Politiet og det offentlige

Politiet tog 131 chauffører i at tale i mobiltelefon under kørslen, men hvor mange af dem var HUR-folk? Deres chauffører af udenlands afkom taler uafbrudt i mobilen fra Køge-bugt til Roskilde. Der er opserveret flere gang i det valgte tidsrum.
DSB-motorfører kører i forhold hvor der er mange alvorlige fejl, hvilket kan opserveres hver dag ved at trafikken går i stå. Hvad laver politiet er de bange for at tage skrift over det offenlige

Der har været særlig fokus på varevogne i denne uge, så det har været chauffører fra denne gruppe.
Der bliver nemlig flere og flere ulykker hvor varevogne er involveret. Nu ved vi noget af grunden.
Men dette med at tale i mobil under kørslen.....det er der så sandelig mange andre der gør.
Til dem der gør.....i må gerne begynde at tænke på andre end jer selv. I er mere uopmærksomme og kører meget dårligere af den grund. Så lad være med kun at tro at det ikke påvirker jeres kørsel - DET GØR DET - Vær ikke så egoistiske og kør ind til siden imens i taler. Også selvom i har travlt.

Du skyder med spredehagl og rammer alligevel helt ved siden af! Dit indlæg signalerer en kedelig holdning; hvorfor er det vigtigt for dig at nævne, at de pågældende er af udenlands herkomst? (Det hedder herkomst, ikke afkom som du skriver)
Politiet vender IKKE det blinde øje til, hvis det observeres, at chauffører i den offentlige trafik (HUR m.v.) taler i mobiltelefon under kørslen. Din påstand er ganske enkelt noget ævl.
Og når du begynder at fable om "DSB-motorfører" (hvad det så end er for nogen??) går du da helt i selvsving.
Et godt råd:
Find ud af hvad du mener og ikke mindst hvorfor du mener det. Stil så dig selv det kritiske spørgsmål, om din påstand tåler dagens lys eller om den bare er LAAAANGT ude af tangenten - det er der stor sandsynlighed for at den er. I så fald: drop det og beskæftig dig i stedet med noget du ved noget om.
MTR

Her har vi også udenlandske chauffører der kører bybusser, men men, både danske og chauffører af udenlandsk herkomst taler meget i mobiltelefon under kørselen, det er groft uforsvarligt, de har trods alt ansvaret for passagererne. Deres private samtaler skal foregå i pausene eller i fritiden. Hvorfor tror I der er sat skilt op i bussen " samtale med chaufføren under kørselen forbudt". Det er vel ikke bare sat op for sjov. Venligst dalimill

Det er iorden at kritisere indlægget, men ikke stavemåden. Det kunne jo være at vedkommende er ordblind eller der var et andet lille problem. Venligst dalimill

Politiet vender IKKE det blinde øje til, hvis det observeres, at chauffører i den offentlige trafik
-----------------------------------------------
Skriver du -
Vil blot oplyse dig om, at vestsjællands trafikselskab har fået en henvendelse fra politiet om, at deres cahuffører taler i mobil telefon under kørslen -
Men at selskabet meldte tilbage til politiet, at det kunne de ikke gøre så meget ved -
De havde henstillet til deres ansatte, at det ikke var tilladt -
Men mere kunne/ville de ikke gøre -
Og så ikke mere om den sag, chaufførerne taler stadig i mobil under kørslen - og politiet gør heller ikke mere -

Så kan man diskuterer om det er at vende det blinde øje til eller ikke - ja politiet HAR henvendt sig.
Men jeg mener at sagen bør følges til dørs, hvorfor ellers henvende sig ?

Jeg har ofte gået op til chaufføren under kørslen og bedt om at han/hun stoppede mobilsnakken, hvilke de så har gjort -
Men det gentager sig da konstant -
mvh. guller

I sidste ende er det kun kunderne der kan stoppe det. Dels er politiet ikke alle vegne og dels har kunderne "magten" fordi de kan rotte sig sammen.
Jeg kan så kun anbefale, at du aftaler med en medpassager, at I vil anmelde forholdet til politiet. Derefter tager du et billede (med din mobil eller et andet kamera) og fortæller chaufføren, at han vil blive meldt til politiet.
Det vil udløse en bøde og chaufførerne vil ikke længere blot kunne orientere sig om, om politiet er i nærheden - de vil være nødt til at tænke på, at det er kunderne der ikke vil ha' at de taler i mobil under kørslen. Årsagen til at mobilsnak er forbudt er jo et hensyn til passagerer og medtraffikanter - ikke et hensyn til statens bødekasses bundlinje.
Det kan lyde som en laden-stå-til-holdning fra politiets side, men det ER bare ikke muligt at være over det hele og gribe ind over for enhver overtrædelse.
Held og lykke
MTR

Jeg vil prøve det, så -
mvh. guller