Kan arve en Polonez fra Polen - hvad med afgifter

Jeg kan - ganske gratis - få en velholdt omend noget bedaget Polonez som nu er registreret i Polen. Hvor henvender man sig for at få den indregisstreret i Danmark?
Er det dyrt? Skal kun bruge den lokalt til lidt småkørsel.

hej du hendvender dig på told og skat hvor du kan få den godkendt men det kan godt blive dyrt,de tager efter stand årgang samt ny pris i dk,

Nu tror jeg slet ikke man kan få en Polonez i Danmark mere.
I øvrigt kan jeg ikke forestille mig at de værdisætter den specielt højt.
Polonez er jo hvad Skoda var i gamle dage.
Det værste skrammel!!

..godt du tilføjede "i gamel dage", for idag må Skodaen da anses som køretøj af høj klasse? De vinder jo rub og stub i de rallyløb de deltager i, eller ihvertfald i dem jeg har set. Og designet er bestemt på højde med de bedste mellemklasse biler.
Om Polonezen kan jeg intet sig, i og med jeg ikke anede at der findes en bil af det navn. Alle østblok lande havde jo deres bil, som Lada, Skoda, Polonez (åbenbart), Trabant, Wartburg osv.

En FSO Polonez er en "gammel" bil, set i lyset af at det er samme teknik som Fiat 1500 havde i 60´erne, der selvfølgelig er lettere moderniseret.
Dog ikke at forklejne dette, da det dengang var en glimrende bil.
Der er iflg. www.toldogskat.dk ikke importeret nogen Polonez til Danmark...endnu.
Men hvis man samlinger det med en Lada, som vil afgiften ligge på omkring kr. 5.000.- + transporten fra Polen.
For at få danske nr. plader på, skal bilen til et "toldsyn" og et "registeringssyn", hvorefter man, når bilen er synet og godkendt, stiller op hos told og skat, hvor de sætter afgiften.
Herefter henter man nr.plader på motorkontoret, og så er man kørende.
( har sidste sommer hentet en Fiat Croma i Tyskland )
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=19720
Se evt. også min gamle Fiat på http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=12764
FIAT4EVER

Thi - "Den der ager med stude kommer også frem", som det gamle ordsprog siger.
Der behøver jo heller ikke være de kokaindrevne yuppies der behøver sætte standarden for biler.

Jeg har sekv lavet reklame for dem hos Aller Reklamebureau i starten af 80'erne. Men hvad ved Tol dogSkat om det?
Tak for nyttigt indlæg :-)

Det kan stadig lade sig gøre at finde reservedele i Danmark til bilen - men nemt bliver det ikke .... Har selv "prøvekørt" sådan en fætter i begyndelsen af 980érne - da jeg selv var Lada ejer .... Ladaen var langt bedre at køre i - og selv om en Lada 1200 var tung i styrtøjet - så blev den i den henseende overgået af FSO/Polski Fiat .... Den er altså ikke velegenet som "konebil" ....
T38