Megaflop Rejsekortet Ansvarlighed

Der har været kritik af rejsekortet i flere år. Så vidt jeg er bekendt, lige siden det begyndte at komme frem hvordan man havde skruet løsningen sammen.
Nu er der vel tale om et rent kollaps, hvor hverken den administrative side eller den praktiske side fungerer.
Der er ikke styr på den IT som rent administrativt skal beregne, styre og administrerer brugernes rejser, økonomi, osv.
Men der er heller ikke styr på det rent lavpraktiske, hvor systemet logger brugerne af og på, bare de går forbi med et rejsekort i lommen.
Her er der tale om noget så selv en middelmådig kludekræmmer har bedre styr på tingene. Både hvad angår IT og det rent lavpraktiske.

Trafikministeren Socialdemokraten Henrik Dam Kristensen mener ikke han kan stoppe dette tyveri af skatteborgerne og de rejsendes penge.
http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2013/06/18/0618164426.htm
Iøvrigt samme var det samme Socialdemokrat Henrik Dam Kristensen, som også var frontløber for den skrottede betalingsring, hvor han til det sidste heller ikke ville lytte, men enerådigt tromlede sig frem.
http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2012/01/23/123548.htm
Er der noget som helst omkring infrastruktur den Røde regering kan finde ud af ?
Med de udmeldinger som der kommer, omkring nogen af de største Danske investeringer nogensinde, er det jo bekymrende hvis der ikke er styr på selv de enkleste løsninger.
http://www.dr.dk/Nyheder/Politik/2013/03/01/100020.htm
Kan man overlade ledelsen af et land til Socialdemokrater, der ikke engang kan komme op på niveau med en kludekræmmer ?
Kvajer Socialdemokraterne sig igen, igen, får det fuldstændigt uoverskuelige konsekvenser
Her er tale om investeringer som rækker langt langt ud i fremtiden. Investeringer som vil belaste Danmark længe efter Socialdemokratiet ikke længere er i Regering.
Er det ansvarlig politik, hvis man betror Socialdemokrater med at forestå sådanne opgaver ?
Hvad mener du er løsningen, hvordan undgår vi disse fejlslagne megaprojekter fremover ?

Ny Regering?? ... [(:]

Hvad mener du er løsningen, hvordan undgår vi disse fejlslagne megaprojekter fremover❓

Ved at stille beslutningstagerne totalt til ansvar, altså underskrivelse af dokumenter når de bliver taget, så kan de ikke senere bruge den nærmeste håndvask og sige at vælgerne har valgt dem til at tage beslutninger.
I det private erhvervsliv får folk en fyringsseddel, det kan man sagtens indføre også for politikere, altså udsmidning fra folketinget for forhenværende ministre.

Det vil helt sikkert være en overordnet løsning, men jeg er ikke sikker på det er nok.
Store dele af Regeringens planer om Infrastruktur, er jo noget de Røde på sædvanlig vis har fotokopieret fra Venstre.
Det eneste som man opnår ved at skifte Regering, er at selve dem som skal have den overordnede styring, bliver skiftet ud. At det så forhåbentlig bliver med nogen som er over kopimaskineniveau, er jo kun positivt. Men om det er nok, er jeg i tvivl om.

Den største fejl er at de ikke har anvendt velfungerende systemer fra andre steder i verden.
Og systemet er allerede forældet alligevel, de kan ikke implentere en mobilløsning.
Så er der pensionister der bliver koblet af, f.eks min tante på 77 i hovedstaden der ellers er frisk på andre punkter.......nogle vil kæfte op om at de sgu da bare kan følge med, men de samme højrøvede der kæfter op bliver også ramt af diverse som forhindrer dem i at bruge teknikken når de bliver gamle.

Er der ikke også noegt med at de har hægtet familier af, som mig, der i ny og næ bare skal bruge S-toget til Tivoli med kone og børn, og ikke gider have et rejsekort til hver enkelt. Men hvis ikke vi har det, så koster det fuld pris for alle 4 istedet for de gamle klippekort hvos man får rabaten uanset hvad???

