Regeringen begunstiger privatbilismen

Regeringen er blevet kritiseret for ikke at udvise rettidig omhu, og standse populariteten med at udbrede salget af biler på gule plader til privatbilister.
Således er det nu en konsekvens, at der i årets første ni måneder er solgt 27% flere varebiler på gule plader, sammenlignet med samme periode sidste år.
Det er vist klart, hvem regeringen ønsker at begunstige her. Varebiler og firehjulstrækkere erikke - og har aldrig været betænkt at skulle udbredes til menigmand.
Og ikke nok med det - de er også en miljøbelastning.
Hvad mener du om regeringens svage holdning til trafikpolitiken?
Hvad med miljøpolitiken, afledt af privatbilismen?
Hvornår skal trafikministeren gå af, som følge af manglende resultater på DSB forsinkelserne?
Giv dine bud på svarmodeller til SOL nu
Smagsdommeren

Der er en del der bord på landet, hvorfor det til afhentning af brænde, byggematerialer og div. er nødvendigt med en praktisk bil. Det er altså ikke alle der har 4-hjuls træk til pynt.

At der sælges mange biler på gule plader, er ikke fordi, befolkningen hellere vil have disse biler. Det er fordi, afgiften på hvidpladebiler er ALT for høj!

Vitara på gule plader, hvad synes du selv så??

ikke have en bil på gule plader?
Det gælder om at spare hvor man kan - og dette er en måde at spare på, når man nu skal have en bil.
Jeg har ikke brug for de 3-4 siddepladser der er i en personbil; til gengæld har jeg brug for masser af plads til hunde, m.m.
Firehjulstrækker er at foretrække når man kører med en hestetrailer.
Om regeringen udviser rettidig omhu er nok noget, som kun tiden vil vise, men jeg tror at flere og flere køber bil efter behov eller mangel på samme.

Bilafgifterne skulle ned, så vi kan fåp de sikreste og mest avancerede biler ud på vejene, og sænke både forurening og døde.
Hvordan mener du varebiler forurener mere end personvogne, som du skriver?
De gukpladebiler der er tale om er personbiler, blot kun med forsæder.