Rygeforbud i førerkabine

på lastvogne? Der fremlægges nu et forslag om rygeforbud i førerkabine på lastvogne. Mon det har sammenhæng med at så mange rygere bruger forurening fra bile som undskylning for selv at blive ved med sit oseri?
Men en sådan lov forsvinder den ene del af den forurening.

At fremlægge et sådant lovforslag,vil aldrig kunne bringes ud i virkligheden,det vil svarer til at forbyde tobaksrygning i folks private hjem.Tænk på,at en chauffør ofte befinder sig i det "hus" længere tid end på sin privatadresse,for en stor del en uge af gangen.
Ved ikke om du mener det som en joke,men er det i alvor og man tænker sig det bliver gennemført,så er jeg ret overbevist om,at der skal ansættes dobbelt så mange betjente til at håndhæve det og risikoen for en konflikt vil være enorm.

hørt det i radioen, Detaljer kan jeg ikke sige mere om. Et link
http://www.dr.dk/Regioner/Sjaelland/Nyheder/Naestved/2007/02/19/064850.htm

Men det er nu ikke noget jeg vil frygte,for som der står hvem skal kontrollere det.
Nu må de så huske,at der ved overenskomstforhandlingerne bliver lagt de fornødne rygepauser ind.
Tror der er mange speditører,der bliver godt trætte af chauffører,hvis det bliver til virklighed,for det vil forlænge transporttiden ganske betragteligt.Kender mange chauffører der nemt brænder 20-40 smøger af på en kørerperiode nogen endnu mere.
Det er trods alt vores "hjem" de er ved at lovgive om,det er trods alt et sted hvor ingen andre kan blive chikaneret af tobaksrøgen,lige med undtagelse af kontrolmagten.
Vil svare til,at vi fjerner de bløde stole på "tinget" så sidder de ikke så længe,de t kan så være de har lidt nemmere ved at komme ud og se hvordan hr og fru Danmark egentlig lever i virkligheden.
Det bliver spændende at følge i fremtiden..

til politiet og flere penge fra (bøde-skatte-skruen). Man kunne også overveje lige at tjekke chaufføren's underhylere for at se om han skulle have skidt i dem, det kunne så tyde på at han har ondt i maven, og man må jo ikke køre når man er syg eller svækket, ergo det udløser så en bøde på 2.500 ved førstegangstilfælde og kan i grove tilfælde koste kortet.

bare en ny undskyldning for at stoppe rygning. Og for mange problemer med chauffører, giver en opblomstring til DSB.

Jeg er så heldig at selv om jeg går ind for loven, skal jeg ikke forsvare den.

Tror ikke det vil give en opblomstring til DSB,de kan jo ikke levere godset "til døren" de har kun banen at transportere på.Lige meget hvad,så kommer men ikke uden om chauffører på en eller anden måde,til eller fra banen.
Men lad dem bare,så tror jeg de vil opfatte følgerne når deres gods ikke bliver transporteret.

Så kan der samtidig indføres regler om, at chauffører kun må prutte, hvis vinduet i førersiden er rullet mindst 12,5 centimeter ned, og at de skal have udluftning under armene efter kl. 16.30, med mindre turen er under 1 times varighed.
Har man virkelig ikke større problemer at tackle, eller er den åndelige horisont ikke til mere.

din politiske ståsted fremstår helt klart - kontrol, atter kontrol og mere kontrol.
Synes du ikke at vi også burde indføre kontrol med folks vasketøj - det kunne tænkes, at nogle vaskede på forkert temperatur, eller kontrol med de, der spiser ved pølsevogne, som kunne tænkes ikke at kunne ramme papirkurven efter de har spist ..............
En lastbil chaufføres kabine er hans/hendes hjem - og endnu er vi ikke nået til tidligere Østtyske tilstande, hvor Stasierne også havde fuld kontrol over folk i deres eget hjem.
Men det er måske det, du ønsker?

.. at det er fremsat, for at chaufførerne skal have deres opmærksomhed på kørebanen. Ikke på ligther, cigaretpakker og askebæger.

