Hvor stærk er en motorcykelhjelm egtl ?

Nu er det godt nok ik fordi jeg skal ud og sidde på en mc...for så føler jeg mig sgu godt nok mere tryg i en dyt med 4 hjul under... 😉 😉
Men alligevel ku jeg godt tænke mig at vide...hvad nu hvis man kommer kørende på mc i meget høj hastighed, og man lige pludseligt styrter... hvor meget sikrer sån en motorcykelhjelm så, at du ikke slår dig halt ihjel..? Den må da simpelthen gå midt over..?

Nu er det godt nok ik fordi jeg skal ud og sidde på en mc...for så føler jeg mig sgu godt nok mere tryg i en dyt med 4 hjul under... 😉 😉
Men alligevel ku jeg godt tænke mig at vide...hvad nu hvis man kommer kørende på mc i meget høj hastighed, og man lige pludseligt styrter... hvor meget sikrer sån en motorcykelhjelm så, at du ikke slår dig halt ihjel..? Den må da simpelthen gå midt over..?

Der er jo heller ikke nogen der sige at din sikkerhedssele redder dit liv, ved frontalt sammenstød med en lastbil, så her er tale om midler som nogle gange redder menneskeliv, men der gives jo aldrig et hundrede procents garanti for noget.

Men alligevel ku jeg godt tænke mig at vide...hvad nu hvis man kommer kørende på mc i meget høj hastighed, og man lige pludseligt styrter... hvor meget sikrer sån en motorcykelhjelm så, at du ikke slår dig halt ihjel..? Den må da simpelthen gå midt over.

Ved meget høj hastighed ikke en dyt, Du dør af en masse brækkede knogler eller af indre blødninger, organerne kan ikke tåle kraftige slag som f.eks fald fra en given højde.
Flere motorcyklister hver sommer får kun et splitsekund til at fortryde at de kører alt for stærkt, men dertil er der også "normale" dødsulykker hvor motorcyklisten har fulgt reglerne.
Jeg har da set tests hvor man lader en tung jernstang falde ned med spidsen på gode hjelme hvor der kun kommer ridser i lakken, men spidse jernstænger er nok yderst sjældne på landevejen

[quote]Men alligevel ku jeg godt tænke mig at vide...hvad nu hvis man kommer kørende på mc i meget høj hastighed, og man lige pludseligt styrter... hvor meget sikrer sån en motorcykelhjelm så, at du ikke slår dig halt ihjel..? Den må da simpelthen gå midt over.[/quote]
Ved meget høj hastighed ikke en dyt, Du dør af en masse brækkede knogler eller af indre blødninger, organerne kan ikke tåle kraftige slag som f.eks fald fra en given højde.
Flere motorcyklister hver sommer får kun et splitsekund til at fortryde at de kører alt for stærkt, men dertil er der også "normale" dødsulykker hvor motorcyklisten har fulgt reglerne.
Jeg har da set tests hvor man lader en tung jernstang falde ned med spidsen på gode hjelme hvor der kun kommer ridser i lakken, men spidse jernstænger er nok yderst sjældne på landevejen

Ryger man på røven, og kurer hen ad vejen, er en hjelm måske det der redder en fra hjerneskader, men før det sker koster det ikke noget at bruge hovedet, og hjernen. 😉

Vi har i dag D:1/12-2011❓og DU vil hvad ?,"kal ud og sidde på en mc.", sig mig engang !, helt ærligt, er det en stjålet MC, eller også bare en uden forsikring på ?.
D:1/12, og 3 måneder frem, der er der DØMT MC fri på alle Danske veje 😃 .
Jeg "klodsede" min lillebrors honda op i går, og der skal den holde i 3 måneder, ligesom alle andre MCèr 😃 .
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Vi har i dag D:1/12-2011❓og DU vil hvad ?,"kal ud og sidde på en mc.", sig mig engang !, helt ærligt, er det en stjålet MC, eller også bare en uden forsikring på ?.
D:1/12, og 3 måneder frem, der er der DØMT MC fri på alle Danske veje 😃 .
Jeg "klodsede" min lillebrors honda op i går, og der skal den holde i 3 måneder, ligesom alle andre MCèr 😃 .
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Se nu hvad trådstarter skriver, og du vil se at det er en ommer. 😉

Var det dette du manglede "nok ik fordi jeg skal ud og sidde på en mc.", Nok ik fordi ?, stadigtvæk et lidt forkert tidspunkt at komme med sådanne et spørgsmål på, for ?.
Der er mange faktorer der spiller ind i en hjelm`s styrke, Inc tempreturen 😃 .
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Hvis du styrter på mc i meget høj hastighed er det vist ikke hjelmen der er dit største problem. Så er det om du har det rigtige tøj på. Ser indimellem tomhjerner der kører stærkt kun iført tshirt og shorts. En tur hen af asfalten kun iført det giver skader for livet hvis du overlever. Styrtede selv for nogle år siden med kun 60 70 km i timen. Det resulterede i flækket hjelm og skader på nakken.

Var det dette du manglede "nok ik fordi jeg skal ud og sidde på en mc.", Nok ik fordi ?, stadigtvæk et lidt forkert tidspunkt at komme med sådanne et spørgsmål på, for ?.
Der er mange faktorer der spiller ind i en hjelm`s styrke, Inc tempreturen 😃 .
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Hvis man vil redde sig en billig billet til sommerferien, så er det nu man skal forhøre sig, uanset tidspunkt eller temperatur. 😉

Øh poul, du må gerne køre mc hele året.
Man tegner bare en forsikring hvor man også er forsikret i vintermånederne.

så kan det da godt være at man får hjerneskader, af at ryge på røven !!! 😃 - ellers er det nok mest bagdelen man får slidt i stykker ! Derfor er godt MC-tøj lige så vigtigt som en god hjelm ! Og den skal IKKE på røven ! 😉

Man kan snilt køre MC hele året. Til Poul Jørgensen vil jeg gerne sige, at normalt opstalder man MC`en fra 1. November, til 1. April plus / minus 15 dag og en styrthjelm fungerer lige godt om vinteren som om sommeren, der kan dog være problemer med visiret om vinteren....hvad skulle alle dem der kører om vinteren ellers gøre ?
Det kræves selvfølgelig at man har ordentligt udstyr til vinterkørsel, bla. gost tøj, gode dæk samt iøvrigt en MC der er brugbar til dette, eksempelvis en off-road, eller en mindre lettere MC.
En MC er i bund og grund et transportmiddel, ihvertfald som udgangspunkt, nu til dags har det dog mest karakter af hobbykøretøj, men før i tiden, indtil op i halvfjerdserne, var det et helt normalt transportmiddel, eksempelvis kørte der masser af MZ og Jawa MC, er. Politiet kører eksempelvis også hele året, dog ikke i snevejr !