De nye kort til bus/tog

Er virkelig en dårlig opfindelse hvem er den idiot som har tænkt vi skulle have det?
Kan ikk finde noget posetivt ved det.. -det er ikk næmt at finde ud af for børn, man kan ikk nå at se hvor meget der er på kortet når man tjækker ud(slet ikk når jeg er dårlig til at sætte tal sammen og adskile dem fra hinanden), og så har de tænkt sig det ska bruges overalt i danmark busroterne i f.eks. København tager meget længer tid så for det tager lige så lang tid at stå af som at stå på ;P
Kommnter hva i syndes 😉

De har da brugt 6-7 år og adskillige millioner kroner på at udvikle det, så det skulle da være brugerv....

Rejsekortet burde være en glimrende ting men som det altid er når danskerne skal sætte deres eget præg på noget der virker, så ender det i en stor forvirring.
http://da.wikipedia.org/wiki/Rejsekort
Wikipedia nævner ikke at den teknik som danskerne åbenbart ikke kan finde ud af at få til at virke fungerer perfekt i Frankrig hvor systemet er fra men danskerne skulle selvfølgelig lige have deres egne ting og sager puttet ind i programmeringen og så virker det af helvede til.
Sådan er det altid når staten eller kommunerne skal bruge et eller andet med teknik.
De kan ikke bruge en standardløsning men skal have proppet alt muligt eget ind i systemet som fabrikanten ikke nødvendigvis kan stå inde for eller garantere driften af.

Det anede mig at opgaven var overladt til amatører.
Det er Accenture som laver systemet, samme firma var i 2005 årsag til at de ansatte i Københavns kommune fik udbetalt løn i et mildt sagt forfærdeligt rod.
http://politiken.dk/indland/ECE111965/accenture-regner-sig-fyret-for-loenrod/

Rejsekortet er dybt DYBT problematisk. Så problematisk at jeg må tage taxa frem for tog.
Hvorfor?
Altså helt grundlæggende er tog-transport jo temmeligt omstændig i al fald i min del af landet som er Vestsjælland.
Rejsekortet er obligatorisk, altså SKAL benyttes af ALLE som ikke køber en billet med mønter eller tilfældigvis har et månedskort.
Dermed er klippekortet væk, som mange ellers benyttEDE hvis de lejligvis havde behov for en tur med toget.
Det var slet ikke let i forvejen at anskaffe klippekort. Det eneste sted jeg kendte til at man kunne købe det var i det personale-betjente lille kontor på stationen som havde meget lidt åbningstid, og her kan man bruge pengesedler😉Eller KUNNE...
Det her kontor åbnede på sådan et åndsvagt tidspunkt som 08.15 - 5 minutter EFTER at toget var kørt.
Så det handlede om at købe rigeligt så man altid havde, for hvis man ventede på næste tog ville man komme for sent til hvor end man ville hen...
Der er også voldsomme problemer med kapaciteten, særligt hos DSB. Folk må stå op uanset hvor langt de rejser, alt sammen fordi at der bare ikke er togsæt/vogne og skinneplads nok til den mængde af personer som ønsker transport. Mest fordi de hersens IC4 tog nok aldrig kommer til at fungere på en tilfredsstillende måde.
Der sker også ulykker med toget:
Jeg var som sædvanlig på vej hjem fra skole en tur på ca 30 minutter. Min kommune er så snotdumme at der IKKE er etableret bomme ved samtlige skinner som krydser veje.
Visse steder har man ganske enkelt spærret hele veje af med et stort hegn, så ingen biler kan køre der mere, og har isoleret et helt lokalsamfund og gjort et ellers aktivt område utroligt øde, nærmest kun landmændende som passer markerne og folk på gåtur med hunden kan færdes der.
Nå men der skete så det på min tur at pludselig fløj der glasskår op og ned af toget og det bremsede kraftigt op.
Der er meget dårlige oversigtsforhold på stedet, hvilket måske i særlig grad kræver bomme.
Der kom nemlig en billist forbi i samme øjeblik på toget.
Og når "det hedder" personbil mod tog, så vinder toget altså ;)
Nu holdt toget naturligvis stille - midt på en pløjemark og samtlige passagerer skulle ikke regne med at komme derfra foreløbig - for man måtte afvente politi og ambulance til dem som måtte være kommet til skade.
En meget bøvlet situation.
R-nettet opfattes dog af mange som "godt" - der er kommet flere afgange og farten er øget fra 80 km/t til 120. Men det gør bare ovennævnte type af ulykker langt værre.
Og angående rejsekortet:
Jeg har faktisk forsøgt at anskaffe sådan et via hjemmesiden, men jeg kan ikke betale fordi jeg tilfældigvis IKKE har et Visa/dankort.
Altså ikke fordi jeg ikke har dækning på den konto men fordi jeg ikke kan betale med fx mit mastercard debit.
Det er ellers ikke et problem hos fx købmanden de "tager det" som ethvert andet betalingskort, og det samme mange steder på internettet.
Med billetsalget lukket er der altså kun en mulighed tilbage for at anskaffe sig gyldig rejsehjemmel.
Nemlig at medbringe rigelige mængder af mønter alt efter hvor langt du vil.
Og der er så et NYT problem særligt i vinterhalvåret.
Automaten er ikke afskærmet fra vind og vejr, det betyder at dug regn og alt andet der minder om vand naturligvis fryser til får maskinen til at fejle. Mønter sidder fast og meget andet bøvl.
Selv venterummet som man vil forventer på en større station i en ret stor by er lukket, angiveligt pga for meget hærværk. Så folk må fryse udendørs. Satme ufedt om vinteren.
Absolut sidste mulighed er at hoppe på toget uden billet og håbe at der ikke tilfældigvis er en kontrollør med netop dette tog, for der er forholdvist mange afgange hvor det ikke er tilfældet, men man kan aldrig vide.
Hvis man så er så uheldig at møde en kontrollør og ikke kan forevise rejsehjemmel, så får man en "afgift" på vidst nok 600 kr, og så kunne man i de fleste tilfælde lige så godt have taget en taxa fremfor fx at blive sat af toget ved næste stop, i en by hvor man slet ikke havde tænkt sig at komme hen.
Jo, den kollektive transport er temmelig problematisk, især for børn, ældre, syge, handicappede, ja nærmest alle mennesker.

få lysende blå standere allevegne De kunne da i det mindste havde udviklet et koncept så standerne er unikke og kunstneriske, og ikke konforme, ensartede og grå med blåt lys i toppen . . . kunstcovere til standerne !
kunstcovere til standerne !
kunstcovere til standerne !

kunstcovere til standerne !
mere grå og blå og grimme konceptuelt småfascistiske design i det realiserede landskabsarkitektoniske udsyn er da bare hvad man mangler de standere er da ikke konstrueret i samarbejde med glade farvepsykologiske idealer men udgør en deprimerende undertrykkende innovativ intimidering af det åbne samfund . . en aggresivitetsinnoverende❓!(har de sådanne standere i andre "demokratier"?)