Billig bil = mindre tilfreds?

Her til morgen har jeg læst, at folk, der har købt billige biler er mindre tilfredse med deres bil end folk der har dyre biler. Undersøgelsen er lavet af Autoindex i de tre nordiske lande og resultaterne er meget entydige.
http://politiken.dk/tjek/bilerogmc/article705805.ece
BMW, Audi, Saab, Volvo og Alfa Romeo ligger i top, mens Suzuki, Kia, Fiat, Ford og Peugeot ligger i bunden af tilfredshedsbarometeret.
Jeg har selv en Peugeot 206 og den er jeg fint glad for. Jeg bruger ikke en autoriserede forhandlers værksted, men benzintanken nede på landevejen har tilknyttet et udmærket værksted. 🙂
Hvad synes I? Hvad er det vigtigste, hvis I skal vurdere køb af en ny bil? Og er i glade for den dyt i kører rundt i lige nu?

Endda meget tilfreds med min Fiat Doblo, den er driftsikker og kan det en bil skal kunne, iøvrigt ejer Fiat jo også snart de fleste andre mærker på grund af at den sælger så godt så deres økonomi er til at de kan opkøbe de andre.

Jeg har købt en 19 år gammel Golf II til 5000,-
Med nutidens tog priser var den tjent ind på ca tre måneder, så derfre er glæden bare blevet størrer.

Fandme nej. Der burde være en minimumsgrænse på 30.000 for at købe en bil.
Alt andet virker useriøæst og farligt for trafikken og miljøet! 😕

Svaret her bliver en stor gang generalisering, og det beklager jeg...
Et af de største problemer er folks forventninger til den bil de køber.
Dem der køber dyre biler har råd til at få dem serviceret og vedligeholdt, og ved at det koster penge at holde deres dyre bil kørende.
Dem der køber de billige biler har som regel et strammere budget og er mere opmærksomme på reklamationsret og garantier, så de ikke selv behøver at betale for reperationerne. Og hvis værkstederne så ikke kan finde fejlen på bilen, eller fortæller at garantien ikke dækker denne specifikke fejl, så er de mere tilbøjelige til at bebrejde værkstedet eller bilen for at komme af med frustrationerne over at stå med en udgift de ikke havde regnet med...
Danskerne er verdensmestre i at reklamere petitesser på deres biler, fordi de er så dyr en udskrivning i deres økonomi...
Men der mangler somme tider lidt realisme.. at klage over at der er et støvkorn i lakken, at instrumentbræddet gaber en smule mere i den ene side end i den anden... Come
on...
Hvis man tager en af de billige biler i dag, en KIA Picanto, den koster 120.000,- Og så trækker 180% afgift fra, hvor meget er der så tilbage at bygge bil for??? Det er ikke meget bil man kan bygge for under 45.000,- Og så har den endda ESP bremser, Airbags, diverse el-udstyr osv osv...
Så hvis folk ville tænke over hvilke krav de stiller til værksteder og materiel, ´når de stiller sig op i brokkekøen, så ville man måske være lidt mere tilfreds med sin bil.

r det længe siden du har været hos en bilforhandler?? 😃😃

Jeg har kørt i volvo, Passat og citroen tidligere, men mi pegøj r uovertruffen. Jeg elsker den bil

du har en god pointe.. 🙂 hmm men alligevel..
hvor skal man så være ligeglad?? hvis instrumentbordet gaber? hvis en knap ikke virker? hvis hjulene larmer?
man kan vel forvente at en bil er i orden uanset pris..? (altså at den er sikker) men hvis man køber en ny bil.. så burde den vel ikke gabe!????

Hvad er det for noget sludder? Hvad er farlig for trafikken at købe en bil for 5000 kr? Bremserne er da ok, styretøjet er da også fint nok. Med hensyn til miljøet, så der er de fleste benzinbiler fra start 90´erne monteret med Kat, så det er også fint nok. Rust i en bil til 5000 kr kan være lige så slem som i en bil til 30.000 kr.
Du kan snildt lave bilen, så den kommer til at stå rigtig fin over det hele.

min suzuki. Har absolut ingen planer om at skifte den ud, men hvis jeg skulle ville jeg gerne købe en suzuki igen.