Den største fejl er at de ikke har anvendt velfungerende systemer fra andre steder i verden.
Og systemet er allerede forældet alligevel, de kan ikke implentere en mobilløsning.
Så er der pensionister der bliver koblet af, f.eks min tante på 77 i hovedstaden der ellers er frisk på andre punkter.......nogle vil kæfte op om at de sgu da bare kan følge med, men de samme højrøvede der kæfter op bliver også ramt af diverse som forhindrer dem i at bruge teknikken når de bliver gamle.

hvad er problemet?
Det lyder som en ren katastrofe at klippekortene forsvinder
diverse partier kommenterer at det skal fortsætte med klippekort
Der var sgu ikke nogen der råbte højt da Nordjyllands trafikselskab soppede salget i februar og brugen pr 31 maj
Hvad er det der gør så ondt på dem fra djævleøen

[:X] rejsekort ja rend mig hvor jeg er højest når jeg plukker jordbær.Det skal bare være som i gamle dage men banditterne skal tjene penge.

Problemet var, som med så mange andre sager som kører ok i udlandet, at standardløsningerne ikke var "gode" nok til de danske polikere, så de ønskede flere og flere ændringer, som så selvfølgelig bare ikke kunne sammen med originalproduktet.
Når polikere blander sig for meget, SKAL det gå galt.

Der er noget om det, pt kan de jo ikke klare grupperejser som f.eks. skoleklasser.
"Vi arbejder på det......"
Sådanne ting skal der sgu da tages højde for i planlægningen [!]

Er der ikke også noegt med at de har hægtet familier af, som mig, der i ny og næ bare skal bruge S-toget til Tivoli med kone og børn, og ikke gider have et rejsekort til hver enkelt. Men hvis ikke vi har det, så koster det fuld pris for alle 4 istedet for de gamle klippekort hvos man får rabaten uanset hvad???

[quote="fruppe" post=2717612]Den største fejl er at de ikke har anvendt velfungerende systemer fra andre steder i verden.
Og systemet er allerede forældet alligevel, de kan ikke implentere en mobilløsning.
Så er der pensionister der bliver koblet af, f.eks min tante på 77 i hovedstaden der ellers er frisk på andre punkter.......nogle vil kæfte op om at de sgu da bare kan følge med, men de samme højrøvede der kæfter op bliver også ramt af diverse som forhindrer dem i at bruge teknikken når de bliver gamle.[/quote]

Problemet er nu udsat 1 år.

Sæt en bistandsklient til at administrere udgifterne, så slipper man for budgetoverskridelser!

Husker du IC 4?

Den største fejl er at de ikke har anvendt velfungerende systemer fra andre steder i verden.
Og systemet er allerede forældet alligevel, de kan ikke implentere en mobilløsning.
Så er der pensionister der bliver koblet af, f.eks min tante på 77 i hovedstaden der ellers er frisk på andre punkter.......nogle vil kæfte op om at de sgu da bare kan følge med, men de samme højrøvede der kæfter op bliver også ramt af diverse som forhindrer dem i at bruge teknikken når de bliver gamle.

Når der bliver indført nye ting/teknologier vil der altid være nogen der vil have svært ved at vænne sig til det nye, men alternativet er at vi stadig ville leve som i stenalderen. Det er det samme brok hver gang, f.eks. da dankortet blev indført og sikkert også da glødepæren kom frem.
Når først din tante har fået kortet så kan man jo sætte det til at køre automatisk. Så skal hun bare huske både at tjekke ind og ud.
Som familiemedlem er det dig ikke forbudt at hjælpe din tante i gang. Faktisk ser jeg det lidt som en pligt at hjælpe sin familie i stedet for at overlade det til samfundet at finde en løsning lige præcis din tante også kan finde ud af.
Men ellers kan din tante da glæde sig over at udfasning af klippekortet lige er blevet forlænget med et år. Så har hun et år mere til at lære det i.

