Hvilken ny bil vil I købe?

hvis det skulle opfylde disse krav:
1. kører lang på literen
2. pris på max 150,000 kr
3. være en stabil bil, som giver ikke nogen problemer, altså ikke nogen store reparationer, da jeg ikke kan undvære bilen pga. mit arbejde ligger lang væk
4. være i stand til at klar en daglig kørsel på 100 km
5. den kan sælges til en fornuftig pris efter 4-5 år
mvh
Martin

Diesel

Corolla diesel...
100% en japaner, Toyota eller Honda. Der er ikke andre muligheder...

Købte en brugt Citroën C4 1.6 HDi 110 Prestige (5 døre) årgang 2006 (januar) for 20 mdr siden for 160.000kr. Priserne skulle vist være faldet sidenhen, prøv at søge på bilbasen i modeller 2005-2008 i C4 dieselmodeller, så tror jeg du har en chance. Selv var jeg heldig med, at den tidligere ejer end ikke havde kørt 40.000km og bilen fremstod som ny, og en FDM-test, som jeg bestilte, der fik den endda fine anmærkninger.
Udover, at det er en bil med et af de allermest sexy designs (C4 2005 designet, det nye C4 design er KEDELIGT og ligner bare enhver anden mellemklassebil), så har den en fremragende undervogn, lånt fra en af de sportige Peugeotmodeller og forbedret, så små veje er rigtig sjovt 🙂 Derudover er dieselmotoren efter sigende en af de mest driftssikre, det er den samme, som sidder i Ford Focus' 1.6 diesel-succes, som vistnok også en 3. fabrikant bruger.
Jeg kører dagligt 260km mellem hjem og job og brændstoføkonomien er over 20km/liter. Dejligt i disse dyre dieseltider!
Før min Citroënanskaffelse, har jeg haft store aversioner overfor "franskmænd" (dog ikke af kød og blod, elsker landet som sådan 😉), javist er Citroën-værksteder ikke blandt de billigste, men de 3 jeg har benyttet (i Vejle og Århus) har haft et meget højt kompetenceniveau.
Min bil har på intet tidspunkt givet mislyde, eller det der ligner. Jeg kan varmt anbefale en C4, det er ikke bare et transportmiddel, det er ren køreglæde (sagt af en mand, der har ejet NSX og Mercedes C-klasse).
Men der er stor forskel på, hvordan ejerne har holdt dem. Før jeg købte den rigtige C4, var jeg ude for modeller, hvor der både havde været husdyr i og hvor der havde været røget i. Ikke ligefrem lækkert!!

I mine unge dage i 90erne kunne jeg stort set selv servicere mine Nissaner (2 x Sunny og 1 x Primera), dengang bandede man over franskmænd fordi alle proppede så meget elektronik i bilerne, men det er jo mere eller mindre fælles for alle nyere biler nu?
Jeg er stadig tilfreds med min "franskmand" (C4'eren), har kørt ca. 80.000km indtil videre med stor glæde - så jo, der er andre muligheder - idag 😉

Køb en SKODA FABIA DISEL ,den er sikker og holder prisen godt og kører langt på en liter 🙂

Men har kredset mig ind på en Huyndai i20/i30 eller Chevrolet

i overskriften!!!
De der foliebakker i taler om, fransk og koreansk junk, kan man satme ikke kalde for biler.
At rådgive en tilsyneladende uvidende person, i hvert fald indenfor biler, med sådan et kørselsbehov og vigtigheden af det, om at købe sådan noget skrammel får mig sgu til at råbe vagt i gevær!!!!!
Det kan godt være at de kører okay de første 80-100.000km, men det er også derfra at problemerne begynder at hobe sig op.
For slet ikke at tale om gensalgsværdi, lige præcis fordi folk udemærket godt er klar over at de ikke er langtidsholdbare, se bare hvad man kan købe 5-6 år gamle koreanske "biler" for idag? 10-20,000kr, tilsvarende Corollaer eller Yariser koster 3 gange så meget, selvom nyprisen ikke var mærkbart højere.
Der er vel ingen, med hånden på hjertet, der ved at det skrammel kommer i nærheden af Japansk kvalitet.
Ikke for at lyde sur, men sådan noget vrøvl får mig op af stolen 🙂

Haha, du lyder nøjagtig som en kammel kammy, jeg havde. Han bandede og svovlede over min Citroën ZX, selvom jeg aldrig oplevede problemer med den, mens han selv kørte rundt i en 323 og lå mere under bilen end han sad på førersædet 😃😃

Hej..
Vi har købt en Kia Cee'd SW st. car .. Den kører kører 22,2 km/L. - En Diesel - også er der 7 års garanti på.. Vi har så godt nok givet 200.000 for den :)
Men, synes du skal ta og kigge på en Kia Picanto eller en Kia cee'd 5 døres ..
De ligger begge i fornuftige priser..
Og kan selvfølgelig kun anbefalde en kia :-)
Håber du finder held med og finde en ny bil..

At du kigger på de brugte biler til salg nu, de kan fortælle dig hvad din eventuelle bil vil være værd når du sælger den igen, du vil altid modtage svar ud fra hvad folks favorit er .... fx sværger jeg til skoda, hvorfor betale dyrt for en wv når en skoda er det samme og hvorfor betale dyrere for en audi (hvis du er fan af dem) hvis du kan "nøjes" med en wv... de 3 biler er samme producent og er stort set ens, skoda ligger selvfølgelig nederest i kæden, men den får ikke børnesygdomme som de to andre.
men tjek brugt bils markedet og se hvad de forskellige biler du kigger på koster når den har kørt hvad du forventer efter 4-5 år.

