Lav afgift / langt på litteren

Står for at skulle skifte bil og vil gerne have en af de der hvor man stort set ikke betaler grøn afgift og samtidig ar meget benzin-økonomisk.
Hvad hedder sådan nogle mon (mærke og navn).
Det er lidt svært at finde, når man ikke ved hvad man skal lede efter.
Kan nogen hjælpe? Så siger jeg mange tak!

Denne bil har jeg nu selv haft et par år, papirerne siger den kører 20,4km/liter ved blandet kørsel, men jeg kan normalt få den op på ca. 22km på literen. Den grønne afgift ligger på 520kr om året, så det er til at overse. Desuden kan man fint sidde 4 personer i bilen og der er OK baggage, den er perfekt til byture, men kan sagtens anvendes til længere ture, hvis du f.eks. pendler 100km frem og tilbage ligesom mig. Det var derfor jeg købte den :-)
So: Suzuki Alto 1.1 5 Dørs it is :-)

- smag og behag variere jo meget, men prøv evt. at kigge lidt nærmere på Audi A2 eller en brugt Lupo

Den kan jeg tilslutte mig! min mor har også en suzuki alto, 5 dørs. Jeg elsker den også. Den er genial at køre, kører langt på literen og nem at parkere.
Min mand hader den dog. Han er to meter høj, og har svært ved at sidde i den. på længere strækninger...
Og så er vægtafgiften kun på 250 kr... ved ikke om det er hvert halve år, eller i kvatalet.
Mis - der elsker at køre sin mors bil!!

eller peugeots tilsvarende, også den nye Fiat Panda, og (hvis den skal være sjov) den nye Fiat 500.
-
Hyundai getz, er lidt mere "bil", men der er mange , mange andre.

tak, tak,tak.
Hurra for Sol!

- kom snart igen...o))

Kører på diesel 3L pr 100 km - deraf navnet ( 33,3 km/l) - og koster 80 kr hver 1/2 år i grøn ejerafgift . Det kan ikke gøres biligere .
Desværre er mekanikken - især gearkasserne - komplicerede og dyre at reperere på, og brugtpriserne er alt for høje i forhold til årgang/km-tal .

er simpelthen for dyre, man får ikke tilstrækkeligt for pengene . samtidig får man også en af de kedeligste biler på markedet.

Er næsten "på" hver dag, men har ikke altid noget på hjertet.
God dag!

En 107 benzin koster fra 97984 kr. og kører i snit 21,7 km/l - Årlig afgift = 520 kr.
Samme bil som diesel 127554 kr. kører 24,4 km/l - Årlig afgift = 1960 kr.
En 107 og citroen C1 er stort den samme bil, så bortset fra at C1 vist er et par kr dyrere, så må talende være ens. Valget er så udsende og prisen på service/reservedele, her er peugoet i den billige ende, citroen kender jeg ikke priserne på.
VW lupo 3L vil jeg fraråde på det kraftigste. De er alt for dyre i anskaffelse, også som brugt, og der er mange svagheder på dem, især gearkasserne som er meget dyre at reparere. Alt på en lupo 3L er lavet specielt til den, der er brugt nogle meget dyre materialer for at få brændstof forbruget ned, på papiret, det holder ikke i dagligt brug. Når noget går i stykker og skal skiftes på 3L modellen, så SKAL der bruges 3L reservedele, gør man ikke det, og det bliver opdaget, så ryger typegodkendelsen, det kan betyde en bøde samt efterbetaling af mangeldende grøn afgift.
En fælg til en 3L koster over 4700 kr, de er lavet af magnesium, og der må ikke bruges andre fælge til dem.

toyota aygo, den billigste bil at køre i. inc. service ifølge fdm