[quote="fruppe" post=2717612]Den største fejl er at de ikke har anvendt velfungerende systemer fra andre steder i verden.
Og systemet er allerede forældet alligevel, de kan ikke implentere en mobilløsning.
Så er der pensionister der bliver koblet af, f.eks min tante på 77 i hovedstaden der ellers er frisk på andre punkter.......nogle vil kæfte op om at de sgu da bare kan følge med, men de samme højrøvede der kæfter op bliver også ramt af diverse som forhindrer dem i at bruge teknikken når de bliver gamle.[/quote]
Når der bliver indført nye ting/teknologier vil der altid være nogen der vil have svært ved at vænne sig til det nye, men alternativet er at vi stadig ville leve som i stenalderen. Det er det samme brok hver gang, f.eks. da dankortet blev indført og sikkert også da glødepæren kom frem.
Når først din tante har fået kortet så kan man jo sætte det til at køre automatisk. Så skal hun bare huske både at tjekke ind og ud.
Som familiemedlem er det dig ikke forbudt at hjælpe din tante i gang. Faktisk ser jeg det lidt som en pligt at hjælpe sin familie i stedet for at overlade det til samfundet at finde en løsning lige præcis din tante også kan finde ud af.
Men ellers kan din tante da glæde sig over at udfasning af klippekortet lige er blevet forlænget med et år. Så har hun et år mere til at lære det i.

Nu er det jo ellers kommet frem, at rejsekortet er lige lovlig automatisk forstået på den måde at det tilsyneladende tjekker sig selv ind og ud efter forgodtbefindende når man passerer en stander, og det ligger i en taske eller lomme....
Rejsekortet ville sikkert være en fantastisk ide hvis ellers man fra starten af havde satset på noget som fungerede.
Så kunne man jo løbende have tilføjet alle de underlige gimmicks der nu om stunder betyder at der er svare problemer med skidtet.
Det ville jo også klæde kortet at prissætningen for en rejse ikke afveg så fantastisk som det i visse tilfælde gør lige nu.
For en helt konkret rejse i mit tilfælde koster det Kr 57,90 ekstra pr tur at bruge rejsekort istedet for klippekort.
Jeg ved at der er nogle som rent faktisk sparer penge ved at bruge rejsekort, men det kan jeg i al min egoisme ikke rigtig bruge til noget.
Som sømand er jeg en slags pendler, idet jeg tager fra hjemmet til lufthavnen, og så 8 uger senere den anden vej, og 8 uger senere.....
Så det er vist så som så med at spare opspare nogen form for rabat.
I mit tilfælde er klippekortet den eneste reelle mulighed hvis jeg vil opnå en form for rabat.

Ih ja giv da endelig også den nuværende regering skylden for succeen med rejsekortet når faktum er at Rejsekortet blev vedtages i Folketinget og indskrives i "Lov om trafikselskaber" i 2005
[:X]

Ny Regering?? ... [(:]

Jeg synes, at man burde have gjort det, at man overtog en løsning fra et andet land,
som var gennemprøvet og fungerede.
I stedet for at ville lave "verdens bedste rejsekort". Og så ende med et ordentligt flop.
Og et dyrt flop ovenikøbet.

[quote="moove" post=2717722][quote="fruppe" post=2717612]Den største fejl er at de ikke har anvendt velfungerende systemer fra andre steder i verden.
Og systemet er allerede forældet alligevel, de kan ikke implentere en mobilløsning.
Så er der pensionister der bliver koblet af, f.eks min tante på 77 i hovedstaden der ellers er frisk på andre punkter.......nogle vil kæfte op om at de sgu da bare kan følge med, men de samme højrøvede der kæfter op bliver også ramt af diverse som forhindrer dem i at bruge teknikken når de bliver gamle.[/quote]
Når der bliver indført nye ting/teknologier vil der altid være nogen der vil have svært ved at vænne sig til det nye, men alternativet er at vi stadig ville leve som i stenalderen. Det er det samme brok hver gang, f.eks. da dankortet blev indført og sikkert også da glødepæren kom frem.
Når først din tante har fået kortet så kan man jo sætte det til at køre automatisk. Så skal hun bare huske både at tjekke ind og ud.
Som familiemedlem er det dig ikke forbudt at hjælpe din tante i gang. Faktisk ser jeg det lidt som en pligt at hjælpe sin familie i stedet for at overlade det til samfundet at finde en løsning lige præcis din tante også kan finde ud af.
Men ellers kan din tante da glæde sig over at udfasning af klippekortet lige er blevet forlænget med et år. Så har hun et år mere til at lære det i.[/quote]

