Er den nye betalingsring så slem?

Jeg mener, man har det jo også i andre byer. Der har altid været ramaskrig inden en betalingsring blev gennemført i en by, men i OSLO ved jeg da at man er ret glad for den, på trods af massiv modstand inden.

Det bliver jo heller ikke voldsomt dyrt at komme ind i byen, hvis man endelig skal derind med sin bil og nu bliver det offentlige jo forbedret med den nye metrolinje.

I starten var jeg modstander af betalingsringen, men nu er jeg faktisk for. Jeg tror det bliver rigtig rart at bo i en by med mindre trafik og det vil helt sikkert fremme sundheden ligeledes.

Af det offentlige trafiknet, de penge der kommer ind Via afgiften skal direkte i statskassen.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

men jeg mente at man allerede er igang med forbedringer i forbindelse med Metrobyggeriet.
Jeg glæder mig ihvertfald til metroen bliver bygget færdig i denne omgang. Det bliver så meget lettere at færdes i Kbh med det offentlige.

ja jeg synes sgu at det er noget pis, vi betaler allerede for meget, til bilafgifter, afgifterne på benzinen, og grønneafgifter! storbælts broen betaler vi også stadig for at kører over, nå man skal til fyn(mærkeligt at det skal være dyre for sjællænderne at komme derover end for jyderne??? typisk dansk!!!) men man glemmer nok bare en ting her, skal vi først til at betale for en tur til kbh, så komme det også i andre større danske byer!!!

Tænk på de mennesker der ofte skal på Riget, eller Bispebjerg Hospital. Det kan da ikke være rigtigt at de skal betale 50 kr hver gang de skal til undersøgelse. Jeg tænker også her på dem der skal til strålebehandling 30 dage i træk. Er det ok at de skal betale 1500 for at blive behandlet? Hvad med de børn der går til sport. Når de skal ud og spille kamp i Kbh. så kommer det til at koste hvert forældrepar 50 kr. Hvordan jan det være rimeligt?

så længe man er en studerende uden bil.

Den nye metroring har intet med Ss-mur, hold op med at blande tingene sammen.
Muren giver stort underskud frem til 2025, så kan du vel for selv nå frem til der ikke kommer nogen forbedringer.
Men du har ret i byen bliver tømt, for biler for arbejdspladserne flytter undefor.

Så kunne de tage cyklen og spare de dyre ministerbiler der forurener.

Jeg mener, man har det jo også i andre byer. Der har altid været ramaskrig inden en betalingsring blev gennemført i en by, men i OSLO ved jeg da at man er ret glad for den, på trods af massiv modstand inden.

Det bliver jo heller ikke voldsomt dyrt at komme ind i byen, hvis man endelig skal derind med sin bil og nu bliver det offentlige jo forbedret med den nye metrolinje.

I starten var jeg modstander af betalingsringen, men nu er jeg faktisk for. Jeg tror det bliver rigtig rart at bo i en by med mindre trafik og det vil helt sikkert fremme sundheden ligeledes.

Sundt, ja... Men hvad med nerverne hos de mennesker der ikke kan få deres liv til at hænge sammen uden deres bil?? Der er stadig børn der skal hentes i daginstitutioner indkøb osv.
Bussen går altså ikke lige til døren.. 😉

Betalingsringen sigter efter at ramme især mænd, idet de i langt højere grad end kvinder affinder sig i at køre langt for at få et godt job. Alene pågrund af at det mest rammer mænd, vil de røde gennemføre betalingsringen. Det fascistiske had til mænd vil uden tvivl overskygge alle fornuftige argumenter.

Værst er det vel for håndværkerne, som flere gange om dagen passerer ringen i deres servicevogne. Det kan godt løbe op i et større beløb og dermed være konkurrenceforvridende overfor deres konkurrenter, som bor på den anden side.
Nå, jeg skal nok ikke blande mig så meget i debatten, kender ikke trafikforholdene i hovedstaden så meget. Kommer måske til København en gang hvert femte år.
Men held og lykke med det, hvordan det så end ender.

Slem..??? JA; spørg du enhver forretningsdrivende i København om de er glade for tiltaget... Svaret vil være et rungende NEJ....
Eller os der som job skal færdes i københavn... betale ved indkørsel, betale ved udkørsel; betale lidt ekstra når man lige skal besøge en kunde udenfor imedens man lige er inde. Betale parkering i dyre domme, HVIS man eller kan finde en parkeringsplads...

Måske skulle du lige opdatere dig på metrobyggeriet... Det ligger altså INDENFOR betalingsringen.....

hvis man kan få det til at fungere i andre byer, hvorfor så ikke København?

Denne diskusion er næsten parallel til den man havde da nogen i slutningen af middelaldren foreslog det helt uhørte: At bygge UDEN for voldene !!
Jo jo de er progressive i udkantsdanmark (for KBH ligger da om noget i udkanten af Danmark)

definitionen på udkantsdanmark. Ej heller byer som Århus eller Odense.
Men sjovt eksempel 🙂

fra Rungsted til Tuborg Havn.
Men ved ikke om jeg vil cykle på isen udenom den til vinter.

Hans sidste udkantsudsendelse foregik indenfor betalingsringen.

Det tekniske skal nok lykkes. Må man da formode 🙂
Spørgsmålet går på, om vi ønsker det? ... og vil det hjælpe på trafikproblemerne? ... og CO[sub]2[/sub]-udslippet ikke at forglemme? ... og rammer det de rigtige pengepunge? ... osv.