Det kan godt være at der er lige så meget rust, men bremser og styretøj skal altås være bedre en "ok"!!
Utroligt at folk overhovedet TØR begi sig ud i sådanne farlige eventyr.

jeg har en Fiat Panda og er meget tilfreds ....... 18 km/L er slet ikke dårligt for en benzin bil :-)
hilsen

Hvis det forholder sig sådan som der er svaret indtil videre, så er alle tilfredse med deres nuværende bil. Så det er måske mere historikken og den bilopdragelse som du og jeg har fået, som sætter sit præg på ens præferencer?
Jeg har haft bil i snart otte år. Jeg har da gået med tanker om at prøve noget nyt. 🙂

Hej Mekaniker,
Godt indspark i debatten. Det er da interessant. Hvis de "prisbevidste" også vender og drejer hver eneste kroner. Det betyder, at det er langt sværere at give service til folk der køber billigt end dyrt og at folk med penge som skidt ikke går så meget op i deres ting?
// Hollando

Men jeg synes jeg har en af markedets pæneste biler udseendesmæssigt, den kører okaj langt på literen, så jeg skal ikke kigge efter en benzin tank 1 gang i timen når jeg kører nogen steder, og så synes jeg den kører helt perfekt.
Jeg tror at mange lægger status i deres biler og derfor er det sq lidt fesent at have en suzuki swift gls til 157.000kr - mener nogen😉
Så ser det lidt bedre ud at have en fin bimmer til 800.000kr.
Og de er da også lækre og kører godt, men jeg vil sq hellere rejse rundt i verden for de der 643.000kr end bruge dem på en bil, når jeg selv synes min bil er kanon og lever op til mit forbrug og det jeg vil have ud af en bil.
2 forsæden, et bagsæde der kan lægges helt ned så der er plads til hundebur. Det er perfekt🙂

😉

Afvegning af fordele og ulemper. En brugt bil kan sagtens være pæn. Og så er der nogle kraftige miljømæssige forskellige i at køre i en stor bimmer eller lille suzuki.

Jeg tror ikke du har en pind forstand på biler. Du betaler selvfølgelig for kvalitet og komfort men en billig bil betyder ikke at den er farlig for trafikken, hvis du kigger på statistikerne. Alt lige meget på et nyt eller brugt køretøj der kræver dynamisk energi kan med tiden blive slidt og skal skiftes ud og du behøver ikke at smilde bilen ud. Du skal slet ikke frygte for hvis du møder en gammel bil på vejen. Køre du ufornuftigt uansat i spritny eller en bil fra 50érne kan du blive farlig for trafikken. Som du selv måske ved er bil en dyr sag i Dk. og der er mang der ikke har råd til en ny.

siger undersøgelserne . for mig har jeg min egen mening Jeg bor i Danmark og har en del familie i Holland så min famile har altid billige biler og de er meget tilfreds med deres biler .bil priser er næste tre gange billigere end hos os her i DK. min bror fx, har en Golf 5 årgang 2005 og 50,000 km han har købt den til ca.70.000 kr den samme bil findes her til mere end 200.000 kr . det er sørgelig at men betale 3 gange mere for samme bil :-(

har jeg forstået dit indlæg rigtigt at hvis man køber en billig bil, så er det lige meget om instrumentbrættet slår dig oveni hovedet eller du skal have gips på fingrene for at kunne trykke knapper ind?
Det, du siger svarer til, at du går hen og køber en billig T-shirt og sælgeren fortæller dig, at den er billig, fordi sammensyningen i den ene side mangler. Ville du købe en sådan T-shirt?
Om Danskerne er verdensmestre i at reklamere over pettitesser, skal jeg ikke kunne sige - jeg kan blot fortælle dig, at uanset hvad jeg køber og uanset prisen, så forventer jeg at varen er 100% i orden.
Dette sagt uden at kende KIA, da jeg af princip kun kører i Tyske biler.

