Nu vil regeringen havde.

At folk med at Alm-kørekort skal på kursus for at måtte køre traktor 😃 .
De henviser til de store ROE transporter her på Lolland, OK, det er godt-nok også nogle satans store traktore og anhænger, men, der er aldrig sket en ulykke hvor folk er slået ihjel Pga. kørslen af traktorene.
Pga. traktorene ikke har været i lovlig stand, det er der nogle der er blevet dræbt Pga., men det hjælper et kursus sgu-da ikke på, det er en sag for 1448, så som lys Osv.,.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Har en gang prøvet at køre traktor, det et andet gearsystem , så lidt ret har de vel? Mvh

du burde ikke lave sjov af dette. det beviser endnu engang bare uvidenhed fra din side af.
1: Alle motorkørende køretøjer må bruges på privat grund som marker.
dog skal man have traktor certifikat eller kørekort for at køre den på vejen.
2: normal kørekort B til personbil må man føre en bil med max total vægt på 3500kg.
og uden anhænger. dog må du føre bil der vejer 3000 og trailor der vejer 500
3: så giver det da god mening af man skal have kursus for at betjene et køretøj der er over de 3500kg?? for hvis det er på privat grund betyder det intet.
4: ja køre omkring det samme som en knallert men her er det ikke farten men vægten og størelsen der betyder noget.

så ja helt klart at alle der vil føre et køretøj skal have bevist på det..
for hvorfor skal man så have bevis for at kunne køre med trailor ?

At folk med at Alm-kørekort skal på kursus for at måtte køre traktor 😃 .
De henviser til de store ROE transporter her på Lolland, OK, det er godt-nok også nogle satans store traktore og anhænger, men, der er aldrig sket en ulykke hvor folk er slået ihjel Pga. kørslen af traktorene.
Pga. traktorene ikke har været i lovlig stand, det er der nogle der er blevet dræbt Pga., men det hjælper et kursus sgu-da ikke på, det er en sag for 1448, så som lys Osv.,.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Nu kan man jo tage traktorkort som 16-årig, og fred være med det - det er vist ikke DE unge trafikanter der laver ulykkerne (med traktor)..
Men - at tage et traktorkort kræver faktisk en hel del teori - og køreundervisning, også med påhængsvogn - faktisk bliver de unge mennesker uddannet så de kan køre med 2 påhængsvogne og en totalvægt på op til 44 ton...
Så ER det jo et eller andet sted ikke helt iorden at 'Birte Bybo' - med sit B-kort og, i bedste fald - lidt erfaring med en lille trailer fra Silvan - UDEN VIDERE kan sætte sig bag feks. et vogntog med to store anhængere bag et uhyre af en John Deere - måske med over 40 ton på vægten....
Så ville jeg sgu være mere tryg ved at dele landevej med den unge landbrugselev - der trods sin unge alder HAR gennemgået undervisning i disse store køretøjer...
Vh.

ja og for slet ikke tale om Birte Bybo. selv om køre med under totalt vægt på 3500kg. stadig skal have trailor kort. hvis det er over en hvis længte hele bilen med trailor
og hvad der er komisk.... det er du må føre en truk. uden certifikat
KUN HVIS gaflerne er låst enten med en kode eller nøgle før de kan løftes over 1meter.
så en person der har alle typer kørekort må ikke køre truck uden cerifikat.
så kan man spørge sig selv hvad grunden så er til man kan køre traktor uden certifikat?
for ikke som om truck køre på vejene

Nu kan man jo tage traktorkort som 16-årig, og fred være med det - det er vist ikke DE unge trafikanter der laver ulykkerne (med traktor)..
Men - at tage et traktorkort kræver faktisk en hel del teori - og køreundervisning, også med påhængsvogn - faktisk bliver de unge mennesker uddannet så de kan køre med 2 påhængsvogne og en totalvægt på op til 44 ton...
Så ER det jo et eller andet sted ikke helt iorden at 'Birte Bybo' - med sit B-kort og, i bedste fald - lidt erfaring med en lille trailer fra Silvan - UDEN VIDERE kan sætte sig bag feks. et vogntog med to store anhængere bag et uhyre af en John Deere - måske med over 40 ton på vægten....
Så ville jeg sgu være mere tryg ved at dele landevej med den unge landbrugselev - der trods sin unge alder HAR gennemgået undervisning i disse store køretøjer...
Vh.

