Færre spritulykker, men straffen?

Antallet af uheld falder - i hvert fald i statistikkerne, og det er jo dejligt. Men over 400 dræbt eller kvæstet er stadig en hel del på 1 år.
Er det fordi at man får et lille rap over fingrene, frataget kørekortet (måske for 2. eller 3. gang), og så ellers slipper med en bøde eller en forholdsvis kort fængselsstraf?
Eller er der kun en vej; masser af kontrol og masser af oplysning?

http://politiken.dk/VisArtikel.iasp?PageID=390282

At der er spritbilister med i samtlige dødsulykker.
Tallet er meget lavt i forhold til det antal biler, der hver dag drøner rundt på vejene.
Straffen for trafikforseelser og især hvis man er påvirket af alkohol er jo blevet skærpet en hel del, og jeg tror da personligt på at det har en præventiv virkning.
Nu mangler vi så bare at få fjernet alle dem der er påvirkede af hash - speed - kokain og diverse piller, så falder dødstallet med garanti endnu mere. Og muligvis får vi så mere plads på vejene med alle dem der så vil miste kortet *GGG*
Venligst
kapanui

Nu mangler vi bare.... kontrol med alle de der drøner rundt og er påvirket af alt det andet, nemlig....!!!
For meget fokus på spritkørsel kan man ikke have, men gud det virker så forkert, at der ikke tjekkes i lige så høj grad for, alle de andre ting folk er påvirket af...
Og det set i lyset af, at det blir/er mere og mere almindeligt, kan man vel godt fristes til, at kalde det, at tage div. former for stoffer...

Jeg overhørte tilfældigt en samtale en dag mellem to guttere, hvor den ene var stoppet for, at køre uden sele.....
Samtalen kom ud med denne her.... Det var sgu godt han ikke så/tjekkede, at jeg var på koke...????

Hmm....

MvH Mummi

STRAFFERNE ER ALT FOR LAVE. MAN BURDE MINDST FÅ 15 ÅR, FOR SPIRITUS KØRSEL, OG IHVERTFALD 30 ÅR I FÆNGSLET, HVIS MAN LAVER ULYKKER. DANMARKS STRAFFE ER ALT FOR LAVE.

Hejsa!
Jeg arbejder med trafik hver dag, og der sker fortsat mange uheld på de danske veje.
En del af dem skyldes desværre spirituskørsel, men rigtig, rigtig mange uheld sker altså fordi folk ikke er opmærksomme i trafikken. Folk taler i telefoner, de læser kort mens de kører bil osv. Mange tror også, at de er "konge", når de kører rundt i deres biler.
Jeg har flere gange overhalet lastbiler på motorvejene, og flere gange set chauffører sidde med deres ben oppe på instrumentbrættet! Hvad sker der for dem!!!!!!? Det er da klart, at de tør, for det er jo ikke dem der sker noget med, hvis det går galt. Nej, det er de bløde/små trafikanter det går ud over.
Min pointe er, at man skal være mere opmærksom i trafikken og holde bedre afstand.
Nu lyder det måske som om, at jeg er frelst. Det er jeg ikke. Jeg kører da også for stærkt, og kører for tæt på de foran kørende somme tider. Og hvem har ikke talt i mobiltelefon, mens man kørte bil? Det tror jeg alle har....
Men kampagner og flere oplysninger vil nok sænke dødstallet/ulykke en del. Eller også skal færdselsloven strammes, så man får en større straf.
Wroooooom :-)

Jeg er lige kommet ind fra en meget kort tur på max. 1 time...
Tror jeg så de første 10 der sad og kværulerede i deres mob...
At snakke sikker trafik, vil omhandle mange ting ;O)
Mummi