Det er da adskillige år siden at DSB holdt op med at transportere gods. Mig bekendt har DSB kun licens til at transportere passagerer.

Jeg hader røg, og mener i den grad at rygning er en privat sag, som skal holdes privat, dvs. overhovedet ikke i nræheden af hvor den kan genere andre.
MEN!! Hvis en ryger ejer en lastbil - eller et hvilket som helst andet køretøj - som han/hun selv kører rundt i, kan jeg ikke se hvorfor der skulle være rygeforbud.
Hvis derimod køretøjet bruges af andre, her tænker jeg på en vognmand der har flere ansatte, så må det være rimeligt, at kabinene holdes giftfri, således at de der ikke selv ryger, også kan være sikre på, at de kan passe deres arbejde uden at blive forpestet af andres afhængighed.

Så er du også nødt til,at fjerne bakspejlet fra personbilen,så kvinder ikke kan sidde og ordne hår og lign,radioen skal også ud så man ikke sidder og fumler med den,alle skal køre med automatgear så du ikke skal se efter gearstangen og sådan kunne vi blive ved.
De år jeg har kørt export har rygning ikke givet anledning til problemer,da jeg vist hvor smøger og lighter lå,dem tog jeg uden at lede,askebægeret brugte jeg også ofte,så det var heller ikke noget jeg skulle lede efter.
Men til gengæld har vi så godt et overblik,at vi nemt kan se hvordan personbilisterne sidder og fumler,ja jeg ved godt der har været episoder hvor chauffører gjorde det samme,men jeg tror de fleste er deres job værdigt til ikke at gøre det og de fleste er klar over hvad der kan ske,hvis det går galt.
Husk på,det er ikke kun for at kører i brugsen vi sidder der,det er vores måde at bidrage til den store statskasse,det er vores andet hjem.

råbe op lige så meget I vil, loven kommer og den bliver overholdt, Og eksportchaufførerne kan se at det samme sker i Tyskland, de vil også gennemføre den for privatbilister.

Vi behøvede ingen kontrol dersom vi opførte os fornuftig, og det gør overhoved ikke noget at indføre de gode ting fra Østeuropa.

eksportchauffører, de skal ligevel lære at køre gennem Tyskland uden smøger i kabinen

Mon ikke de fleste ved hvor gearstangen befinder sig?
Vidste du, at en stor del af eneulykkerne på de danske veje, skyldes at føreren
1)leder efter smøgerne/ligtheren i tasken/jakken, hvoraf bilen kommer ud af kurs?
2)eller taber en glød/smøg og deraf brænder sig hvorefter bilen kommer ud af kurs?
Bak spejelt skal vi jo bruge når vi kører, så det kan vi ikke fjerne, men der bør selvsagt være en bøde for at iføre sig makeup eller ordne hår under kørslen. Eller for mændenes vedkommende: Barbarer sig under kørslen.
Jeg bruger forøvrigt sjældent min bil til at køre i brugsen med. Derhen kan jeg gå eller cykle. Men jeg bruger den til at køre på arbejde i, og dagligt ser jeg hvordan lastbiler foretager hasaderede overhalinger og ofte også befinde sig med højre hjulsæt i højre kørebane, og venstre hjulsæt i midter-/venstre kørebane, og bare kaster sig ud i fra en sidevej. Der er jo ikke ret mange personbiler der bræmser for sådan en kolos - det er jo formentlig personbilen og dennes fører der vil komme værst til skade ved kollison.
Jeg tror ikke der er nogen trafikanter der er så pokkers meget bedre end andre. Det handler vist mest om at vise behørig opmærksomhed og hensyn.

at kontrol indenfor privat sfæren var et af de goder, man hyggede sig med i tidligere Østeuropa.
Det er den sygeligste tanke en "socialist" kan komme med - hvis du ser sådan på ukrænkelighed af privat sfære, vil jeg foreslå at du enten flytter til et af de lande, hvor en sådan livsstil fortsat praktiseres, eller at du revurderer din opfattelse af respekt for privatliv.
En person som dig giver mig myrekryb - du har åbenbart intet lært af de kampe, befolkninger i tidligere Østeuropa har haft.
Jeg vil håbe for dig, at du har det godt med dit kontrolapparat - men at vores veje aldrig vil krydse hinanden.

