dårlig motorgang

hej.jeg har en corolla 1,3 xli ee90 m/ 2E-E motor fra 1990.den går dårligt ved
opstart når den er kold.lig som den kun køre på 3 cylinder men efter
2 til 3 minutter går den normalt,jeg har udskiftet fordelerdæksel rotor tændrør
og tændkabler ved ik hvad jeg skal gøre.-om jeg skal skift motoren ud eller
få den renoveret hvad er billigst

tjekke alle små slanger ved indsprøjtningen, luftfilterkassen og om den evt. suger falsk luft et sted.
Du bør også tjekke at alle stik til temperaturføler, lambdasonde og gasspjældstillingsføler er rene (rens dem med kontaktrens) og sidder rigtigt.
virker dette ikke, bør du koncentrere dig om udskiftning af lambdasonden og temperturføleren !

Bruger den vand fra køleren❓eller er vandet i kølerbeholder olie favet så er det toppakningen. Man kan også se det hvis den bobler meget i vandbeholderen er det co2 der kommer der. ca pris for rep er 5000kr 😉

Som om automatchokeren ikke slår til, hvis den er åbne ved koldstart, vil det virke som om den køre på 3 cylender, men den køre på alle 4, dette kan du få justeret på et værksted, gør det ikke selv, da der sidder en fjeder i chokerdækslet, som hvis du er uheldig kan hoppe ud af sit leje.

Bliver olien grålig, så er der vand i den, det smører og køler ikke ret godt.

Automatchoker på en XLI udgave...I'et står for indsprøjtning
Hvis du kan svare mig på hvor lang en elastik er...? så skal Jeg fortælle dig hvad din bil fejler...
Hilsen Toyota mekanikeren 😉

Har lånt en sådan mends kammersjukkerne er på ferie, men hvor herre bevares, lige pludslig ingen motor kraft og en modbydlig lugt af brændt gummi fra motorrummet, der er stadig olie på, hvor jeg træt af gammle biler, blir slæbt til mekaniker af falk det koste 1,200 kr da de ikke er medlem af foreningen, det kunne være man skulle købe en hest.

i ska ha tak for jers svar.jeg har løst problemet det var et defekt tændrør som
var flækket ved isolator så den køre igen.men så vil jeg lige sige at jeg
kørt 40 50 km på 3 cylinder og købe et nyt rør hos thansen.da jeg ellers

sku vent på at de sku bestile det hjem nogen andre steder ku jeg ik vent på.så jeg måt
køre de km der,det synes jeg er godt klaret og så var det enda cylender
nr 1 som var galt med.

Kør bilen på værksted, de har mulighed for at teste om det skulle være automatchokeren, eller om der skulle være gået en toppakning.
Havde selv en EE90 1.3Xli fra 91 der revnet topstykket.
Købte en ombytter motor fo 300okr med fragt og levering, også var jeg kørende igen🙂