Jeg købte i 2004 en Ford Escort 1.6CL for 24000kr hos en uautoriseret forhandler. Ved køb havde den kørt 140000km, nu har den rundet 190000km, altså 50000km på de 5 år, jeg har haft den indtil nu.
Min bil er gået FEJLFRIT igennem alle syn, helt uden anmærkninger.
Jeg har på de 5 år der er gået haft udgifter til værkstedsbesøg på ialt under 10000kr.
Derudover er der en rigtig god køreglæde i bilen. Specielt er 3. og 5. gear virkelig dejligt; 3. gear trækker fra 40-120 og der er et højt 5. gear, der gør at bilen ikke giver støj, når man ligger med 150 på de øde jyske motorveje.
Dertil skal så siges, at jeg godtnok er akademiker (civilingeniør) med kontorjob, men ikke af den slags med bløde fingre, der er forskrækket over at rode lidt med biler og reparere selv.
Eneste anmærkning er, at bilen har dårlig benzinøkonomi, kun 10,5km/L, men det betyder en høstblomst, når jeg kun kører 10000km om året.
/Tilfreds Ford Escort ejer, der ikke er bange for at rode med biler.

"Alt skal virke uanset pris og hvis det ikke er tilfældet, så klager jeg med det samme!"
Prøv da lige at få lidt realitetssans!
En brugt blikspand af en 9 år gammel Suzuki til 25000kr må man da forvente har lidt fejl og mangler i forhold til en Audi A3 årgang 2005 til 200000kr...
"Kom, lad os brokke os - det' det vi har det bedst med"
Citat: TV-2

Nu har jeg en af de chevroletér som der nok er taget mest udgangs punk i og solgt flest af.
En Matiz.. er 24 og fik muligheden for at købe den med forsikring til 1220.- om måneden.. det kan IKKE gøres billigere. Min bil har aldrig fejlet noget og køre 22 km.L. Men var alligevel mere glad for min Nissan primera fra 97 der kørte 13 km. L. og kostede ca. 2-3.000 kr. i kvartalet fordi der var noget der var i udu. Men efer min smag var det en flot bil og der var lidt gejl på, hvilket nok var med til at man følte sig lidt mere hjemme i den.
Hvor imod en Matiz på ingen måde er en bil der passer til unge mennesker tvært imod der er mere mormor over den ind noget andet. Og om man vil være ved det eller ej, betyder det meget hvordan ens bil ser ud for om man er glad for den eller ej..

at man bør købe bil efter hvad ens øknomi tillader, at invester i bil
er jo som alle ved, en meget bekostlig afære i Danmark.

Det jeg mener er at man får hvad man betaler for.
Man kan ikke betale 150.000,- for en bil og så forvente at kvaliteten er den samme som en der koster 450.000,- Og det gør mange.
Men hvis kia-fiat-suzuki-daewoo-whatever lavede biler der kostede det samme som mercedes-audi-vw-bmw, så ville kvaliteten også være den samme. Intet ville gabe, sæderne ville støtte den ømme ryg perfekt og motoren ville lyde som harpeklang...
Men bilerne koster en tredjedel.
Man forventer vel heller ikke at Fakta´s billige mariekiks smager af nybagte biscottier fra Magasin... (Uden at nedgøre hverken Fakta eller mariekiks🙂)
Og der er ingen tvivl om at der ikke skal gåes på kompromis med sikkerheden, uanset mærke, model eller pris.
Jeg har bare set biler blive næsten omlakeret fordi der var en lakfejl på størrelse med et knappenålshoved. Det går over gevind fordi folk har brugt så mange penge på at købe den, så skal den bare være 112% i orden hele vejen igennem.