Skal man kunne hygge sig med en spændende film på videoen medens man kører en 30 tons lastvogn, fordi det er "privat sfære"? Nej, dersom det skal være "privat sfære" i en lastbils kabine, skal det pilles nummerplader af, og parkere den på privat grund, så er det privat sfære, der må der røges, drikkes og hores lige så meget I vil.
Mærkelig holdning, Privat sfære på landevejen, der er man underlagt love der ikke kan gemmes bag "privat sfære.
Den med Østeuropa, bliver misbrugt af alle der vil have "frihed" til at genere andre mennesker. Politiet har lov til at stoppe dem der taler i håndholdt mobil, under kørsel, er der mistanke om spiritus, har politimanden pligt til at stoppe lastbilen, og han har ret til at stoppe lastbilen og undersøge bremser, styretøj og overlæs, og for fremtiden får han pligt til at stoppe dem for rygning. Intet af dette kan gemmes bag "privatlivet sfære" eller "tidligere Østeuropa".
Jeg er ligeglad med om jeg giver dig "myrekryb", jeg vil ligevel ikke i seng med dig, men de danske love skal holdes, og dersom der er mangler, skal de udvides.

Ja, privat sfære - det er hvad en kabine må betragtes som.
På samme sæt og vis som en privat bil. Hvorvidt man hører musik, taler med passagererne, ryger eller lader være, må være den enkelte bilists egen sag.
Din kommentar om at gå i seng? - fy for fanden da - du skal vel have Stasier til at fortælle dig om det du gør er i overensstemmelse med deres overvågning; sikke en fornøjelse !!!
Måske for dig - det skal jeg lade være usagt, men det var i al fald ikke hvad jeg havde i tankerne med min tidligere kommentar.

når det kommer til rygning. Hvad er det du får afløb for?

Det har intet at gøre med "når loven kommer" - udelukkende ønsketænkning fra din side, for du går nemlig ikke efter røgen. Du går efter rygeren og det begynder at blive lidt sygeligt, som også andre har været inde på.

du og nogle andre ikke forstår? Der findes ikke mange "hensynsfulde rygere", men I siger alle at I er det, det er fordi I ikke vil forstå problemet
Loven komme i Danmark og Tyskland, det kan I lige så godt vende jer til.

Regner du politiet for "Stasie"?, Det er dem der skal kontrollere at loven bliver overholdt.
Hverken lastbil eller privatbil er "privat sfære" når de befinder sig på offentlig vej, sikke en vildvest dersom bilen var "privatlivets sfære".
Det er et faktum at der i Tyskland også bliver forbudt for privatbilister også at ryge.
Den med stasi, er et skældsord som de stakkels narkomaner bruger overfor politi, når der er konflikt.

Jeg er faktisk ret sikker på,at politiet ikke må foretage en ransagning af et førehus uden en dommerkendelse.Kører du i f.eks Tyskland,så er alt i førerkabinen at betragte som et stykke af Danmark,der kan derfor ikke umidelbart foretages en ransagning uden kendelse.
Mht rygeforbud i kabinen,så er jeg sikker på vi skal have uddannet mange flere betjente for at opretholde den lov,jeg tvivler på en betjent vil stoppe os fordi vi ryger.
Du skriver et sted at chaufføren ikke skal kunne se video når han fører sine 30 tons (læs 48)Det siger loven også at du ikke må,dine fjernsynskærme må ikke sidde så du kan "hygge dig" under kørslen,fuldt forståeligt for det er en dræbermaskine uden nåde.Ikke mindre har jeg da set taxaér bruge deres navigator som film fremviser,det er sgu usmageligt,ja der er sikkert også lastbiler og personbiler der gør det samme,men de må så betale og måske få deres udstyr indraget.

