Opdateringsforslag

Hej [sol] -debat,
Vi er nogle herude, hvor vi naturligvis alle har kakkelborde og små Dannebrogsflag i sølvlysestager, som har snakket om, at hver eneste gang i har et emne på forsiden, som har den mindste berøring med Dansk Folkeparti, ledsages det af et billede af partiets tidligere leder (som gik af for nu to år og tre måneder siden).
Således med usvigelig sikkerhed også i dag.
Vi har snakket om, hvorvidt der er en speciel tanke bag det? [ide]
Under alle omstændigheder, synes vi - også når I nu kalder jer "en af Danmarks store portaler" - I skulle skrive hertil:
df@ft.dk
Der kan I garanteret få alle de billeder I måtte ønske af relevante personer.
Partiets formand hedder Kristian Thulesen Dahl og
den udlændingepolitiske ordfører Martin Henriksen.
Hvis I virkelig har sådan en nostalgisk (?) linje, bør I omvendt være konsekvente og bringe billeder af Mogens Lykketoft, når der er noget om S, Anders Fogh Rasmussen om V, Villy Søvndal om SF osv.
(Sarkasme kan være indblandet!)

- for de rettroende er 'DF' synonym for Fru Kjærsgård - og så er der ingen som helst grund til at rive dem ud af deres vildfarelser....
- mon ikke de kommer til at kende lidt flere navne på andre DF'ere - efter næste valg..
Selv glæder jeg mig til at smutte en tur til Tjekkoslovakiet mellem jul og nytår - vi kører gennem Østtyskland det meste af vejen - i vores nye Auto-Union A6 Stationcar...
[(:]

- for de rettroende er 'DF' synonym for Fru Kjærsgård - og så er der ingen som helst grund til at rive dem ud af deres vildfarelser....
- mon ikke de kommer til at kende lidt flere navne på andre DF'ere - efter næste valg..
Selv glæder jeg mig til at smutte en tur til Tjekkoslovakiet mellem jul og nytår - vi kører gennem Østtyskland det meste af vejen - i vores nye Auto-Union A6 Stationcar...
[(:]

Totakter, 3 cylindret med en hale af blå røg efter sig. [(:]

DKW autounion. [(:] https://www.google.dk/search?q=dkw+auto+union&biw=1600&bih=740&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=8jJiVKioG7ePsQSDr4LgBw&ved=0CCEQsAQ

- ja, der unægtelig sket lidt siden 'prut-orglerne' tøffede rundt og lagde røgslør ud...
- feks har DF fået ny formand, jerntæppet er blevet støvsuget og min 'Auto-union' har stadig de fire ringe på snuden -
OOOO
- men ryger heldigvis knapt så meget under kørslen... 😃
http://www.dreamcar.dk/wp-content/uploads/2012/11/Ny-Audi-A6-Avant.jpg
[(:]

Uh ha- den ser vred ud !! 😮 [(:]
[img]http://www.dreamcar.dk/wp-content/uploads/2012/11/Ny-Audi-A6-Avant.jpg[/img]

- men jeg er sgu ligeglad... - man må skam osse gerne kalde mig DFer... [!]
I øvrigt er min udgave af 'øsen' i sort - så ser den ikke så 'vred' ud.. 😃
- jeg må desværre tilstå, at båden i baggrunden IKKE er min... 🙁
[(:]

- for de rettroende er 'DF' synonym for Fru Kjærsgård - og så er der ingen som helst grund til at rive dem ud af deres vildfarelser....
- mon ikke de kommer til at kende lidt flere navne på andre DF'ere - efter næste valg..
Selv glæder jeg mig til at smutte en tur til Tjekkoslovakiet mellem jul og nytår - vi kører gennem Østtyskland det meste af vejen - i vores nye Auto-Union A6 Stationcar...
[(:]