SKODA er bedst til prisen toyota bliver meget lavet på skodafabrikkerne,det gør franske biler også korianer har søgt om at blive lavet hos skoda men fået nej
de er for ringe chevoletten har ikke noget med en chovolet at gøre noget er fra kina🙂

Sådan en koster fra ny 140.000kr og kører langt på en liter diesel.
Forbruget er oplyst til at være - Bykørsel 20,4 - Landevej 28,6 - Blandet kørsel 25km/l.
Det betyder en halvårlig grøn afgift på 660kr.
De er også blevet udstyret med partikkelfilter.
En 206er er en gennem prøvet model, de kom på markedet i 1998 og vil ikke kræve noget udover det almindelige service, og service på Peugeot er billigt i forhold til mange andre mærker.
At de også holder en god pris som brugt gør jo at det er lige sådan en bil du søger.

"Den kører kører 22,2 km/L."
... komma nul dut? Et er jo, hvad der står i "generaliebladene". Prøv at sætte triptælleren på 0 hver gang du tanker tanken fuld og se, hvor meget, du kører mellem optankningerne. Altså hvad triptælleren står på ved optankningen og hvor mange liter, du fylder på. Så har du det sande billede og ikke kun "salgsgasset" i den nydelige salgsbrochure. Bare et tip 😉

MEN når de har kørt 14000 så begynder festen. så går bagbroen bøsningerne henne foran hjullejerne og mange mange andre ting så jeg køber aldrig mere sådan bil mere.🙁🙁

Vores nuværende Hyundai (Elantra) har vi snart kørt km 300.000 i, og derfor på tide at skifte ud
"..problemerne begynder at hobe sig op" - overhovedet ikke
Der har ikke været problemer med vores bil, så ved ikke hvor du får den ide fra ??
Vi har kørt VW, Ford, Fiat og Hyundai - sidstnævnte er klart den bedste bil vi har haft.
Og egentlig er jeg ligeglad med salgsværdi efter 5-6 år - det er ikke meningen den skal sælges igen

Thule air mands base har udskiftet alle deres amerikanske lastbiler og personbiler med Tyota, fordi de amerikanske biler var alt for dårlige til klimaet, dels var deres varme apperater alt for svage, de kunne ikke holde forruden fri for dug, selvom der kun er en luftfugtighed på ca. 60 % mod 80 % i Danmark.
alle de amerikanske baser kører med et system der ikke bruges andre steder, så vidt jeg ved, men fakta er at når de køber en ny bil så beregner de så og så meget til reservedele, og hvis reservedelsprisen overskrider et vist beløb, så bliver bilen kasseret, og retuneret til USA med fly eller skib.
igennem flere år måtte vi skifte bil næsten hver uge, når vi skulle levere mad på en af radar stationerne, og det var alt fra lastbiler til varebiler med åben eller lukket lad, og maden stod i nogle stålkasser der kunne tilsluttes el, så der kunne sættes varme på kasserne når vi nåede frem til stationen.
almindeligvis tog køreturen ca. ½ time til stationen, og der var vandbade i bygningen så man kunne få varmet maden ret hurtigt, men det var hårdt at løfte og slæbe de containere frem og tilbage 3 gange hver nat.
en nat havde vi kun en gammel lastbil, og da jeg kørte fra stationen svigtede styretøjet, og lastbilen ramte en sten i siden af vejen med det resultat at lastbilen væltede rundt på hovedet, men heldigvis var der påmonteret en slags container på lastbilen, så der skete ikke noget med mig, og desuden var det kun lovligt at køre 20 miles i timen på basen, og 30 miles i timen off base, da jeg havde fået kaldt "runneren", en mekaniker med kranbil, og alt udstyr ombord tilkaldte han politiet som tilkaldte brandvæsenet fordi der løb lidt bencin ud af tanken.
da politiet havde undersøgt mit hovede for evt. skader kørte de mig tilbage til dininghallen, og inden jeg fik fortalt min chef hvad der var sket, overhørte jeg lige formanden for mekanikererne, der sagde til chefen, vi har ikke reservedele til at udskifte styretøjet, og så fik jeg chancen for at sige at det var ligegyldigt nu, for nu var lastbilen "smadret.
i første omgang endte det med at jeg mistede mir base kærekort, indtil tillidsmanden kom ind i billedet, for de havde jo ladet mig køre rundt velvidende, at styretøjet var defekt.
jeg fik taget billeder af lastbilen, medens den lå på hovedet, og det viste sig at der var 2 forskellige slags dæk på forhjulene.

altså Suzuki Swift og Mazda 2

ville jeg klart vælge kør dog en lang tur i bilen inden du vælgerog behold den i mange år det er der er der kr. i
ps koreansk ........hyundai accent den mest driftsikre bil i tyskland gemmen mange år og så sparrer du min 50000 til den næste.

Toyota er så absolu det allerbedte bud og i al fald de franske biler bør du holde dig fra, det er reelt noget forfærdeligt skrammel hvor man satser på komfort fremfor stabilitet og sikkerhed.

men min far har købt en Chevrolet aveo. og den køre faktisk skide godt. jeg er imponeret over man kan få sådan velkørende bil for de penge. men det kan være at det hævner sig når den bliver op i alderen. hvis jeg ikke var ledig ville jeg af med min 206er

Det kommer an på om det skal være en ny eller brugt bil? Skal det være en ny, så kan du med fordel lave en bruttoliste her: http://dk.simonfinds.com/Biler/mc24mpc35.aspx og så tag den derfra.