Vil du betale?

25 kroner for at køre ind i København (ber)
16 hovedstadskommuner kommer med en opsigtsvækkende plan for, hvordan trafikken i København kan begrænses. Det skal koste ti eller 25 kroner at køre ind og ud af København.

P- afgift...❓så må det siges at være billigt !
-
På dit spørgsmål ! ja det overlever jeg nok de ca. 2 gange om året !😉

og skulle ovenikøbet gælde både dem der bor i byen og dem, der kommer udefra.
Jeg ved desværre ikke hvad der gik galt, ville linke, men så kom teksten frem på denne måde.

Men så helst ude af byen
Og de må gerne tvinge mig ud af byen, sikker noget lort med trafikken
Dog vil jeg anbefale alle blive i byen
Så beholder vi resten🙂
Hilsen
Jan

...med "København (ber) "
Hvad betyder det der "(ber)" ??

det (ber) står for Berlingske Tidende - og artiklen er fundet på nettet. Jeg ved som sagt ikke hvad der gik galt da jeg ville linke artiklen, men den kom altså sådan her frem.

bliver en dyr fornøjelse - det svarer til en husarrest!

jeg forvilder mig derind dør jeg nok ikke af og også betale for at køre derind.
Det koster jo allerede en krig og parkere.
Og efter et par timer der, har jeg hovedpine af bilos.
Godt man ikke bor der.
Men hvad nu med dem der har deres arbejdsplads der, for dem vil det løbe op i 11,000 om året(220 arbejdsdage)
Og det er ikke rimelig, at pålægge folk sådan en regning for at være dumme nok til at gide og gå på arbejde der.
Alternativ kan man sætte bilen i en af forstadskommunerne, hvis man ellers tør det og tage det offentlige videre ind.
Det forslag rammer skævt, for det går mest ud over dem der rent faktisk har et ærinde derinde.
Vi andre kan jo bare holde os væk, der er intet derinde man ikke kan finde i en hvilken som helst by i Danmark.
På nær lige Tivoli.

har tænkt sig at gøre det for dem der arbejder derinde og ikke kan tage de offentlige transportmidler, fordi der på de tidspunkter hvor de møder eller hvor de slutter ikke længere findes andet end natbusser.

-- at parkere gangstativet på offentlige arealer.
Og det skal koste 100.000 årligt pr. kvadratmeter at parkere en frihjulsværditrukken motherfuckerbil i Kbh, og 500 kr. pr kørt km i København, for de samme frihjulsværditrukne motherfuckerbiler, for at svine min by til.

Omdan frihjulsværditrukne motherfuckerbiler til mobile kuglegriller og steg jeres pølser hjemme på bøhlandet, og tegn fine bladmønstre i de dyre dråber benzin i stedet for at ose rundt her og grise de fine kunstfærdige mønstre i vores cafélatter til.

kan sgu da finde et andet sted at få sin nattesøvn end vores offentlige hospitaler i hovedstaden -- hold da kæft, det er lige som at høre en hjemløs kræve penge for at overnatte på den offentlige parkbænk.

Skal hurtigst muligt jævnes med jorden........ sammen med det nye ungdomshus !.

Lad nu Mettemokke alias ældrehaderen være.
Dette stakkels totalt rundforvirrede væsen har så ondt bag i fordi hun ikke kan gøre sig gældende ude blandt andre.
Hendes ordforråd svarer til en 10-årig og hendes debatevner ligger under dette.
Hvis hun finder det morsomt at være kontrær og vulgær på en gang, så er der kun at sige "lad dog barnet".

så selvom ungdomshuset på teatralsk symbolsk vis blev spist af et murstensguffende stålgebis, så genopstår det naturligvis i en ny og styrket udgave.
At fru snorketjans alias hønserøv kun formår at udtale sig om emner, der drejer om hendes rynkede navle, vidner om et egocentreret og snævertsynet nærigrøvsproblem, der deles af hende med mange jævnaldrende. "Vil du betale for at køre ind i Kbh?, og hvad med mit kørselsfradrag? og hvorfor skal jeg vige for børnefamiliers ferieønsker i skolesommerferien?" er de foretrukne emner, og for at undgå at det bliver FOR synligt at hun er en nærigrøv og egocentreret 68'er, forsøger hun med de mest ynkelige krumspring og personangreb at sløre, at hun blot er en i rækken af ældre der pisser i deres børnebørns bukser for egen selvopvarmning, lever at af tage lån i overophedede selvmordsbomber, og er en lille nidkær og nærig hønserøv, der tror vi ikke kan se, at det hun smider i børnebørnenes sparegrise, er de rudekuverter hun selv er for nærig til at betale.