Jeg er tilhænger af mere kontrol i trafikken.
Ikke kun for fart og spritkørsel, men også som det er nævnt af andre - for alle andre stoffer.
I stedet for politiet, der i forvejen ikke har for mange resurser, kunner der oprettes et færdselskorps, 3000 personer med uddannelse i færdsel og prøvetagning for sprit og andet og med samme rettigheder som politiets færdselsafdeling.
Her ville der også resurser til døgnbemanding.
Det ville foranlede at der konstant var synlige færdselskontrollanter, så inegn "syndere" kunne vide sig sikker.

det har du ret i. Mange føler sig usårlige fordi bilerne er udstyret med alverdens sikkerhedsudstyr, der sker ikke MIG noget.
Egoismen i trafikken er desværre blevet værre igennem årene og det ser ud til at fortsætte.
Kampagner og oplysning virker kun i kort tid, det ses ved skole start hvert år, de første par uger kører folk pænt forbi skolerne, men så sættes farten gevaldigt op igen.
Bødestørrelse = % overskridelse
10% overskridelse = 10% af månedeslønnen (før skat)og så videre der opad - det er en ligelig fordeling, der rammer lige hårdt uanset hvad du tjener.
Ved spritkørsel bør bilen konfiskeres og en bøde svarende til en månedsløn udregnet efter promille bør udskrives:
Eksempelvis
0,7 promille = 1 månedsløn + 70%
1,0 promille = 2 x månedsløn
1,2 promille = 2 x månedsløn + 20%
Bilen kan hentes når bøden er betalt.
Er det en lånebil, så er problemet imellem ejer og den der har kørt spritkørsel.
Det har været oppe før på debatten, hvor nogen mente at det med bilen var en dårlig ide, så kunne eksempelvis konen ikke komme på arbejde, hvis mande havde kørt spritkørsel.
Nej, men det er bare ærgeligt, det vidste han, inden han kørte.
Vi skal selvfølgelig fortsætte med kampagner og massiv oplysning.

Hejsa
Hvis antallet af spritbilister falder så ser jeg ingen grund til at gøre så meget mere. Det eneste man kan gøre er at spørge sig selv hvad gjorde vi rigtigt og så blive ved med dette. Dette kunne sagtens være starten på en holdningsændring.
At hæve straffen er sjældent noget der giver den store effekt. Mange af dem der er sprit bilister er det uanset hvor stor straffen er for der regner med at "den går".
Mvh Jacob

er ikke angivet i artiklen. Så vi altså ikke om der er standset og kontrolleret det samme antal bilister som tidligere.
Selv der er sket en positiv holdningsændring, er ideen om at skærpe kontrol, bødestørrelse og straf stadig en god ide, det burde få antallet meget længere ned.

at straffen er skærpet er ikke det samme som at sige at dommere burde straffen.
I dag står et trafik-drab med alkohol til 2 månders fængels.
At myrde med en bil giver 2 måneder
at myrde med kniv giver 3-5 år.
Så hvis straffen er skærpet er det bare ikke nok.

er noget jeg tror der virkelig vil virke, så er det at politiet skal have lov til at konfiskere bilen på stedet. Og oveni skal der selvfølgelig også gives bøde.
Det vil ihvertfald holde dem, der bliver stoppet igen og igen med sprit i blodet, fra at køre. Jeg tror ikke de kan blive ved med at låne biler af venner og bekandte. Samme regel skulle også gælde de fartgale. Især de unge, ser jo deres bil som deres kæreste eje, og hvis de ved at politiet tar den fra dem, tænker de sig nok om en extra gang.

hensyn til straffens længde. Den er latterligt lav. Men det er der jo ikke noget nyt i i dk. Danmark er jo et slaraffenland for krimminelle. De ved der ikke sker noget, derfor bliver de ved.
Men det er fordi de der såkaldte experter, mener at vi skal ha' dialog dialog dialog. Nu har de siddet i rundkreds og snakket i adskilige år, røven har kørt på dem og de er ikke kommet 1 skridt nærmere. Lad os prøve med noget konsekvens istedet for. Det er det eneste de krimminelle forstår.

med dig

Det er da noget der vil virke :o)
Nu skal vi bare have politikkerne til at være med på den ide.