Kan billigere biler lade sig gøre?
Ja, vil de fleste jo nok umiddelbart sige. Jeg siger, at det kommer an på.....
Her er mit forslag til, hvordan vi kan få billigere biler - uden at det koster staten noget!
I Finansloven for 2006 forventes registreringsafgiften på nye biler at indbringe i alt 21.740 millioner kroner http://oes-cs.dk/bevillingslove/doctopic?book=BEVPUBL.FL06A&topic=38.23.03&searchtype=3&line=0#firsthit Men det er ikke de eneste skattekroner bilejerne må punge op med. Disse er bla. vægtafgiften som i 2006 forventes at indbringe 8.825 millioner kroner http://oes-cs.dk/bevillingslove/doctopic?book=BEVPUBL.FL06A&topic=38.23.01&searchtype=3&line=0#firsthit
Jeg mener det ville være smart at sænke registreringsafgiften, men i stdet hæve vægtafgiften fordi:
1) Vægtafgiften er i sin moderne udformning (grøn ejerafgift) med til at favorisere benzinøkonomiske biler. En større vægtafgift gør altså benzinøkonomiske biler mere attraktive
2) Omvendt er registrringsafgiften med til at gøre benzinbesparende foranstaltninger dyrere. Det er ikke særligt fikst, at beskatte ting som er fornuftige
3) Folk låner penge til at betale registreringsafgift. Det er ualmindeligt dumt, at skattesystemet på den måde betyder større låntagning i samfundet
4) Folk på "bunden" af samfundet har ikke mulighed for favorable lånevilkår, og bliver derfor afskåret fra muligheden for en ordentlig bil. Registreringsafgiften vender "den tunge ende nedaf".
Hvis man helt vil af med registrringsafgiften ved at financiere det med højere vægtafgift, skulle vægtafgiften hæves til ca 350% af det nuværende niveau. Det lyder naturligvis trist, men det ville jo betyde, at bilpriserne ville falde til under halvdelen af det nuværende niveau. Så alt i alt ville det betyde væsentligt lavere omkostninger til at holde bil for de fleste (fordi banker, bilfinancieringsselskaber mm ikke længere skal score så mange renter). Og ærligt talt - skat er en ting, men at betale renter for at betale sin skat er et nummer for meget....
Her er mit forslag til, hvordan vi kan få billigere biler - uden at det koster staten noget!
I Finansloven for 2006 forventes registreringsafgiften på nye biler at indbringe i alt 21.740 millioner kroner http://oes-cs.dk/bevillingslove/doctopic?book=BEVPUBL.FL06A&topic=38.23.03&searchtype=3&line=0#firsthit Men det er ikke de eneste skattekroner bilejerne må punge op med. Disse er bla. vægtafgiften som i 2006 forventes at indbringe 8.825 millioner kroner http://oes-cs.dk/bevillingslove/doctopic?book=BEVPUBL.FL06A&topic=38.23.01&searchtype=3&line=0#firsthit
Jeg mener det ville være smart at sænke registreringsafgiften, men i stdet hæve vægtafgiften fordi:
1) Vægtafgiften er i sin moderne udformning (grøn ejerafgift) med til at favorisere benzinøkonomiske biler. En større vægtafgift gør altså benzinøkonomiske biler mere attraktive
2) Omvendt er registrringsafgiften med til at gøre benzinbesparende foranstaltninger dyrere. Det er ikke særligt fikst, at beskatte ting som er fornuftige
3) Folk låner penge til at betale registreringsafgift. Det er ualmindeligt dumt, at skattesystemet på den måde betyder større låntagning i samfundet
4) Folk på "bunden" af samfundet har ikke mulighed for favorable lånevilkår, og bliver derfor afskåret fra muligheden for en ordentlig bil. Registreringsafgiften vender "den tunge ende nedaf".
Hvis man helt vil af med registrringsafgiften ved at financiere det med højere vægtafgift, skulle vægtafgiften hæves til ca 350% af det nuværende niveau. Det lyder naturligvis trist, men det ville jo betyde, at bilpriserne ville falde til under halvdelen af det nuværende niveau. Så alt i alt ville det betyde væsentligt lavere omkostninger til at holde bil for de fleste (fordi banker, bilfinancieringsselskaber mm ikke længere skal score så mange renter). Og ærligt talt - skat er en ting, men at betale renter for at betale sin skat er et nummer for meget....