Den normale grænse for kørsel med motorkøretøj på offentlig vej, skal selvfølgelig også gælde for landmænd og traktor-vogntog.
Altså max 3500 kg, ellers førebevis til over 3500 kg og +3500 kg med anhænger.
Det er mærkeligt at alle andre skal have stort førebevis men en bonde der trækker af sted med 40 T, han kan sætte en knægt på 16 og en gammel traktorer på vejen.

Men egentligt tror jeg ikke at 'de' gør det for at genere os trafikanter - det er vel for at gøre det mere sikkert - håber jeg... 😉
Men tag nu mig... - jeg har kørekort til ALT hvad der kan køre på hjul med en nummerplade på... - plus et udløbet erhvervskort til bus og taxi - kran- og blokvognscertifikater og-jeg-skal-gi-dig.... 😃
Jeg har ikke siddet bag rattet i en lastbil i over 20 år - alligevel er der ikke en kæft der kan forbyde mig at køre en tur i et monster af et vogntog - (mangler dog det nymodens 'grå førerkort' til fartskriveren)
Se - DET synes jeg måske man burde tage fat i - og min hustru kørte på scooter som ung pige, hun har STADIG et gyldigt MC-kort.... - heldigvis lader hun mig om at styre MIN motorcykel, for hun har ikke kørt på sådan et instrument i snart 30 år.... - men hun MÅTTE gerne hvis hun turde 😃

Ikke helt sandt.... for hvis du er for usikker. og viser du ikke har styr på det. har politiet ret til at indrage dit kørekort indtil du har bevist du kan føre den :)
men eller ja.

Men egentligt tror jeg ikke at 'de' gør det for at genere os trafikanter - det er vel for at gøre det mere sikkert - håber jeg... 😉
Men tag nu mig... - jeg har kørekort til ALT hvad der kan køre på hjul med en nummerplade på... - plus et udløbet erhvervskort til bus og taxi - kran- og blokvognscertifikater og-jeg-skal-gi-dig.... 😃
Jeg har ikke siddet bag rattet i en lastbil i over 20 år - alligevel er der ikke en kæft der kan forbyde mig at køre en tur i et monster af et vogntog - (mangler dog det nymodens 'grå førerkort' til fartskriveren)
Se - DET synes jeg måske man burde tage fat i - og min hustru kørte på scooter som ung pige, hun har STADIG et gyldigt MC-kort.... - heldigvis lader hun mig om at styre MIN motorcykel, for hun har ikke kørt på sådan et instrument i snart 30 år.... - men hun MÅTTE gerne hvis hun turde 😃

Jeg har stort kørekort også til hænger.
Jeg flytter af og til en lastvogn hvis der er behov. Har man lært at køre og kan det, så kan man også efter 25 år uden nævneværdig træning i mellemtiden.
Jeg har også kørt roer på fabrikken som ganske ung. Det kostede 800 kr i bøde første han man blev snuppet uden kørekort, 1600 anden gang, sikkert 3200 3'die gang, men det nåede jeg aldrig.
Under alle omstændigheder var det livsfarligt for både mig selv og alle andre, når jeg og andre knægte lå og drønede af sted med de vogntog. Vi var ikke selv klar over hvor farligt det var, men det var dem vi kørte for.
Jeg ved godt at traktorer og vogne er blevet bedre, men de læs der trækkes er også blevet meget større.