Nu er det jo ellers kommet frem, at rejsekortet er lige lovlig automatisk forstået på den måde at det tilsyneladende tjekker sig selv ind og ud efter forgodtbefindende når man passerer en stander, og det ligger i en taske eller lomme....
Rejsekortet ville sikkert være en fantastisk ide hvis ellers man fra starten af havde satset på noget som fungerede.
Så kunne man jo løbende have tilføjet alle de underlige gimmicks der nu om stunder betyder at der er svare problemer med skidtet.
Det ville jo også klæde kortet at prissætningen for en rejse ikke afveg så fantastisk som det i visse tilfælde gør lige nu.
For en helt konkret rejse i mit tilfælde koster det Kr 57,90 ekstra pr tur at bruge rejsekort istedet for klippekort.
Jeg ved at der er nogle som rent faktisk sparer penge ved at bruge rejsekort, men det kan jeg i al min egoisme ikke rigtig bruge til noget.
Som sømand er jeg en slags pendler, idet jeg tager fra hjemmet til lufthavnen, og så 8 uger senere den anden vej, og 8 uger senere.....
Så det er vist så som så med at spare opspare nogen form for rabat.
I mit tilfælde er klippekortet den eneste reelle mulighed hvis jeg vil opnå en form for rabat.

Rejsekortet er ikke perfekt. Det kan vi godt blive enige om. Jeg kender ikke til priserne, men når jeg tjekker på priserne i hovedstadsområdet så er de de samme som klippekort som med Rejsekort uden rabattrin.
Får du ikke refunderet rejseudgifterne? Jeg er selv sømand og jeg kan i princippet være ligeglad med prisen da det hele bliver refunderet. Faktisk har klippekort ikke været en mulighed for mig indtil for nylig da jeg skulle aflevere originalbilletten og det er ikke muligt med klippekort (med mindre man vil spilde de sidste 9 klip). Nu skal man bare scanne kvitteringer ind så det går lidt nemmere nu.
Ifølge en af mine venner som har egen it-virksomhed findes der 3 typer programmører.
Den første type får ordnet opgaven hurtigt og effektivt. Han er ansat i det private erhvervsliv.
Den anden type kæmper med opgaverne, bruger rigtig lang tid på opgaver som den første type ville klare hurtigt, men han får dem ordnet til sidst. Han er typisk amsat i det offentlige, men kan ind imellem få sneget sig ind i det private
Den tredje type finder aldrig en løsning på opgaverne lige meget hvor meget han kæmper med det. I bund og grund burde han aldrig have været programmør. Han er ansat i det offentlige og bliver rykket til nye opgaver efterhånden som de finder ud af han ikke kan klare den pågældende opgave.
Det er formentlig de sidste to typer, der arbejder på Rejsekortet.

Mig bekendt kan man forsat købe klippekort efter 1/7-2013 - så er hele debatten ikke bare startet på ren uvidenhed?

Rejsekortets første minister Flemming Hansen (K): Det bliver en stor succes 😃

Vist kun indenfor Movias område.
Læste i dag at Lolland-Falster har haft problemer med priserne siden starten, grunden var at man i takstsystemet havde indlagt de gamle amter der jo blev nedlagt for over 10 år siden 😖
Hvor dum har en leverandør egentlig lov til at være.........åbenlyst meget når denne er hyret af det offentlige, vi skatteydere er jo vældig glade for at have betalt til adskillige kuldsejlede IT-projekter gennem 25 år eller mere.

Mig bekendt kan man forsat købe klippekort efter 1/7-2013 - så er hele debatten ikke bare startet på ren uvidenhed?

