Bil på papegøjeplader, hvordan?

Hvordan får man papegøjeplader til sin bil? Skal man have et firma eller købe bilen gennem et firma eller hvad?
Jeg har kun kort set på nettet og her står kun at der bare ikke må være bagsæder?

Du køber en gulpladebil og betaler moms af den. Så får du papegøjeplader. Kommer helt automatisk
Det vil sige, at når private eller firmaer køber biler, som der betales moms af, får de papegøjenummerplader. Pladerne blev indført 1 jan. i år for lettere at kunne skelne mellem gulpladebiler der er betalt moms af (ergo, berettiget til at køre i i andet en arbejdsøjemed) og gulpladebiler der ikke er betalt moms af(må kun bruges i arbejdsøjemed).

at jeg som privatperson kan drible ned og købe en bil uden bagsæder og betale moms og diverse og blot få den på papegøjeplader?

http://www.erhvervsbladet.dk/transport-logistik/koer-med-papegoejeplader-fra-nytaar
Så nemt er det?.

Hilsen Poul Jørgensen

Der står jo ikke en skid.

Du går ned til en forhandler.
Køber en varebil uden bagsæder, siger at du skal bruge den privat.
så sætter forhandleren krydset det rigtig sted på registreringsattesten, og du får automatisk papegøjeplader på bilen.
Og betaler en lavere registreringsafgift end på en bil med bagsæder.
Det du skal være klar over er, at der ud over den normale vægtafgift kommer en såkaldt privatbenyttelsesafgift, som pr. år udgør fra kr. 5.000 til 15.000 alt efter hvor meget bilen vejer.

takker.

på rutebilstationen i randers, og jeg spurgte ham, om han ville være behjælpelig med at slæbe min bil op af en bakke, ned til en kirkegård, da vejen var rimglat, og jeg ikke selv kunne komme op.
han sagde ja, men først skulle han hjem med konen, men kom så tilbage ca. 10 min. efter.
han havde naturligvis 4 hjuls træk.
jeg sætter mig ind i bilen og netaler ham et beløb, som rigeligt dækkede hans omkoostninger, hvilket han nægtede at modtage, såå det endte med, at jeg sagde han kunne købe julegaver til børnene.
min mand ville også med i bilen, men nej, han måtte kun køre med 2 personer i bilen--jeg ved ikke om han var håndværker--så min mand måtte tage en bus.
kort tid efter vi kom til kirkegården, havde han slæbt bilen op over bakken, og han gav mig også strøm, da bilen havde stået der i flere dage.
en vældig flimk fyr, da han jo skulle køre ca. 20 km. retur.
jeg ved ikke, om manden have papagøje eller gule plader, men mit spørgsmål er, er det lovligt at køre på gule plader både på søndage, og helligdage, jeg ser jo konstant unge mænd der kører rundt på gule plsder, i personbiler.
jeg så hos en forhandler idag, at en god WV koster omkring 400.000 kr. men jeg så også en varebil med 3 sæder til ca 180.000 kr
kan en privatmand, uden forretning købe sidstnævnte bil, og er den uden moms, eller andre afgifter, på forhånd tak.

Først og fremmest for definitionens skyld:
Gulpladebiler og papegøjepladebiler kan betragtes som varevogne. Varevogne fås i DK i mange arter og versioner, fx. kassevogne, lastbiler, ladvogne, 4hjulstrækkere med ombygget bagsæde så det er et varerum, minibiler med ombygget bagsæde så det er et varerum. Før 1.jan 2009 fandtes kun gule plader, hvor man ikke kunne skelne imellem momsbetalte og ikke momsbetalte varevogne. Alle biler som har skiftet ejer eller er blevet indregistreret efter 1. Jan 2009 har enten fået gule plader eller papegøjeplader, alt efter om de var uden eller med moms.
(og jo, der er ekstra tilføjelser til denne definition (fx. den såkaldte 'jødestjerne'), men for lethedens og forståelsens skyld undlader jeg dette nu.)
I december 2008 måtte man godt køre med gule plader døgnet rundt og til alle formål, HVIS der var betalt moms af det.
Den VW du har set med 3 sæder til 180000 var sikkert ex. moms. Hvis du køber bilen inkl moms (25%) vil den koste dig 225000. Og ja, så må du bruge den til alle formål, og bilen bliver udstyret med papegøjeplader. Køber du til gengæld bilen til dit firma, og kun til firmabrug, til 180000, får du gule plader.
Men husk, som der også er beskrevet tidligere, ved papegøjepladebiler er der en ekstra strafafgift på 5000 kr årligt. Dvs at hvor du på en hvidpladebil skal måske betale 3000 kr årligt i vægtafgift, skal du på selvsamme bil med papegøjeplader betale 8000 kr årligt.
Den flinke fyr måtte sagtens gøre det, hvis han havde betalt moms af sin 4-hjulstrækker. Havde han ikke betalt moms af det, kunne det have været dyrt for ham.(det har SKAT haft fokuseret på de sidste par måneder, og har indkasseret store bøder, netop fordi folk ikke havde betalt moms af deres gulpladebiler). Af selvsamme grund blev papegøjeplader indført, så man kan differentiere imellem momsbetalte og ikke momsbetalte gulpladebiler. Dertil skal det nævnes, at folk med momsbetalte gulpladebiler fra før 1. jan 2009 beholder deres gule plader indtil der sker et ejerskifte, så disse ikke behøver at købe nye nummerplader. SKAT regner med at disse bliver fadet ud jo længere papegøjepladeordningen virker.
Håber det var svar nok :-)

En mindre tilføjsele til en ellers rigig god forklaring:
Før papegøjepladerne blev indført 1. januar 2009 kunne man se på gulpladebilerne, at der var betalt privatbenyttelsesafgift, hvis de havde en klistermærkat fra SKAT i bagruden.
Biler med disse mærkater må altså køre privat kørsel.
Mærkaterne er blevet overflødige samtidig med at papegøjepladerne er blevet indført.

Hvis bilen er indregisteret på gule plader før 3. juni 1998, så skal man ikke klistermærket eller de nye plader.. 😉

ja I har naturligvis begge ret.
Der er tilmed lovgivninger om brugsret og afgifter af firmabil hhv som specialindrettet og ikke specialindrettet osv osv. Det kan meget let gøres meget mere kompliceret end som så, hehe.
Men alt dette synes jeg ikke behøvede at være til stede i definitionen, da det højest sandsynligt ville være forvirrende for folk der ikke har så stor indsigt i nummerplader mv. :-)