Men så har jeg også taget stilling til at jeg gerne vil betale mere for at få en vare af bedre kvalitet...
Jeg køber ikke t-shirten til den billige pris for bagefter at forlange at den bliver repareret så den svarer til den dyre t-shirt som er syet i begge sider... Og bagefter skælde sælgeren ud over at han har solgt mig et produkt af dårlig kvalitet.
Jeg siger bare at man kan ikke sammenligne kvaliteten på en bil der fra ny koster 150.000,- og en der fra ny koster 500.000,- uden at man bliver skuffet...🙂

Jeg vil ikke gå så vidt at sige at dem med penge ikke går op i deres ting. Men mine erfaringer fra autobranchen siger at har man givet mange penge for sin bil, så er det nemmere at fordøje at service/reperationer koster penge. "Kvalitet koster penge"
Så folks tolerence-tærskel flyttes proportionelt med bilens pris, ja...
Ingen regler er dog uden undtagelser, så selvfølgelig vil man kunne finde eksempler på det modsatte, men den undersøgelse som ligger til grund for denne debat er jo også kun en representativ undersøgelse som diverse seertal og oppinionstal.

at en vare til x kr. og sammenlignelig vare til xx kr. bør der være forskel på. Så langt er vi da enige.
Hvad jeg ikke kan være enig i er, at fordi en vare er billig, så skal man som kunde acceptere sjusk fra fabrikantens side - og det er så ligegyldigt om vi taler om en T-shirt eller en bil.
Uanset om bilen er den billigste på markedet, ville jeg ikke som kunde og køber af en ny af slagsen acceptere at f.eks. instrumentbrættet gaber.
Fik jeg at vide at det måtte jeg leve med fordi bilen er billig, ville jeg overveje om jeg ikke hellere ville have en brugt bil, men dyrere fra ny af.
Men det er til syvende og sidst formentlig en smagssag, hvad den enkelte køber vil spendere sine penge på.
Jeg ved, at jeg ville ikke acceptere en sådan "mangel".

For mig betyder en bil alt, det er mere end bare en livsstil.
For andre er en bil bare et transportmiddel. Det kommer jeg aldrig til at kunne sætte mig ind i, men dem om det.
Selvom jeg ikke har verdens højeste indkomst, så kører jeg rundt i en 4 år gammel Ford Focus 2.0 TDCi, købt for 1 år siden da den var 3 år gammel til 225.000kr. Jeg har så investeret yderligere 35.000kr i bilen i ekstra udstyr, som for mig giver køreglæde og her taler jeg altså om KØRE-glæde og ikke f.eks. et overdimensioneret musikanlæg som visse techno-nørder kunne finde på.
Min bil har jeg bla. været på Nordschleife med, vel nok verdens mest berygtede og sværeste motorsportsbane, og givet fuld gas. Derudover dyrker jeg lidt ræs her i landet.
Det er nærmest som om min puls falder, når jeg kører hurtigt rundt omkring hjørnerne i en dyr kvalitetsbil, hvor alt er gennemarbejdet.
Ja det er bedre end sex for mig.
Men sådan er vi jo så forskellige. Noget jeg så aldrig kommer til at forstå, er folk der ofrer over 30.000kr for en bil, hvis de blot betragter den som et transportmiddel.
Venligst

Der findes vel ligeså mange meninger om biler som der findes mennesker. Jeg er den lykkelige ejer af en Toyota Awentis - har altid kørt i Toyota, en driftsikker, men lidt kedelig bil i forhold til min mands - en Volvo V70 - jeg vil ikke bytte selv om han kalder min bil for riskogeren.

