At købe en brugt bil??

Min mor og jeg skal købe en bil. Den skal være brugt. Vi har en god mekaniker, som jeg stoler fuldt ud på, og han siger at vi i al fald skal kigge forbi ham før vi køber noget...
Nu har vi så kigget på en bil, vores prisklasse og som ellers opfylder de krav vi har.
Så nu tager vi ud, beder om en prøvetur og køre den på værkstedet, får mekanikaren til at kigge på den, og køber den hvis han siger god for den?? Eller?? Hvad gør man??
Og hvor meget kan vi stole på sælger??
Håber at nogen vil hjælpe mig, med et par gode råd!!
Mvh Mis

er til at stole på, kan du rolig købe en brugt bil.
Det, som jeg dog vil anbefale dig er at sætte dig ind i priserne for reservedele - mange billigere brugte biler er vildt dyre i reparationer fordi sådan noget som en udstødning koster hos en biltype adskillige tusinde kroner og hos andre biltyper "kun" 1.600,00.
Hvis du ikke har handlet bil hos samme sælger før, kan du som udgangspunkt ikke stole på sælgeren - kun på det, sælgeren kan dokumentere på skrift.
Det er også en god ide at melde sig ind hos FDM og lade dem checke bilen - de er ganske uvildige og afslører tit og ofte mangler, som end ikke "din" mekaniker umiddelbart får øje på.

Checkliste til kontrol af brugtbiler
Sikkerhedsudstyr:Ja
1) Virker sikkerhedsselerne, og er de uden synlige beskadigelser?_
2) Sidder nakkestøtter fast, og er de ubeskadigede?_
Besigtigelse:
3) Er udstødningen intakt?_
4) Er lakken skinnende og glat?_
5) Gennemgå og betragt lakken og de forkromede dele. Er lakken
glat og uden reparationer? Er eventuelle reparationer pænt
udført? Hvordan er helhedsindtrykket?_
6) Er forruden fri for ridser, stenslag og revner? Store revner_
og ridser i synsfeltet er ulovlige, og ruden skal udskiftes.
7) Er forlygteglas, blinklys og baglygterne intakte?_
Rustne paraboler skal udskiftes.
8) Kan døre, moterhjelm og bagklap lukkes og læses uden besvær?_
Vær opmærksom på, om dørfugerne er lige brede.
9) Er vognen tæt?_
Dør- og rudetætninger må ikke være porøse eller møre. Vær
opmærksom på fugtighed i bund og bagagerum - løft eventuelt
måtterne.
10) Er dækkene slidt ensartet?_
Profildybden skal være på mindst 3 mm for at være lovlig, men
dækkene bør udskiftes, når dybden er nede på 4 mm. Husk at
kontrollere reservehjul.
11) Er der oliespild fra motor eller gearkasse?_
12) Kontroller oliestand samt køler- og bremsevæskestand. Er der_
for lidt, kan der være risiko for en alvorlig og dyr mangel.
13) Er de synlige slanger og ledninger ubeskadigede?_
(uden revner og ikke møre).
14) Er batteriet rent og uden hvide belægninger på polerne?_
Prøvekørsel:
15) Virker lys og signalanlæg! (lygter for og bag, blinklys
og horn)._
16) Er sæderne i orden, og kan de indstilles til din kørestilling?_
17) Starter motoren uden vrøvl?_
18) Er vognen fri for mislyde under tomgangskørsel? Er der
udsædvanlige bankelyde, metallisk klapren og raslen?_
19) Virker koblingen under kørsel uden at ruske eller glide
og uden mislyde?_
20) Kan der skiftes gear uden problemer og mislyde?_
21) Virker bremserne senest når bremsepedalen er trådt halvt
ned? Det må ikke være nødvendigt at "pumpe" med bremsepedalen
for at kunne bremse._
22) Virker håndbremsen?_
23) Er vognen fri for rystelser ved hurtig og langsom kørsel?_
24) Virker varme og blæser?_
25) Virker vognens instrumenter og kontrollamper?_
26) Virker radioen?_
27) Gentag punkt 11 efter prøvekørslen.

Det vil jeg tage med mig!!
Hav en dejlig dag!!
Mis

FDM, er det ikke dem der mener, at enhver brugt bil skal fremstå som en ny?
Husk at tjekke kølervæsken for olieindhold når du kigger på brugte biler. Køber du en diesel er der ret så mange muligheder for mislyde, men det er ikke dem alle der betyder noget alarmerende.
Hvis du køber en brugt bil så skift tandremmen, hvis den har en sådan, medmindre det er en dobbelt kæde (Mercedes diesel).
Seti
http://online-bilsalg.dk