Den er helt gal med de taxa´er

Jeg skriver det indlæg pga, at den er helt gal i trafikken 😮
for hvis Taxa bilerne gøre det så gøre alle.. næsten alle andre bilister det sammen !
hvem har ikke hørt den.. taxa gøre det så det må være rigtigt
Det der er gået galt for taxa folket er spc. 2 ting, tåge lygter som de køre med hele tiden og blink ved vognbane skift i byen som kun skal fortages på motorvejen
Hvad skal man ikke længere have et kørekort for at køre taxa❓eller er taxa folket bare herre dårlige bilister ?

vil lige minde om at grunde til at det er ulovligt at bruge tågelygterne når det ikke er tåget er at de blinder, det er grunden til at der kun må være 2 nærlys lygter på bilen
Det med blink lyset.. hvis du er uenig tjek loven 🙂

I den by jeg bor i(Vejle)kører de alle pæne og venlige i trafikken.

Den nye lov om vognbaneskift står i færdselslovens § 32, stk. 2.
Signaler og tegn
§ 32.
Stk. 2. Kørende skal give tegn før igangsætning fra kanten af vejen og før vending og svingning. Kørende skal endvidere give tegn før vognbaneskift eller anden ikke ubetydelig ændring af køretøjets placering til siden på motorvej. Ved vognbaneskift eller anden *****ikke ubetydelig ændring af køretøjets placering til siden på anden vej end motorvej skal kørende give tegn, når det er påkrævet til vejledning for den øvrige færdsel. Tegnet skal gives ved hjælp af blinklys,**** hvor anbringelse heraf på køretøjet er påbudt eller tilladt, og i øvrigt ved, at en arm rækkes vandret ud til siden.
HOVSA
Tågelygter har jeg ikke observeret på nogen TAXA som problem, men ganske tit på andre biler, specielt det bagerste. Hvilket vel også har givet navnet "TÅBELYS"

Når jeg læser det, så mener jeg det er lovpligtigt at blinke ved vognbane skift på motorvejen men på øvrige veje må man hvis det er nødvendigt for at gøre opmærksom på at man vil godt over i den anden bane eller man er usikker på at en vil forstå ens handling uden blink lys, men alm. vognmane skift på ikke motorveje skal man ikke blinke,
må jeg lige minde om at loven med blink for vognbaneskift kom da hastigheden blev sat op på motorvejen, for at give bilister mere tid til at opdage en bil skulle skifte vognbane
hvis bilister er så villige med at bruge blinklyset så brug det dog i tide før man bremser før en svingning
Update

Men det er stadig ikke ulovligt det dine TAXA'er gør.
Så er det sådan set ligegyldigt hvordan du læser det.

Jeg fatter simpelthen ikke hvorfor du mener det er genere dig

Du er åben bart lige som de fleste bilister
det med blink lys skaber farlige sitioner i trafikken pga at i dag sætter man blinket på og så selv om man ligger ved siden af forvener de at man flytter sig
et eks. i sidste uge en overhaler inde om dog kommere han kun op på siden af mig så sætter han blinket på og køre over i min bane så jeg må trække mig for ikke at ende under et tons tungt køretøj med påhæng
Update

Vi tager den lige igen, den der stk 2
"påkrævet til vejledning for den øvrige færdsel"
Den pågældende billist har så ønsket at "vejlede" dig om at han ønskede at skifte vognbane. Det er da pænt af ham istedet for bare brutalt at mose sig over i din vognbane og køre dig over.
Overhalede inden om??, nu er du vel ikke det som Tyskerne kalder "Links fahrer" altså en der konstant ligger i venstresporet, også på motorvejen? For det er nu så hyggeligt.
Men, skal vi ikke stoppe her?. Du bad på forummet om vi kiggede i loven.
Du har uret ifølge loven, dine Taxa fjender overtræder IKKE loven.
Så er den strengt taget ikke længere

Mercedesen tender selv for tågelygten i den side du drejer rettet.
Og de fleste chauffører bruger dem for at se is på vejene.
"Blinklys skal benyttes ved vognbaneskift på motorvejen"
Reglen, der er til fordel for trafiksikkerheden på motorvejene, trådte i kraft 1. september 2003.
Det har stor betydning for trafiksikkerheden på motorvejene, at bilisterne overholder reglen.
Reglen lyder sådan:
* Før vognbaneskift eller anden ikke ubetydelig ændring af køretøjets placering til siden på motorvej, skal blinklyset i gang
* På andre veje end motorveje skal kørende give blink ved vognbaneskift, når det er nødvendigt for at advare den øvrige trafik
* Samtidig med at denne ændring af færdselsloven trådte i kraft blev der også indført en ny bekendtgørelse om at benytte havariblink ved uventet kødannelse på motorvejen.