(SNIP)

Får du ikke refunderet rejseudgifterne? Jeg er selv sømand og jeg kan i princippet være ligeglad med prisen da det hele bliver refunderet. Faktisk har klippekort ikke været en mulighed for mig indtil for nylig da jeg skulle aflevere originalbilletten og det er ikke muligt med klippekort (med mindre man vil spilde de sidste 9 klip). Nu skal man bare scanne kvitteringer ind så det går lidt nemmere nu.
(SNIP)

Joda, jeg får refunderet mine rejseudgifter når jeg rejser i forbindelse med arbejdet, men det gør det jo hverken mere retfærdigt eller billigere hvis jeg foretager en privat rejse.
Helt på samme måde som alle andre der ikke kan få refunderet deres rejseudgifter nok gerne så at rejsekortet som absolut minimum ikke var dyrere end papirbilletter af forskellig slags.
Forøvrigt kostede det lidt kamp at få overbevist rederiet om at mine klippekort var gode nok, og at det var i orden at bruge den slags. Når man arbejder for et engelsk rederi kommer der lynhurtigt sprogproblemer i vejen....

Kan Du ikke få helikoptertur med rederiet helt hjem på matriklen ❓ 😉

[quote="moove" post=2717772]
(SNIP)

Får du ikke refunderet rejseudgifterne? Jeg er selv sømand og jeg kan i princippet være ligeglad med prisen da det hele bliver refunderet. Faktisk har klippekort ikke været en mulighed for mig indtil for nylig da jeg skulle aflevere originalbilletten og det er ikke muligt med klippekort (med mindre man vil spilde de sidste 9 klip). Nu skal man bare scanne kvitteringer ind så det går lidt nemmere nu.
(SNIP)
[/quote]
Joda, jeg får refunderet mine rejseudgifter når jeg rejser i forbindelse med arbejdet, men det gør det jo hverken mere retfærdigt eller billigere hvis jeg foretager en privat rejse.
Helt på samme måde som alle andre der ikke kan få refunderet deres rejseudgifter nok gerne så at rejsekortet som absolut minimum ikke var dyrere end papirbilletter af forskellig slags.
Forøvrigt kostede det lidt kamp at få overbevist rederiet om at mine klippekort var gode nok, og at det var i orden at bruge den slags. Når man arbejder for et engelsk rederi kommer der lynhurtigt sprogproblemer i vejen....

Jeg synes at rejsekortet er fint, for så har alle brokhovederne noget at klage over, og uden denne mulighed ved jeg da ikke hvad de stakkels mennesker skulle gøre.

Du må sgu have masser af penge hvis Du ikke klager over at blive snydt.
Hvad hvis kassebonen siger 1490 istedetfor 149 for en flaske whisky, betaler Du så også ❓

Jeg synes at rejsekortet er fint, for så har alle brokhovederne noget at klage over, og uden denne mulighed ved jeg da ikke hvad de stakkels mennesker skulle gøre.

Leverandøren er en Fransk virksomhed, som er våbenproducent, hvilket Trafikministeren ikke ser som et etisk problem.
Trafikministeren undskylder med, at det jo er en gammel aftale. Som om den Franske virksomhed skulle være blevet våbenproducent i mellemtiden ?
At samme leverandør er korruptionsmistænkt, mener Trafikministeren heller ikke er noget problem.
Nu vi har andre problemer med CPR, så kan man jo tænke sit, når man ved at det er en Fransk korruptionsmistænkt våbenproducent, som ligger og roder rundt med noget som de ikke får til at virke, med Danskernes persondata og penge.

[:X] rejsekort ja rend mig hvor jeg er højest når jeg plukker jordbær.Det skal bare være som i gamle dage men banditterne skal tjene penge.

Man har tydeligvis ikke tænkt helt igennem hvad man vil have, hvad der er teknisk muligt og hvordan man kommer frem til den færdige løsning.
Som jeg ser det, har man indgået et samarbejde med en korruptionsmistænkt fransk våbenproducent om levering af et eller andet. Da der ikke dukker noget op, så begynder man at kigge på hvad man har betalt den franske våbenproducent for. Her viser det sig, at man ikke rigtigt selv ved hvad der er købt.
Først der, sidst i projektet, begynder man at tænke på hvordan og hvorledes det skal hænge sammen.
Det har været diskuteret meget på V2.
Det er også kommet frem, at der er særlige krav fra EU som skal overholdes omkring de IT løsninger man anvender. Bla. skal man være 100% sikker på korrekt identifikation af de enkelte passagerer, hvilket hverken er sikret rent praktisk eller i henhold til anvendte administrative metode.
Den rigtige måde at gøre den slags på, sker ved at starte et helt andet sted.
Så koster det meget mindre end hvad det kan forventes den endelige pris ryger op i og ikke mindst så virker det som forventet.