der er vel en grund til alle kørekort har en udløbs dato?
fx mit udløber i 2049❓så hvis staten regner med jeg ikke bliver ældre end slutningen af 60erne.. giver det mening. ellers ikke :)
du er altid livlig debatør her thomas. hvad jeg kan lig🙂dog af og til hænger dine udsagn ikke altid sammen :)
Forstil dig. at en ung på 18 år fx idag. sætter sig i en vovlo Blå kampvogn ( alle kan kende den blå stacingcar med 3 mm plade.
uden abs. med monster retslør uden servo styring.
den 18årig har ingen ide om hvordan denne bil bliver kørt. for han har abs antispin servo osv... dette eksepel er for at bevise hvor meget der er sket. med tiden...
så hvis du ikke har været ude at køre i bil i mange år... kan der være sket meget.
[IMG]http://i46.tinypic.com/2hy839t.gif[/IMG]
[IMG]http://i50.tinypic.com/21bpu6a.gif[/IMG]
[IMG]http://i49.tinypic.com/29apnxv.gif[/IMG]
kan du forklare mig hvad de her betyder?
uden at slå dem op på nettet?

Jeg har stort kørekort også til hænger.
Jeg flytter af og til en lastvogn hvis der er behov. Har man lært at køre og kan det, så kan man også efter 25 år uden nævneværdig træning i mellemtiden.
Jeg har også kørt roer på fabrikken som ganske ung. Det kostede 800 kr i bøde første han man blev snuppet uden kørekort, 1600 anden gang, sikkert 3200 3'die gang, men det nåede jeg aldrig.
Under alle omstændigheder var det livsfarligt for både mig selv og alle andre, når jeg og andre knægte lå og drønede af sted med de vogntog. Vi var ikke selv klar over hvor farligt det var, men det var dem vi kørte for.
Jeg ved godt at traktorer og vogne er blevet bedre, men de læs der trækkes er også blevet meget større.

Det er sgu da ingenting, for en gammel bekendt af mig havde haft pølsevogn på Rådhuspladsen i en menneskealder, da han blev indkaldt til et to dages kursus i håndhygiejne. 😃

Jeg kører bil hver dag.
Jeg har 2, hvis du også vil vide det.
Den første er akseltryk, 2 T.
Den næste er boogietryk X T. Kan ikke huske hvad der stod.
Den sidste var et advarselsskilt, om en chikane hvor modkørende svinger over i ens bane.
Det er voldsomme maskiner der ligger på vejen og trækker f.eks. roer.
Det er IKKE små maskiner, om de overhovedet hører til på vejen er jeg meget i tvivl om. Jeg ser dem gerne fuldstændig fjernet.
At man må køre med de træk forstår jeg slet ikke. En lastbilchaufør skal betale omkring 100.000 for et førebevis der tillader at køre med noget tilsvarende. ( og Ja, jeg har selv betalt mit pap )
Det er efter min mening fuldstændig uforsvarligt, når en bonde med et kørekort til en bil, ligger og blæser rundt med 40 T roer efter en traktorer, ude i den almindelige trafik.
At der aldrig sker ulykker, er simpelthen løgn.
Bare inden for min begrænsede kreds af folk jeg periferisk har kendt, er der en som blev dræbt, da en bonde på en traktor kørte over knægtens bil i et kryds.
Jeg kan også pille en traktor fra hinanden og samle den igen, så alle 12 automatgear virker !
Eller smække en Turbo på en gammel udslidt dieselbanker, med andre dyser og pumpe, så den river oliefilmen af og brænder stålet af cylinderne.
Volvoen du nævner, er iøvrigt nem at køre. Kun overdrive knappen driller lidt i starten.
Og så skal man være lidt opmærksom på karburatorne, de har vacuum membraner der kan finde på at blive utæt.
Det er ikke meget af det lort Regering og deres støtter lukker ud, jeg får til at give mening.
Men det er er et rigtigt godt forslag, det skal de trods alt have ros for.

Fremtidens transportmiddel.

