klip i kørekortet.

Min mening om klip i kørekortet.
Jeg tækte sikkert som de fleste andre at her var politikkerne virkelig kommet med en god ide.
Senere er jeg dog kommet på andre tanker, fordi:
Hvorfor skal de unge kun have 2 klip, hvor de lidt mere garvede kører skal have 3 inden de mister kortet. ????
Er loven ikke lige for alle. ???
Jeg kan ikke forstå meningen med at give en ung mand/kvinde en større straf for en forseelse end hvis en lidt ældre havde gjort det samme.
Hvad er mon grunden til dette. ???
Jeg mener ikke vi har andre love hvor vi forskeldsbehandler folk.

det er fordi i unge kører med for høj hastighed, som regel når i er sammen med andre unge

Hvad har det med sgen og gøre

du er da for dum. ja gu er der mange unge der køre for stærkt, men der er sku os mange ældre der gør det. jeg køre som fragtmand og jeg ser næsten ligeså mange ældre mænd som regl der køre som en brækket arm. de har da måske nok rutinen, men hvorfor skal loven være anderledes kan jeg ikke se. de begår måske ikke en ulovlighed???

Hvis de kører for stærkt får de jo et klip som alle andre, og dem der gør det tit mister jo deres kørekort, de ældre der kører for strærkt mister det jo på samme måde.
Men de unge bilister der lige har erhveret deres kørekort er måske ikke så rutineret, så jeg syntes da at hvis der skulle være forskel, så skulle de da have et ekstra klip inden kortet ryger.

Der er ikke nogen som helst grund til forskelsbehandling. Dem som bryder loven mister kortet, men er du ung sker det bare før. Pisse uretfærdigt.
Hvis en ung begår et bankrøveri siger dommeren squ da ikke til ham, du får 20 år ekstra fordi du kun er 19 år og så kan du lære det.

... Men kunne det være at man mener at de unge har lettere ved at klare en teoriprøve igen, fremfor en der har haft sit kørekort i lang tid.
Derudover vil jeg lige påpege at det er 2 klip, indtil man har haft kørekort i 3 år, så det er flest unge det rammer, men generelt "nye" billister (med mere), der er lavere tolerenceterskel over for, måske fordi de ikke burde have tillagt sig for mange dårlige trafikvaner endnu.

Du har da i det mindste forstået bare lidt af meningen bag den nye "lov".
Og til næsten alle i andre...
Det er nødvendigvis strammere for nye billister, end for de mere rutinerede, af den simple grund at alle statistikker viser en klar pukkel af 18-23 årige som årsag / skyld i trafikulykker af større eller mindre grad. Det alene er vel grund nok. Og hvorfor er det lige at DANSKEREN skal mose frem med sure opstød om "uretfærdighed" når det oven i købet drejer sig om noget så simplet og naturligt (for de fleste forhåbentlig), som almindelig sund fornuft....

det kan godt være at NOGEN unge køre stærkt, men det er ikke alle.
og der er nogen ældre mænd som også kører stærkt men heller ikke alle.
og kvinder kører bare generelt ikke godt.
men det kan da ikke være rigtig at os unge vi ikke kan få en bane eller noget ligesom i sverige for og få bøllerne ud af byerne... det kan da heller ikke passe at vi skal nøjes med dhb (danmarks hurtigste bil) en gang om året hvor vi får lov og race lidt... vi spiser da også hver dag eller sån da... det jeg mener er at alle har brug for og stresse af nogen gange... eller vil prøve og føle livet nogen gange men 110 på hovedvejen er altså ikke meget... så når i sidder og ser station 2 næste gang og sidder og siger uhh til nogen har kørt 110 på hovedvejen eller 160 på motorvejen... så kig lige på jeres eget speedomoter/ din mands... for kvinder har en tendens til og trille afsted med 110 kun selv om de må køre 130...

hilsen mads larsen

Hvad f..... bilder du dig ind, og påstå at kvinder generelt ikke køre godt??
Prøv du lige at kigge lidt i statistikkerne igen, og LÆS, at kvinderne er dem der har færrest skader, at det er dem der er i mindretal ang. sprutkørsel, at det er dem, der ikke farer ud, og truer og giver fingeren til et båthorn, der kvajer sig i traffikken..
Jeg håber dælme ikke at du har kørekort, og hvis du har, så håber jeg at hører du til de unge, så må prisen for dine forsikringer være tårnhøje, med den forkvaklede indstilling du har til billister generelt

Kære "Mads"...
Jeg forstår godt din dybere pointe, men det giver ingen mening at køre mere end 130km/t eller for den sags skyld 110km/t på de danske motorveje.
Nu vil jeg ikke trætte dig med diverse beregninger over hvor lidt tid de "hurtige" billister sparer på at nå frem til deres bestemmelsessted i forhold til de "normale" billister, men det er så forsvindende lidt, MEN til gengæld er risikofaktoren for at netop dem der kører stærkt, og FOR stærkt, er så enormt mangedoblet i ulykkesrate, at det i sig selv kunne skræmme enhver (med fornuften i behold)fra vid og sans i at bevæge sig ud på vejene...
Hvis "de unge" savner at ræse afsted, så findes der jo motorklubber m.v. hvor næsten alt er tilladt..rent hastighedsmæssigt...

Føler mig lidt fornærmet, men sådan et det jo altid, når vi kommer til snakken om kvinder og biler. Jeg er god til at køre bil! Og jeg kan, egentlig desværre, også godt lide at køre stærkt. Tror man langsomt bliver mere fornuftig med alderen, hvad fart angår...