Da Københavns metro skulle forsynes med software og stationsnavne faldt mange over det punkt at en station skulle hedde DR-byen (som kun var en tom mark dengang) istedetfor Universitetet.
Svaret fra metroselskabet lød at det var for sent at ændre navnet idet det ville bringe rod i det allerede færdige software.
Nå ja, hvis vi andre kryber ind i Windowssystemet og ændrer et filnavn eller flytter filen, af en eller anden grund, går lortet ned......men alligevel ❓
Det beviser desværre også følsomheden overfor et cyberangreb.

Man har tydeligvis ikke tænkt helt igennem hvad man vil have, hvad der er teknisk muligt og hvordan man kommer frem til den færdige løsning.
Som jeg ser det, har man indgået et samarbejde med en korruptionsmistænkt fransk våbenproducent om levering af et eller andet. Da der ikke dukker noget op, så begynder man at kigge på hvad man har betalt den franske våbenproducent for. Her viser det sig, at man ikke rigtigt selv ved hvad der er købt.
Først der, sidst i projektet, begynder man at tænke på hvordan og hvorledes det skal hænge sammen.
Det har været diskuteret meget på V2.
Det er også kommet frem, at der er særlige krav fra EU som skal overholdes omkring de IT løsninger man anvender. Bla. skal man være 100% sikker på korrekt identifikation af de enkelte passagerer, hvilket hverken er sikret rent praktisk eller i henhold til anvendte administrative metode.
Den rigtige måde at gøre den slags på, sker ved at starte et helt andet sted.
Så koster det meget mindre end hvad det kan forventes den endelige pris ryger op i og ikke mindst så virker det som forventet.

Svar til Peter H. Larsen : I Movias område er sidste mulighed for køb af klippekort lige blevet forlænget fra d. 1-7-2013 og vistnok 11 måneder frem. Det er sket d. 19-6-2013, på grund af voldsom kritik.

Ja det skulle være så godt, men det endte skidt, det minder lidt om da man byggede Herlev Hospital i sin tid, for det første var der ikke check på økonomien og byggepladsen i det hele taget, derfor byggede man 8 etager for meget på før det blev stoppet, og man købte en masse hospitalssenge nede i Tyskland, da de så kom her op fandt man ud af de ikke kunne komme ind igennem dørene, da de var 10 cm for små, så samtlige dører måtte skæres 20 cm bredere, jo der var noget at skrive om i 1972, så ja det er ikke første gang i historien at der går kuk i fortagnet. Ende.

Ja det skulle være så godt, men det endte skidt, det minder lidt om da man byggede Herlev Hospital i sin tid, for det første var der ikke check på økonomien og byggepladsen i det hele taget, derfor byggede man 8 etager for meget på før det blev stoppet, og man købte en masse hospitalssenge nede i Tyskland, da de så kom her op fandt man ud af de ikke kunne komme ind igennem dørene, da de var 10 cm for små, så samtlige dører måtte skæres 20 cm bredere, jo der var noget at skrive om i 1972, så ja det er ikke første gang i historien at der går kuk i fortagnet. Ende.

Og det er nok heller ikke sidste gang at inkompetence koster mange mange millioner (eller milliarder i nogle tilfælde).

Da nu mange flere banestrækninger skal på strøm skal man indkøbe nye tog, disse findes som velfungerende hyldevare både i Tyskland og Frankrig.
Jeg vil gerne vædde en kasse øl på at det går galt også 😖
Både Holland og Belgien har sat nye tog fra Ansaldo Breda på sidespor da de falder fra hinanden, Belgien påviste 2.900 fejl på togsættene.
Gøteborg har totalskrottet et antal sporvogne fra samme "mandagsfirma" efter 10 år, hvor de havde regnet med en levetid på 20-30 år.