over i ikke kan se det
Det er ULOVLIGT at bruge tågelygterne når det ikke er tåget ca under 100 meters sigtbarhed
det med blinklys kan tolkses på den måde man vil, men det går du på at blink der hvor det er nødvendigt og ikke en gang mere da det kan forvire i byen så en tror man skal dreje
jeg Har bestået et trafik prøve og jeg var den eneste med 0 fejl
så syntes i skal følge loven
vil lige sige til sidst hvis du ligge bag mig med tågelygter tændt og det ikke er tåget sætte jeg farten ned pga. jeg bliver blindet så hvis i vil haven farten op så slukke det forbandet tågelys
Update
Ps. hvis du er uenig så kan vi tage til ordensmagten så du kan få en bøde 😃

du har bestået en prøve, men læse kan du sgu ikke.
Blink bruges til vejledning, og det kan ikke diskuteres mht til loven.
Og du har stadig ikke svaret på hvorfor det generer dig ud over at du er lidt "Rasmus modsat"
Tågelys har jeg ikke gidet slå op. Men du har ret i det er til nedsat sigtbarhed
og ikke til at se IS med.
Har ikke råd til en Mercedes, men tvivler nu på at tågelyset tænder i den side man drejer til.

Jeg har set og prøvet meget i trafikken og ikke brug af blink lys kan slå ihjel men det kan brug af blink lys også
jeg starter med den at "bruge" blinklyset ved vognbaneskift på alm. vej der døet en end dag pga. en bilist troet han skulle dreje men bile træk ind igen og bang ! ( marinelyst vejen) politiet har også haft en sag hvor en døet
Jeg har selv har været ud for at billister bruger det i byen ved vognbaneskift men jeg har ikke misforstået dem men blevet generet meget kraftigt da de satte blink lyset på og dreje på rettet med det sammen så jeg måtte bremse hårdt
den anden dag var der en der prøvet at overhale mig inden om, da han var oppe på siden af mig træk han over i mod mig så jeg måtte flytte mig for ikke at få buler og blive kørt over af hans meget trailer, Ude fra din spydigheder vil jeg lige sige jeg kørte det jeg måtte og banen var for dem der skulle lige ud den anden bane var for dem der skulle dreje til Højer
Jeg har også prøvet at folk "ikke bruger" blink lyset, så jeg måtte dreje med til venstre for ikke at få smadret bilen, en bus har også prøvet at slå mig ihjel men tak for de gode bremser der redet mig
Jeg vil lige sige til sidst at jeg har kørt bil siden 1989 og jeg har ikke haft nogen forsikrings skade ud over hvad mennesker stjæler for en

jeg køre bil hver dag pga. mit arbejde og også privat + motorcykel i 12 år
update
Ps stop dine spydigheder det viser bare du ikke er voksen og hvem tror på sådan nogen mennesker

og se hvor mange svingende mercedes e-klasser, ny model tænder tågelygten af sig selv i den retning taxaen drejer.

Men efter alle mener, at når der står i loven for blinklys at man skal give tegn ved nødvendighed at de vil blinke og så de vælger at blinke ved alle vognbane skidt
Har jeg vil jeg sætte blink på hele tiden katastrofeblinket så er jeg sikke på jeg blinker nok
med hensyn til tåger lygterne så vil jeg tænde det lange lys med det sammen så de tågelygte bilister kan se hvordan det er at blive blindet som når de ligger bag en
God fornøjelse bilister
Ps er ikke en hentydning til dit indlæg

Nye regler for brug af blinklys 27. august 2003


Trafikanter skal fra 1. september 2003 bruge blinklyset, hver gang de skifter vognbane på motorvejen. Fra 1. september 2003 skal trafikanterne endvidere tænde for havariblinket, hvis der pludselig opstår kø eller en anden farlig situation på motorvejen, f.eks. i forbindelse med en ulykke.

Ny brug af blinklys
Fra 1. september 2003 skal du bruge blinklys, hver gang, du skifter vognbane på motorvejen. På øvrige veje skal du blinke, når det er påkrævet for at vejlede den øvrige færdsel. Blink ved vognbaneskift(MORTORVEJE)er en hjælp til dine medtrafikanter, så de bedre kan opfatte dine hensigter i trafikken.
Ny brug af havariblink
Fra 1. september 2003 skal du bruge havariblink, hvis der pludselig opstår en kø eller en anden umiddelbar fare på motorvejen, der gør det nødvendigt at bremse. På den måde kan trafikanterne bag dig se, at der er opstået en uventet situation og nå at sætte farten ned i tide.
På andre veje uden for tættere bebyggede områder, kan du bruge havariblink for at gøre trafikanterne bag dig opmærksomme på faren.
Hvorfor disse nye regler?
Højere hastighed betyder kortere tid til at reagere, bremse og undvige. Med højere hastighed er det endnu vigtigere, at vi kan læse vores medtrafikanters handlinger i trafikken og nå at reagere i tide. Derfor skal de nye regler først og fremmest ses som en hjælp til hinanden i trafikken. Målet med de nye regler er at forbedre trafiksikkerheden i forbindelse med, at det fra den 30. april 2004 bliver tilladt at køre 130 km/t på visse motorvejsstrækninger. Man kan få en bøde, hvis man ikke overholder reglerne.

