Dumt spørgsmål om tog

Sidder der et førerhus i begge ender af toget, så de kan sidde i begge ender akt efter hvad vej toget skal køre❓ Og kan toget bakke ?
Hvad kører et tog egtl. på❓ Diesel ?

chaufføren' sidder altid forrest og dermed i kørselsretningen. Mange tog kører på diesel, men især på Sjælland 'kører' de også på strøm i ledninger over toget. Det er derfor s-togstrafikken bryder sammen når ledningerne falder ned bl.a i stormvejr.

og der sidder et førerhus i hver ende. De kører lige godt forlæns og baglæns, så man kan nok ikke tale om at bakke.
Hvis det er drevet af et lokomtiv er der en særlig endevogn som chaufføren sidder i, når lokomivet sidder bagest. Således kan han sidde foran i toget og styre det.
Jeg ved ikke om der sidder pedaler i et tog ligesom i en bil (bremse, kobling og speeder) - det kunne så være mit spørgsmål? Kobling har de nok ikke, jeg vil tro at de fleste tog har automatgear.

Kører på strøm. Nogle har dieselmotorer, men de driver kun de generatorer, der laver den strøm, som banemotorerne bruger.
PÅ de "elektriske" strækninger, tager man strømmen ned fra "køreledninger" og dem er 25.000 volt i.
Lokoføreren har en såkaldt "dødmandspedal" som skal trædes ned, med ca. 18 sekunders intervaller, så toget stopper altså automatisk, hvis pedalen bliver holdt nede, eller der ikke trædes på den, i de angivne intervaller.
Alt det tekniske med strømskemaer og forskellige koblinger af elmotorerne, har jeg ikke helt styr på, og er iøvrigt et meget omfattende materiale.
Jeg håber at det her løste dine problemer, ellers må du spørge igen.
Med venlig hilsen. Den glade "reservist".

Et IC 3 tog med dieselmotor har automatgear som i en bil. Det er selvfølgelig en mere robust model men det er altså en 4 trins ZF gearkasse som trækker på akslen via et differentiale.

og 5-trins ZF gearkasser som Bla.a Kadet C coupe 1000 ... Den havde en topfart på 200km/t med 4-trins gearkasse. ...