Tro ikke på denne tvivlsomme personage og på hans feberfantasier om biler og damer osv. Hr. Jørgensen bor på en lukket institution nede ved Maribo og han render rundt for at skjule sig for politiet pga hans nr.plade-fiflerier ved jeg -
Pøllemand (26 82 76 61 og 61 76 96 33) er en afgiftfifler på linje med Låsby Svendsen og Harry Motor. Han skulle have slaw på ladestokken ham Pollemand...  Maribos største snydepels. Tænk at bruge sin gulpladebil til private ærinder. Puuu ha! Betal så de 18-tusinde som vi andre ærlige skatteydere ellers må undgælde. Slaw på pinden siger a bår!
Hvis man går ind på Google Maps og zoomer ind på Krøngevej 3 så kan man se at spillemanden har besøg af en politibil ... den hvide bil på gårdspladsen!
vh. Pølle

DET kan man da roligt kalde at hænge folk ud her.... 😉
Det eneste du manglede at nævne var str. på Pouls underbukser.... [(:]
I øvrigt: Er du ikke ved at løbe tør for nicks??... 😃

DET kan man da roligt kalde at hænge folk ud her.... 😉
Det eneste du manglede at nævne var str. på Pouls underbukser.... [(:]
I øvrigt: Er du ikke ved at løbe tør for nicks??... 😃

Kunne han da ikke poste et billede af ham der Polle, så vi kan se giraffen. 😉

At alle skal møde op til en afgangseksamen, som svarer til en 10 klasses afgangsprøve, og dem der ikke kan stave ordentligt skal betale deres skolepenge tilbage. 😕
Jeg havde, jeg ville gerne have, osv. 😃

At køre alt hvad der kan køre, så jo det har jeg 😉 .
Men, det har jo ikke ret meget med sikkerheden at gøre, skulle de endeligt gøre noget for sikkerheden, så skulle de ændre loven, så alle traktore der kørte med mere end 3 gange deres egen vægt efter sig, at de havde trykluftbremser, og at de bagerst på den bagerste vogn havde et roterblink.
Også kunne man begynde at tale om et "kurus", men så skulle de også havde tilladelse til at køre 50-Kmt, for så trak de ikke køer i byerne, og fremprovokerede farlige overhalinger.
Der er den fordel ved trykluftbremser, virker de ikke, så kan man bare ikke flytte læsset, de låser hvis de ikke virker, de skal havde tryk for at låse op, mens oliebremser skal havde tryk for at bremse, altså kan man godt køre med 40-Tons efter en traktor, uden at havde en chance for at stoppe det, og når/hvis der sprænger et rør/en slange, så opdager man det først når det er forsent.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

På B-kortet må man køre et køretøj med 9 pladser Inc. førepladsen, men der står ikke hvor mange personer der må være i bilen.
Og man må køre et køretøj med en totalvægt på 3.500-Kr, og med en anhænger bagefter, men ikke med en vægt på over 750-Kg, for så skal den havde bremser, også regnes den pludseligt med i bilens totalvægt, så man må godt køre med en bil på 3.500-Kg med en anhænger bagefter på 749-Kg, altså i teorien en samlet totalvægt på 4.249-Kg på et B-kørekort.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Det er jo kun Pga. fejler og mangler ved køretøjerne der sker ulykker, og der hjælper kursuses intet, der er det kun 1448 der kan hjælpe, for 1448 er de godt-nok bange for, i den periode hvor de kører roer, der kunne de tage en betjent, (måske en pensioneret en der vil tjene lidt ekstra til pensionen), og sende han op på fabrikkerne, han kunne jo gå rundt og kontrollere køretøjerne samtidigt med de var på VÆGTEN, for jeg har set traktorer med over 60-Tons roer på, på en gammel kasseret sættevogn på en dolly, med OLIEbremser, helt hen i vejret.
Der hjælper kursuses ikke en brik, der er det pengepungen man skal havde fat i hos bønderne, for penge vil de ikke af med.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Jeg kører tit bag de "satanner", og de kører jo meget pænt, ser man på den mængte de flytter, og de ekstrem få ulykker der sker, også på årsagen til de ulykker, så kan man godt se, det er ikke et kursus der skal til, det er mere 1448 til at sørge for at regler og love bliver overholdt.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen