elektro ingenør tilstede, generator.

min nabo har en 3 kg watt bencin generator som han bruger i hans kolonihavehus, men sidste gang han brugte den, prøvede han at starte en vinkelsliber, men sliberen fik så meget strøm at den brændte sammen.
han fortalte ihvertfald at der kom en masse gnister.
hvad kan der være i vejen med generatoren, vi prøvede på at starte den idag, men vi fik den ikke igang, for den har ikke været startet siden sidste sommer, den er ca. 2 år gammel.
vi har et værksted her i byen, randers der hedder elektro nico, som også reparerer generatorer, men spørgsmålet er jo om det er en ubetydelig fejl, eller en dyr løsning, da han betalte ca. 4000 kr for den over nettet, på forhånd tak.

mening så er den her.
Visse generatorer kan ikke lide at man tilslutter elektromotorer til dem, da elektromotoren kan generere strømspidser som sendes tilbage til generatoreren, sådan lidt populært forklaret, og det kan eventuelt have ødelagt generatoren eller vinkelsliberen eller begge dele.
Generatoren kan også være af den type der leverer en firkantspænding ud i stedet for den normalt sinusformede spænding, og det kan ødelægge en motor som den i vinkelsliberen.
Jeg kan ikke svare på hvorfor i ikke kan starte generatoren, men det kan jo skyldes at den har stået stille i et års tid, og så skal benzinen altså skiftes ud for i kan næppe starte den med overgemt benzin.
Lidt dieselstart på spraydåse kan gøre underværker men skal omgås med forsigtighed da det i den grad er både brand og sprængfarlig.
Selvom generatordelen er i stykker, burde i kunne starte selve motoren.
Det koster vel næppe alverden at få et værksted til at kigge på den og give et bud hvis i ikke selv kan få den startet.

Jeg kender ikke lige nogen generatorer som leverer en firkantspænding, med mindre vi taler om en inverter-ting.
Jeg vil mene at en (asynkron) generator som sidder i de billige gen-set pga den fysiske opbygning ikke kan levere andet end en nydelig sinuskurve.
Hvis nu trådstarter havde talt om en inverter havde jeg givet dig ret.
Jeg formoder at du har noget at have din udtalelse i, og selvom jeg er maskinmester er der da helt sikkert masser af ting jeg ikke aner en pind om....
Kunne du mon være så venlig at sprede lidt lys i mørket, hvis du forstår.
Forøvrigt giver jeg dig ret i den med at tilslutte motorer til billige generatorer, sommetider er de ikke så himmelhenrykte for at kigge ind i sådan en belastning.
Det kunne jo være rart om trådstarter kunne oplyse lidt om hvor festfyrvækeriet opstod, og i det hele taget sådan cirka alle de oplysninger han bare kan skrabe sammen. Det ville gøre det lidt lettere for os andre at hjælpe ham videre.
Nu skriver jeg konsekvent at det er en billig generator, og det er det altså også selvom den har kostet 4 kilo, men jeg ville altså godt ofre en timeløn på fejlfinding, såfremt man kunne lave en aftale om rabat/gratis fejlfinding hvis man vælger at rep'e

Mange Tak for Jeres svar, vi har skiftet bencinen ud, og vi kan også få motoren igang i få øjeblikke med æterstart, men motoren går i stå igen kort tid efter.
vi har også tømt karburatoren for gammel bencin.
jeg talte med min nabo i aftes, og det var ikke en vinkelsliber han brugte, men derimod en gren knuser - haveaffald - og gren knuseren brændte sammen fordi, som han sagde, at han troede at den fik for meget power.
min nabo fortalte noget med at gren knuseren skulle bruge MEGET strøm for at komme igang, og han mener at det er grunden til problemet.
næsten alle el maskiner bruger jo mere strøm i det øjeblik de starter, også støvsugere.
jeg har selv en generator på 1000 watt, men støvsugeren er på 1200 watt, så de få gange jeg har brugt støvsugeren har jeg måttet fifle lidt med gassen på generatoren, og støvsugeren er også kommet igang, men kun med meget svag effekt, så nu har jeg købt en Nilfisk støvsuger der kan starte på 800 watt, men jeg har ikke prøvet den af endnu.
kan man evt, køre den hjem og fjerne snore trækket, og starte den med en boremaskine på selve akslen, hvis den er til at komme til det, eller er det for farligt.
kan der evt. være nogle skjulte sikringer der kan udskiftes, eller nogle andre dele der evt. er beskadiet.

Var stået af selvom den var blevet tilsluttet elnettet?.
Jeg har 2 generatorer, men de har "kastet" den ene magnet på ankeret, en 3.5 Kgw 200V og en 3 faset på 4.5 KgW, så de laver kun 110V på fase og nul, men hvor pokker får man fat i nogle nye magneter til at lime på ankeret, en af mine venner købte en billig generator hos "onkel" haral nyborg, den kørte fint, men så tog fanden pludseligt ved den, og den tog omd. som bare pokker, det kostede lige et TV og en reciver, den havde kun kørt i ½ time.
"Onkel" haral nyborg har tilbudt et "plaster" på såret på 1.000- Kr, hvor pokker kan man så lige få et nyt nokia 26"TV og en reciver for 1.000- Kr, man skulle tro "onkel" haral ikke havde hørt om begrebet "produktansvar", så begyndte haral med at generatoren slet ikke var beregnet til at trække et TV, også sendte de mig en Mail: med en manual, men i manualen var der et billedet af en generator der trak et TV, så det skal jeg igang med efter sagen imod tryg.
Nå men, var der nogen der ved hvor man kan få de magneter?.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

1 Kgw er ikke ret meget, man kan til nød bruge en lille vinkelsliber og en lille hækklipper, men så er løbet også kørt, jeg byggede en generator, 12 V, jævnstrøm, jeg tog en motor (BG) fra en cylenderklipper og en vekselsstrømsgenerator fra en bil ( en lucas med realæ i), og montagede det på en alu plade på nogle gummi klodser, også lavede jeg er par startekabler, motoren der er på 2½ Hk har en del problemer med at trække den "lille" generator, men den kan, og den lader hurtigt et bateri op på en bil Osv, og man kan havde den med over alt, "bil, campingsvogn, båd, Osv", det er lidt dumt at ligge midt ude på vandet og mangle strøm, men se det var jo noget helt andet, som som sådanne ikke havde noget med emnet at gøre, men nu fik i da den ide.
Det største problem er vel at man køber en generator efter hvad den koster, og ikke så meget efter hvor meget strøm den laver, det er først når man så skal bruge den at man opdager hvor lidt strøm de giver i forhold til motr efekten og størelsen.
I 1985 var jeg ved at købe motoren fra en 55Kgw generator, det var en 9 kamret turbinemotor, på 1.200 Hk, en generator fra forsvaret, jeg ville havde haft lagt den motor i min bil, den havde omD. fra 800 i tomgang også 12.000 for fuld "gas", så det havde været sjovt at få den stoppet ned i min gamle reanult 12, men så kom jeg tilskade, også blev det ikke til noget, ups!, igen lidt langt væk fra emnet.
Nå men jeg mangler stadigt de 2 magneter😉
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

der leverer firkantspændinger, men du har ret.
I de tilfælde er der tale om invertere som laver en DC spænding, f.eks fra et 12V batteri om til 230V.
Ved nærmere eftertanke kan jeg godt se logikken i at der må være tale om en tilnærmet sinus kurve, da det ville være en omvej at lave meget andet i en benzindrevet generator, hvor du alligevel har en roterende bevægelse tilstede.
Jeg ville bare skyde på at en billig generator kune være af samme type, men som maskinmester burde du vide mere om den side af sagen. ;-)

Det er helt fint at benzinen er skiftet, det vil sikkert være en ide at tage karburatoren af og rense den grundigt.
Skift tændrøret, mange tændrør kan ikke fordrage at "drukne," og holder op med at virke.
Når motoren har stået stille så lang tid som den har, vil det være en god ide at skifte olie på den, hvis I ikke allerede har gjort det.
Nyt luftfilter, bare så I ved det er OK.
Det er en rigtig god ide med boremaskinen, bare I husker på at det er pænt store kræfter I slipper løs...
Det skal være en ordentlig boremaskine, og der skal holdes meget godt fast med begge hænder!
Ikke noget med at hyggesludre når I starter med en boremaskine! Koncentration er vigtig!
Når motoren starter, rykker du boremaskinen af uden at stoppe den, hvis du stopper maskinen før du rykker den af vil centermøtrikken højst sandsynligt skrue sig selv af.
Kan I bare få gang i motoren en enkelt gang med boremaskinen, skulle den være til at starte med rekylstarten (snoren) bagefter.
Grunden til at grenknuseren er brændt af er sikkert at den i startøjeblikket dykker spændingen helt vildt, det kan forårsage at strømmen i motorviklingerne stiger helt enormt, og dermed brænder de af pga varmeudviklingen.
En elektrisk motor kan bruge mellem 3 og 5 gange fuldlast-strømmen når den starter op, derfor er det vigtigt at generatoren er dimensioneret i forhold til dette.
Pas på med æterstarten, det er meget hård kost for toppakning og lejer!
Mht sikringer, det er varierer lidt fra fabrikat til fabrikat, tjek evt manualen og se om der er et diagram over det elektriske kredsløb.
Når motoren på et tidspunkt kommer igang finder I ud af om generatoren har taget skade, den er muligvis fin-fin, men hvis ikke, vil jeg foreslå at I får et elektroværksted til at fejlfinde lidt på den. Det vil sikkert koste en værkstedstime, hvilket jo er rimeligt nok, men der er stor mulighed for at de æder den time hvis de skal reparere generatoren.
Held og lykke med projektet

Jeg troede bare at du var faldet over noget som lavede firkanter.
For nogle år siden samlede jeg en gammel 1 KW generator op af en affaldscontainer.
Den var tydeligvis forsøgt repareret og opgivet, eftersom der manglede en del stumper.
Nu står jeg ikke lige og har brug for en generator, men jeg tog udfordringen op, og fik den til at køre.
Næste udfordring var at få djæwelskabet til at producere noget spænding, og en udskiftning af en lyt og tricket med et 9-Volt batteri for at genopbygge noget magnetisme i jernet fik den igang.
Så skulle der jo leges lidt med scopet...
Frekvensen driver lidt inden for 5-8%, men den er hurtig til at rette ind når der tilsluttes noget last.
Kurven er næsten perfekt sinus, selvom det tydeligvis er en meget billig maskine.
Den er en smule klippet i toppene, sikkert pga spændingsregulering.
Hæ, jeg tror sq jeg vil gå ud og prøve at få liv i den igen, den har ikke kørt en 2-3 år, så der skal nok kæles lidt....
Jeg har aldrig prøvet at måle på de billige invertere, men jeg har en fæl mistanke om at det eneste sinusformede er bugterne i ledningen 😉