Minicamp havde til dels ret, dine fire Audiringe har en del at gøre med det gamle mærke: DKW der hovedsagelig producerede tøffende og stinkende to-taktere ... 😉
Her er lidt historie om Audi og de fire ringe ... Ringenes Herre ... [(:]
Historien begynder med en Dansker, Jørgen Skafte Rasmussen der startede MZ-fabrikken i Sachsen. Mange i og uden for Tyskland, også i Danmark, fik deres første fartoplevelse på en lille blå totakts-MZer.
Som dansker er der dog endnu en grund til at opholde sig et øjeblik ved MZ, for det er et stykke Dansk industrihistorie ...
MZ-fabrikken blev nemlig grundlagt i Zschopau i 1907 under navnet »Rasmussen & Ernst«, og det første led i navnet stammer fra den ene af grundlæggerne, Jørgen Skafte Rasmussen. Han var dansk, smedelærling fra Nakskov, og kort før århundredeskiftet udvandrede han til Tyskland for at læse til ingeniør.
Efter et par år forsvandt »Ernst« ud af billedet, Skafte Rasmussen blev eneejer, og midt under Første Verdenskrig begyndte hans lille maskinfabrik at eksperimentere med dampbiler under navnet DKW – »Dampf Kraft Wagen«.
Da man kort efter skiftede fra dampbiler til benzindrevne motorcykler, var grunden lagt til et industrimirakel. Bilproduktionen genoptog man i slutningen af 1920erne, også under navnet DKW, og en overgang var fabrikken i Zschopau verdens største motorcykelfabrik og en af de største bilfabrikker.
Verdenskrisen efter krakket i 1929 knækkede mange bilfabrikker, både i USA og Europa, og det kunne også have været slut med DKW, hvis ikke det i 1931 var lykkedes for Jørgen Skafte Rasmussen at samle fire bilfabrikker i en fusion: DKW, Audi, Horch og Wanderer. Det fusionerede selskab kom til at hedde Auto Union, og varemærket blev de fire sammenslyngede ringe, som fortsat sidder på køleren af enhver Audi. Dem kan man altså for så vidt takke Jørgen Skafte Rasmussen for, og en anden slægtning er det østtyske ikon, de berømte Trabant-biler, som efter krigen blev fremstillet på en anden af Auto Unions fabrikker i Zwickau.
Jørgen Skafte Rasmussen, der var vant til at bestemme selv, blev hurtigt uvenner med sine nye partnere. De købte ham ud i 1934, og i 1945 flygtede han til Danmark med sin tyske kone. Her døde han i 1964.
Sørgelig historie men sådan endte din dyt med fire ringe på snuden ... 😉

Mvh. Svinet. 🙂

- nej, dén del af DKW's fortid kendte jeg ikke - faktisk kun hvad man kan læse sig frem til på Wiki - og så hvad der står i diverse glittede Audi-brochurer..
- disse er ofte på 'tyskt', et sprog jeg sådan set kun behersker når jeg enten nyser voldsomt - eller hvis jeg har indtaget ca. 6 gange det tilladte kvantum for bilkørsel...
Men, faktisk står der danskere bag mange dagligdags produkter: - Højtaleren, stålvasken, insulin, tørbatteriet, stomiposen, tonefilmen - og meget mere...
- i gamle dage sloges man nok heller ikke med EU-patentdomstole, tyvagtige kinesere/japanere - og den generelle politiske usmidighed overfor alt initiativ og fremskridt...
- nå, vi kom vist lidt 'off topic' som langelænderne kalder det... - håber at den søde 'Kysse-Katinka' tilgiver os alligevel.... [l]
[(:]

Jo, det var liidt uden for tråden men synes lige jeg ville fortælle denne lille historie om Audi´s tilblivelse, det var en lang rejse fra A til Z og endte som den bil du har i dag ... Og Katinka ?? kan være hun køber en Audi næste gang, den ville klæ´ hende ... Måske en sportscoupe ... [(:]

Mvh. Svinet. 🙂

... at Oslo ligger midt inde i Tjekkoslovakiet?
Rollo.

floridor skrev:

Men, faktisk står der danskere bag mange dagligdags produkter: - Højtaleren, stålvasken, insulin, tørbatteriet, stomiposen, tonefilmen - og meget mere...[/quote]
Ikke at forglemme antabus!
Arj, den var slem; men her kommer så én du ikke regnede med, at hun vidste: Den snøreløse fodbold, på markedet kaldet Select. 😉
[quote]- nå, vi kom vist lidt 'off topic' som langelænderne kalder det... - håber at den søde 'Kysse-Katinka' tilgiver os alligevel.... [l]

No problems 🙂 - søde drenge har altid været tiltrukket af biler og - indrømmet - vidst mere om dem end jeg. [l] Jeg må vel så overveje 'Gisen's forslag, men en Audi..aaarrh? Lover ikke noget.