Det er også mere end bevist, at alderen sætter en stopper for behovet til at komme hurtigt afsted...hos langt de fleste...man bliver så klog og fornuftig når man runder de 40...eller...nogle gør...andre...øhhhh....mange.....ehmmmm....

- det er generalisering, så det batter. Omvendt er det altså en kendsgerning, at en stor procentdel af ulykker i trafikken, skyldes mandlige bilister mellem 18 og 25 år.
Og det, tror jeg så til gengæld ikke, er et tilfælde. Jeg ser dagligt eksempler på fuldstændig hasarderet kørsel hovedsagelig foretaget af yngre mænd (måske er de fyldt 26 - men ikke en dag over ;-) ).
Indenfor den seneste uge kan jeg nævne følgende episoder.
- venstresving - jeg holder for modkørende. Bagvedkommende bilist svinger til venstre, forkert om helle, han når det, men kun fordi den modkørende "klodsbremser".
- overhaling ved fuld optrukket linie lige før et højresving.Der er ingen, der skal fortælle mig, at en selv en erfaren bilist, med mindre vedkommende er synsk, har mulighed for at se, hvad der gemmer sig bag det sving.
Så - ja - det er generalisering, men hvilke andre muligheder er der, for at lære unge trafikkultur, med mindre man på forhånd peger den del af ungdommen ud, der aldrig burde have erhvervet "pappet"?

Måske burde man sætte aldersgrænsen op for hvornår man kan tage kørekort. Man kunne måske sætte den op til 25 år i stedet for 18 år, men om det ville hjælpe på de unges uforsvarlige kørsel det ved jeg ikke.
Og så skulle man måske lige fortælle de unge at et kørekort er ikke et bevis på at man kan køre bil, men et bevis på at man må køre bil, det er der mange unge der åbenbart tager fejl af og det for man jo bevis for ret ofte når man ser hvordan de unge kører.
Vh.
HEN

Jeg er kvinde og kører godt - faktisk suverænt godt - 25 år gammelt kørekort - 0 uheld.
Min grundlæggende regel er hensynsfuldhed. Jeg overholder f.eks. altid min vigepligt, afstanden til forankørende kofanger er altid mere end 10 cm, er generelt opmærksom på den øvrige trafik osv osv.
Faktisk har jeg kun et lille problem som bilist, at min højre fod har en tendens til at blive lidt træt, og den tunghed det udløser i foden, påvirker speederen i positiv/negativ retning, afhængig af, hvordan man vælger at se på det.
Den detalje er jeg dog ved at få på plads, ved udsigten til mine tre klip og faren for at miste kortet.
Til dig Mads vil jeg foreslå at finde et andet sted at afstresse. Måske det samme sted, som jeg er nødt til at opsøge efter at have mødt dig i trafikken ;-)

Det skal betragtes som en form for "kørekort på prøvetid".

.... eller også skulle man gøre som med MC'ister. At der er et stort og et lille kørekort. Det store kan først erhverves efter udstået prøvetid med det lille. Kan ikke huske HK grænserne men princippet kunne overføres til unge bilister. Indtil det 25ende fyldte år kan de kun køre i Wartburg ........... ;-))
Spøg til side - i mine unge dage var jeg til store og HURTIGE mc'er. Det kunne simpelthen ikke gå stærkt nok, og dengang (før bødereformen) var bøderne til at overse og man skulle eddermanme køre stærkt for at miste kortet. Senere kom bøde reformen og det blev meget lettere at miste kortet og det lagde klart en dæmper på min lyst til at køre såå stærkt - sørgede altid for at ligge ca 1 procent under "kortgrænsen".
Var klippekortet indført dengang ville jeg godt nok have besindet mig endnu mere ......
P.S. For god ordens skyld - jeg har aldrig lavet ulykker.
1-2-3

Jeg er kvinde og 51 år, og har kørt bil siden jeg var 18 år.
Jeg synes også det ville være rimeligt, at de fik et ekstra klip - så de kan lære det *S*.
Tror også der er mange i min alder, der har "racet" før i vores unge dage, men der var ikke nogle radarer, der blitzede os.
Måske kunne man i stedet tilbyde dem et kursus, som man f.eks gør i nogle forsikringsselskaber, for at få en lavere præmie.

Nu skal i ikke bare komme og genralisere alle unge. I min tid og erfaring indenfor trafik, har jeg bla lavet projekter angående dette emne. Har jeg en chorkerende nyhed til dem som tror de er bedre bare fordi de har haft kørekort i længere tid.
Der MANGE unge som kører bedre ind "os" de gamle (Ps. er kun 40) og langt mere sikker. En af grundende er de nye tekniske info som de får i køreskolen og mange flere ekstra kørertimer ind vi fik får 22 år siden.
Da jeg kører til dagligt har jeg OFTEST lagt mærk til de "gamle" er dem der har lavet en fejl ved bla være ulempe for os andre, eller dreje der hvor man ikke må og står midt på vejen!
Helt ærlig! Hvormange af jer som har haft kørekort (over 6 - 7 år) huske teori eller praktiske regler udenad?? Til gængeld er da mange nye bilister som kan det!
Spørg en sagkyndig som virkeligt har med nye bilister at gøre, hvor sikkert "NOGLE af de nye" bilister er I forfold til mange andre.