Nu var det lidt ironisk,at jeg skrev gearstangen,det var ligesom for at sætte tingene på en spids.
Det er muligt der sker eneulykker pga smøger,men det tror jeg meget sjældent sker i lastbilen pga. de pladsforhold der er til rådighed.Men hvor mange eneulykker tror du mobilen er skyld i,hvor mange skal ikke lige skrive en sms..? Hvor mange eneulykker tror du ikke radioen er skyld i..? Jeg ved ikke hvor du har dine påstande fra og jeg skal ikke sige det ikke passer,men der er meget forstyrrende i omgivelserne såvel inde som ude.
Jeg tror heller ikke den ene er bedre end den anden,det er som du skriver,et spørgsmål om opmærksomhed og hensyn,men lastbil chauffører ved også hvor meget fokus der er på dem så derfor tror jeg,de fleste, er det,tvivler på det er med vilje når fodgængere eller cykler ligger under hjulene,men det er en helt anden debat.

Er der ikke modsigelser når du siger at politiet ikke må foretage en ransagning, samtidigt som du kommer med nogen eksempler på hvad en fører ikke må?
Politiet må ransage en bil uden dommerkendelse, og de gør det tit.
En dansk lastbil er ikke "et stykke Danmark" i Tyskland.

Modsigelser..? hvad mener du.
Nej,de må ikke splitte dit førehus ad uden der er en kendelse eller der er en dommer til stede,så skal du selv give lov,havde en kollega der var i situationen og de måtte vente. Men du kan ligeså godt give dem lov,for jeg tror til enhver tid de får tilladelsen.
Nu er jeg ikke "netnørd" så jeg kan desværre ikke lige gå ind og finde det lovstof hvor det står,men det står der.

sin trang til kontrol med alt og alting, afløb for sin trang til at ønske tidligere Østeuropæiske tilstande her i Danmark - såmænd, ikke andet ..........

Det er ikke færdselsloven du taler om her, politiets teknikere kan hente tilladelse til at splitte den af dersom der er en sigtelse for noget kriminelt. Men tolderne har også lov til at "splitte" den af.
Derimod siger færdselsloven en hel del om bilens indretning, og politiet kan til enhver tid stoppe dig og undersøge om de ting er i orden.

Og er derfor også forbudt, både hvad angår SMS og tale, medmindre du har håndfrit sæt installeret i bilen. Og det dur jo ikke til SMS, så...
Personligt syntes jeg at der fokuseres ALT for meget på trafikulykker i forhold til så meget andet. Der dør mindre end 400 mennesker årligt i trafikken - IALT! http://www-gatago.com/dk/politik/8220693.html
Der dør årligt 12.000 af rygning. Og omkring 300 af passiv rygning.
Der bruges milliarder på trafiksikring og oplysningskampagner, der udskrives bøder i stort omfang, for at få trafrikanterne til at forså alvoren.
Men et lille bitte fornuftigt rygeforbud indendøre - som kommer såvel rygere som ikke rygere til gode - der bruges mere energi på at forsøge at forhindre det, end på at få det gennemført.
Heldigvis kan langt de fleste se fornuften, så forbuddet skal nok komme. Jeg kan så stadig bare undre mig over, at det er OK at 12.000 mennesker skal dø årligt, uden at nogen har n*sser til at gøre noget ved det.

Lugter bilisten af lidt for meget spiritus, må betjenten tage en blæseprøve, og såmænd også checke førekabinen for alkoholiske drikke...
Og det bliver vel det samme med smøgerne. Luget der lidt for meget af rygekabine i bilen - så er bétjenten i sin gode ret til at foretage en ransagning. Hvad han så skal bruge det til er jo en anden sag. De fleste har vel deres smøger i tasken eller lommen, og er det ikke lige i overkanten at forlange at de skal lægge i bagagerummet? Men det kan være at askebægeret skal være bevisførelse... Men hvad så med passagerene? Må de heller ikke ryge i bilen? Nej - der bliver vist noget rod at skulle holde en sådan lov.

trafikos i storbyerne er langt større dræber end tobak -de fleste lungekræfttilfælde findes i storbyer.