hvis man indfører bompenge i København, mener jeg også man bør tænke på et alternativ til dem som så ikke længere ønsker at køre i byen. Det kunne være parkeringsanlæg udenfor byen, eller styrkelse at kollektiv trafik.

Er det kun for at køre ind og ud af København? Og så vil de også have en gebyr, hvis man bruger motorvejen i myldretiden? (Har jeg hørt med et halve øre i går)
90 % af vores kunder ligger i København, hvis vi skal også betale alt det der, kan jeg lukke virksomheden. Med de dieselpriser og P-afgifter, vi betaler i forvejen, er det faktisk mere rentabel at være på dagpenge... Hvis vi skal betale endnu mere så vi kan for lov til at arbejde, så gå vi snart i minus.
Omvendt kan jeg godt forstå, at der kører alt for mange biler ind til kbh hver dag, men hvorfor ikke mælke dem, der sidder alene i bilen???

- altså for at køre ind og ud af København.
Kan godt se dit problem, men kan også fortælle dig, at ud af de 8000 ansatte på min arbejdsplads, er det ikke så ligetil at finde en at køre med, da vi kommer fra mange forskellige retninger, arbejder 24 timer i døgnet og har forskellige mødetider.
Hvor mange er I i Jeres biler?

...delvis fyldt op, som vil sige, at de kører her fra vestsjælland og så samler kolleger op på vejen- Ringsted, Køge traffikcenter og Roskilde.
Jeg kan godt se, at det er svært med forskellige mødetider, men er det ikke bare at udfordre arbejdsgiveren??? Jeg har også arbejdet på en arbejdsplads med mange ansatte og forskellige mødetider, men vores gruppeleder kunne godt finde ud af, hvordan en vagtplan kan laves så den bliver indelt efter hvor man kommer fra.
Det behøver jo heller ikke være at man kører sammen fra start til slut, bare man kunne mødes f.eks. hen ad motorvejen. Men alt for mange gider ikke besværet der er forbundet med at køre på parkeringspladsen, måske vente 5 minutter for at så skal tilbage på motorvejen. Ja og den der parkerer bilen, vil jo nok komme med den undskyldning, at han eller hun skal har sin bil med, hvis nu der kommer en opkald fra institutionen...
Nej, der er alt for mange undskyldninger hele vejen rund, hvorfor hver skal har sin egen bil med. Det er bare mest praktiske for den enkelte. Og så dem der er tvunget til at køre der ind, skal betale. Det kommer jo bare til at gå ud over vores kunder, som f.eks din arbejdsgiver (hvis jeg gætter mig til at du er sygeplejerske), men det kommer også at gå ud over den gammel pensionist, der er i forvejen trængt (de bestiller jo os, fordi vi ikke har de høje priser endnu).
Så er der den kollektive trafik, som man heller ikke kan stole på....
I tyskland er det faktisk moderne, at arbejdsgiver fra større virksomheder stiller bus til rådighed. De har et par steder de henter og bringer udenfor byen, og så kører den ind i byen. Også en mulighed som kunne overvejes.
Som små virksomheder betaler vi i forvejen til både det ene og det andet, vi kan heller ikke få de stor rabatter hos olieselskaber, fordi vi bruger ikke nok osv osv.
Undskyld at det her lyder meget egoistisk, men jeg synes at der kunne startes en anden sted hen.

jeg sad i den sidste natbus og skulle hjem fra byen og så skulle jeg så meget lave pølser og der var 22min til jeg skulle af så jeg lavede pølser i mine bukser. det var dejligt nok så da jeg var færdig så tissede jeg også i bukserne. og der var en pige det så det men jeg smilede bare til hinne i mens jeg lavede pølser. og stod af da bussen stoppede 5min efter. jeg er en dring på 25år og hun var en pige på 15 17års alleren.... 😃