Det er jo derfor vi i Danmark har lovpligtigt syn.. Hallo!!..

en anden oplevelse.jeg har også en peugeot 206 fra 99.den har jeg været glad for.men det er jeg ikke mere. den seneste halve år har jeg haft maget bøvl med den.🙁🙁 så vis jeg havde råd så ville jeg skille mig af med den.🙁

Den kører sk.. godt, jeg er super glad for den, har haft den fra ny, marts 2006 har snart kørt 110.000 km...[f]
Tidligere har jeg kørt i Daewoo Lanos 1.6 - Nissan Sunny 1.4 - Daihatsu Sharade 1.3 - min 1. bil var en Honda Civic 1.2 det var i 1979.......
Bilerne har jeg haft i ca. 6-7 år - jeg kører KUN med automatgear....... og DET rykker
:-)

alder og pris kan ikke bruges som grænse.
Miljøet - så tror jeg at sådan en som denne her ville falde til fordel for en gammel golf II.
http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car-and-driving/volkswagen-passat-3.2-v6-fsi-1004940.html
Igen, svært at sætte en grænse.
Priserne på benzin og diesel gør at de fleste almindelige bilkøbere generelt betakker sig for at anskaffe sig de mest forslugne modeller.

Vi har en suzuki liana og vi er meget tilfredse og glade for vores bil, jeg synes mange gange man får meget bil selvom man ikke ofrer ½ mil, på bilen, synes ikke de er så meget man får igen for de sidste mange penge, og kan sagtens nøjes...😃

Godt for dig at du har så meget glæde af din bil.
Ang din sidste kommentar om at du ikke kan forstå man vil give mere end 30.000 hvis den bare er ettransportmiddel.....
Selvom man måske skal transportere sig rundt kan der sagtens være glæde i det, gøre hverdagen nemmere, og man får ikke meget bil for 30.000. Er man feks ikke god til biler og kan reparere bilen selv kan det sagtens betale sig at ofre mere på den, da det ellers bliver dyrere i længden hvis den altid skal på værksted.
Vi har feks selv brugt 150.000 på en dengang 2 år gammel bil, og til gengæld ved vi den vil holde rigtig mange år endnu. Vi er glade for den og passer på den, selvom den skal bruges til transport, hvilket en bil jo egentlig i hovedgrunden skal, om det er transport i hverdagen, eller på en bane er jo underordnet, hvis det giver føreren frihed og glæde😉
så ja der er altså gode grunde til folk vælger at bruge mere end 30.000 selvom det er et transportmiddel, nogle går jo også op i hvor sikker bilen er, miljø, eller kan det svare sig at købe en lidt dyrere bil end de 30.000 hvis den kører langt på literen 😉
mange har jo også dyr, eller børn i bilen, som man også tar med i vurderingen, eller den bliver brugt sm et hjælpemiddel 🙂
Mange gode grunde 🙂

Hej
vi ejer en suzuki liana, og vi er rigtig glade for den, men vi har manuelt gear, hvad er fordelen ved det automatiske? kører den godt med automatgearet? Jeg har fået bilen efter en operation, men får ondt af bykørsel netop pga jeg skal bruge benet til koblingen, så har overvejet meget automatgear, men er jo nok billigere at købe en ny med automat frem for at få den byttet i den 😃
Vi er også glade for vores liana som nu er 3 år gammel, vi fik den sidste år😃

i mine øjne er der forskel over hvad man vil brokke sig over.
selvfølgelig skal en bil være 100% i orden når man køber den fra ny, men er den brugt bliver alt jo slidt. i mine øjne er det jo så om man brokker sig for at brokke sig eller om man har en reel grund til at brokke sig 😉

Vi er også vilde med Peugeot 206. Vi bruger autoriseret værksted og er meget glade for det. Havde vi råd købte vi en større bil, men vi er mere end tilfredse med den vi har. 🙂

Jeg kører selv i en Honda Civic fra 1997 - og den har efterhånden rundet de 375.000 km, og der er vitterligt ALDRIG noget galt med den, og den drikker ingen olie..Så hvis man leder efter en driftsikker bil, er det sgu nok det bedste man kan finde..Desuden synes jeg faktisk også det er en sjov bil at køre i - har lige gocart-agtige køreegenskaber :)

Jeg er helt enig.
Købte min 3. Peugeot i går, og venter nu bare på at få den hjem. Det er en 206+ - og den kører som en drøm :o)
Det er en lille fartdjævel, så jeg har skiftet til diesel og håber, at det er lidt bedre for miljøet.