[quote="la34sf" post=2718248]Ja det skulle være så godt, men det endte skidt, det minder lidt om da man byggede Herlev Hospital i sin tid, for det første var der ikke check på økonomien og byggepladsen i det hele taget, derfor byggede man 8 etager for meget på før det blev stoppet, og man købte en masse hospitalssenge nede i Tyskland, da de så kom her op fandt man ud af de ikke kunne komme ind igennem dørene, da de var 10 cm for små, så samtlige dører måtte skæres 20 cm bredere, jo der var noget at skrive om i 1972, så ja det er ikke første gang i historien at der går kuk i fortagnet. Ende.[/quote]
Og det er nok heller ikke sidste gang at inkompetence koster mange mange millioner (eller milliarder i nogle tilfælde).

[quote="moove" post=2717772]
(SNIP)

Får du ikke refunderet rejseudgifterne? Jeg er selv sømand og jeg kan i princippet være ligeglad med prisen da det hele bliver refunderet. Faktisk har klippekort ikke været en mulighed for mig indtil for nylig da jeg skulle aflevere originalbilletten og det er ikke muligt med klippekort (med mindre man vil spilde de sidste 9 klip). Nu skal man bare scanne kvitteringer ind så det går lidt nemmere nu.
(SNIP)
[/quote]
Joda, jeg får refunderet mine rejseudgifter når jeg rejser i forbindelse med arbejdet, men det gør det jo hverken mere retfærdigt eller billigere hvis jeg foretager en privat rejse.
Helt på samme måde som alle andre der ikke kan få refunderet deres rejseudgifter nok gerne så at rejsekortet som absolut minimum ikke var dyrere end papirbilletter af forskellig slags.
Forøvrigt kostede det lidt kamp at få overbevist rederiet om at mine klippekort var gode nok, og at det var i orden at bruge den slags. Når man arbejder for et engelsk rederi kommer der lynhurtigt sprogproblemer i vejen....

Jeg vil helt klart give dig ret i at billetterne med rejsekortet på ingen måde skal blive dyrere end de er i dag. Man overtager trods alt en del af jobbet for DSB og Movia så de ikke skal have så mange siddende til at sælge billetter.

Sikkert noget vrøvl.
Alt software gør nøjagtigt hvad det er programmeret til.
Der er ingen mystiske væsener inde i noget software, alt som er i softwaren er der af en grund.
Hvis du piller bolte og skruer ud af din bil og smider dem om i bagagerummet, så går der heller ikke længe inden din bil bliver ustabil.
Med hensyn til rejsekortet, så tror jeg næppe problemet ligger i den retning, jeg tror at problemet ligger et andet sted.
Det virker lidt underligt når Trafikministeren, som jo sad i EU da handlerne blev indgået, ikke har noget imod at det er en korruptionsmistænkt Fransk våbenproducent som bliver betalt for at leverer en sådan løsning.
Man lover og lover, men der sker ikke rigtigt noget, intet bliver færdigt leveret.
Jeg er rimeligt overbevist om, at en sådan leverandør har kapacitet til at levere, men vælger ikke at gøre det.
Når vi nu er i våbenbranchen, så har Regeringen jo ikke sparet.
Vi har f.eks. beredvilligt stillet det Danske militær til rådighed, som Gunrunner for Franske våbenproducenters interesser.
Efter Villy og udenrigspolitisk nævn, har besluttet at Danmark fortsat vil stille Gunrunnere til rådighed, så Frankrig kan beskytte Diktaturer i deres tidligere besiddelser, så ender det nok med at der også kommer en løsning omkring rejsekortet.
Eller, man lover at kigge på det.

Socialdemokraterne har klaret det overraskende godt i mine øjne. Da de blev valgt havde jeg forventet at de ville smide om sig med penge vi ikke havde. Det viser sig at de har været økonomisk ansvarlige, men af nød, ikke af lyst.
Jeg stemmer stadig blåt til næste valg.

det var da godt at udkants Danmark (Movia) fik hjælp fra politikerne efter en sådan gang tudekiks
Hvad blander man sig for?
Klippekortene er væk og så er det vel sådan