Godt nytår
Update

folk bruger ikke blinklyset rigtigt da de bruger det forsent i mange situationer
brug af blinklyser ved vognbaneskift er godt nok men bilister blinker alt for sent og tror at andre bilister flytte sig når de blinker
afstanden til andre bilister er blevet meget mindre ved overhalinger efter at blinklyset er indført tænk lige over det
så fat dog... jeg har medfølelse for de uskyldige tilskadekommende i trafikken

Update
ps læs lige her : Nye regler for brug af blinklys

27. august 2003

Trafikanter skal fra 1. september 2003 bruge blinklyset, hver gang de skifter vognbane på motorvejen. Fra 1. september 2003 skal trafikanterne endvidere tænde for havariblinket, hvis der pludselig opstår kø eller en anden farlig situation på motorvejen, f.eks. i forbindelse med en ulykke.

Ny brug af blinklys
Fra 1. september 2003 skal du bruge blinklys, hver gang, du skifter vognbane på motorvejen. På øvrige veje skal du blinke, når det er påkrævet for at vejlede den øvrige færdsel. Blink ved vognbaneskift er en hjælp til dine medtrafikanter, så de bedre kan opfatte dine hensigter i trafikken.
Ny brug af havariblink
Fra 1. september 2003 skal du bruge havariblink, hvis der pludselig opstår en kø eller en anden umiddelbar fare på motorvejen, der gør det nødvendigt at bremse. På den måde kan trafikanterne bag dig se, at der er opstået en uventet situation og nå at sætte farten ned i tide.
På andre veje uden for tættere bebyggede områder, kan du bruge havariblink for at gøre trafikanterne bag dig opmærksomme på faren.
Hvorfor disse nye regler?
Højere hastighed betyder kortere tid til at reagere, bremse og undvige. Med højere hastighed er det endnu vigtigere, at vi kan læse vores medtrafikanters handlinger i trafikken og nå at reagere i tide. Derfor skal de nye regler først og fremmest ses som en hjælp til hinanden i trafikken. Målet med de nye regler er at forbedre trafiksikkerheden i forbindelse med, at det fra den 30. april 2004 bliver tilladt at køre 130 km/t på visse motorvejsstrækninger. Man kan få en bøde, hvis man ikke overholder reglerne.
Gode råd
Husk altid at orientere dig godt på motorvejen, inden du skifter vognbane.
Husk at slå blinklyset fra igen, når du er i den ønskede vognbane.
Overhold altid hastighedsgrænserne. På den måde begrænser du faren, hvis du pludselig er nødt til at sætte farten ned.
Husk at holde god afstand til de forankørende.
Læs om de nye regler, der gælder fra den 1. september 2003 på blinklys.nu
Spørgsmål, kontakt
Thelma Kaare Nielsen, projektleder,
Rådet For Større Færdselssikkerhed,
3916 3969 eller 4017 7969
Helge Holbek, politiinspektør,
Rigspolitiets Færdselsafdeling
3391 0910 -5115
Med venlig hilsen

Morten Rasmussen
Pressechef i Rådet for Større Færdselssikkerhed

Blink lys er farlig ved forkert brug
Tågelygter er ulovligt hvis det ikke er tåget så fat det dog
charmemusslave
Update

>>blink ved vognbane skift i byen som kun skal fortages på motorvejen <<
Hvornår er det blevet ulovligt at gøre ting som kun er ment som en hjælp??
Er det så også ulovligt at hjælpe en ældre dame over vejen??
Temmelig stupid anklage. Viser dog at du IKKE er særlig velbevandret i
færdelsteori.
Hvad tågelygter angår, så husk lige at de nye Mercedeser AF SIG SELV tænder tågelyset
i den side bilen svinger. Drejer chaufføren kontra lige efter svinget, så vil begge tågelygter lise i nogle sekunder.
MEN der er også idioter blandt taxachauffører, men det er vist ikke lige dem der sætter dagsordenen ude i trafikken.
Husk at deres rutine gør at du kun sjældent ser en taxa indblandet i en ulykke og når det sker, så er de ret tit påkørt. Men også der er der selvfølgelig undtagelser hvor spader bag et taxa-rat kører for stærke og over for rødt.
Jeg kører selv for stærkt, men jeg ser 3-5 almindelige billister hver nat der kører bevidst over for rødt.