Vinterdæk

Hej jeg tænker på hvad der er forskelle på vinterdæk og så på helårsdæk og om man ikke nemt kan køre på helårsdæk og vis der er den stor forskel på de to dæk typer hvad er det så, siger lige tak på for hånd

der er ikke nogen forskæl det eneste du skal tænke på er at helårsdæk bremser ikke så godt når det er glat men ellers syntes jeg at du skal tage ud til det næremeste superdæk eller kvik pod de kan rådgive dig hvad der er best og hvad forskellen er , håber at det var en lille hjælp..

Hvis der ikke er nogen forskel, burde de så ikke bremse lige godt...

Her er et par link det en til bilpriser kan du læse om hvilke dæk du som udgangspunkt bør vælge hvornår..
Den anden dækonline kan du bestille dæk til billige priser, og samtidig kan du læse tests af de enkelte dæk..
http://www.bilpriser.dk/guide.do?GUIDEID=62#helaar
http://www.daekonline.dk/

Jeg fik helårs dæk på min bil, for ca. 1½ år siden. Det er de bedste dæk jeg nogensinde har kørt med, både om sommeren og om vinteren.

Det er som så meget andet en gang salgsgas.
Tænk dig om! Begrebet "vinterdæk" er noget som branchen har opfundet for at kunne sælge alle "idioterne" noget de ikke har brug for.
Hvis du kører rally er dækkene en videnskab, men for alm. mennesker er det totalt ligegyldigt. Hvis du overholder hastighedsgrænserne og kører med hovedet, så er dækmærket eller typen underordnet.
Det næste bliver sikkert at de vil sælge dig sommerlys og vinterlys til dine forlygter, eller en særlig benzinblanding der øger batteriets levetid med helt op til 50% af det som den norske standard, hvis den ellers findes, foreskriver.

Det har ikke noget med salgsgas eller idioter at gøre. Så må det da ihvertfald være dig der har aben. Der er forskel på dækkene, men det er nu ingen videnskab. Der er forskel i hårdheden, og det spiller ind i frostvejr, så helt idiot er man ikke hvis man skifter til vinterdæk i den nærmeste fremtid.

Det kommer MEGET an på hvordan dan du kører og hvor meget du kører... For sommerdæk er lidt blødere og har bedre fat i vejen om sommeren, men har ikke mønsteret til at trænge igennem sneen. Hvor vinterdæk er hårdere men med et mønster som griber fat i sneen, og kan fjerne vandet.
Men er du en af dem som bare altid kører efter reglerne, kører ikke når det er glat, og sikkert også kører meget forsigtigt rundt i svingene så vil jeg anbefale helårsdæk, da du ikke vil mærke nogen betydelig forskel...

Mvh. En som tilbringer mange timer på vejen, i mange forskellige biler.

Ja der er forskel på gummiet i dækkene.
Dog kigger man på drifttemperaturen.
Et sommerdæk har sit optimale driftsområde et stykke oppe i plusgraderne - hvorimod de bliver for træge/stive når det bliver koldt.
Der har vinterdæk sin styrke, idet de er lavet af en blødere gummitype som er optimale ved frostgrader. Vinterdæk findes i mange afskygninger, deriblandt lamel-dæk.
Det kan du se som et "normalt sommerdæk" hvor de individuelle trædeflader er skåret/delt, så der i stedet for én startende kant pr felt, fremkommer to eller tre startende kanter. Dette er også med til at gøre trædefladerne mere fleksible.
Helårsdæk er en mellemting som indenfor rimelighedens grænser er gode til både sommer og vinterkørsel.
Alle dæk er i en eller anden grad fremstillet til at dræne vand/sjap væk fra midten af dækket - altså så dækket ikke skubber dette foran sig og så man risikerer at aqua-planne.

Personligt vælger jeg sommerdæk og vinterdæk, fremfor helårsdæk.
Bor i Nuuk på Grønlands vestkyst og 6-8 måneder er vinterkørsel under -5 til -10 grader.

Hos Peugeot har de ikke det der heder Helårsdæk de siger de ikke findes men at der er to Typer Dæk og det Sommer Og Vinter Dæk hmm Og hvornår er det bedst at skifte dem Inu mere forvirret

Så kan du hilse Peugeot og sige det er stor omgang BAVL! For der forhandles sjovt minst 3 forskellige typer dæk hos alle dækforhandlere...

jeg nu også men han stod fast på to tyber sært

Det skulle vel aldrig være Peugeot i Ringkjøbing... For de har sagt nøjagtig det samme til min civile chef...!

var i østjylland på deres hjemme side har de også kun de to type dæk Sommer/vinter

hjemme side finde du det du søger.. God Vinter Kørsel

skal man vælge der er fler hviken er de bedste ???

Jeg kører på Goodyear Eagle Ultra Grip 5. De er nu et par sæsonner gamle, men rigtigt gode: De er dejligt støjsvage og så står de godt fast på både vand, sne og is. På den anden bil har jeg Debica, hvilket skulle være Goodyears økonomi-vare. Det er goså dejligt støjsvage, men har en mindre svaghed i kurvekørsel i vådt føre.
Ellers siger fagbladene, foruden ovennævnte Goodyear (UG 6 el. 7), Continental VinterContact, Pirelli Winthersportscontact eller Michelin Alpin A2. Alle skal være "M+S" -mærkede!
Dæk er ca. en bils største sikkerhedsfaktor, og der er silica i de bedste, hvilket gør, at de lettere klæber sig til sne, is og kold asfalt! Køb dæk af anerkendt mærke!
Vh. Torben F.

et svare der kunne bruges til noget Takker :o)