jeg har en wv person der er 20 år gammel

og den fejler absolut ingenting, ved sidste syn måtte jeg betale ca. 600 kr. for lidt rustarbejde.
men jeg vil hellere have en varebil, fordi jeg skal flytte rundy med fræser og græs slåmaskine, hvordan er reglerne for en varebil, er det billigere, og må man være 2 personer i den.

Være lige så mange man kan være i den, hvis de ikke generer føren, og der er betalt ½ afgift på den, altså en der er købt uden toldpapirer til syn, reglerene er ellers de samme som personbiler, vægtafgiften er Ca 4.000-Kr om året som betale en gang om året.
Men husk lige èn ting, de har en LILLE 1.6-L motor "audi/Wv" dieselmotor på 54-Hk, og den kan næsten ikke trække en transporter uden at den har turbo, men så får den også 75-Hk, men det er og bliver aldrig en racerbil, 90-100-Kmt også på motorveje, ellers står motoren af.
OK de kan også fåes med en 1.9-L motor, men der er selve motoren mere værd end hele bilen, en 1.9-L TD motor har 115-125-Hk, men så kører man også bare fra alle de andre.
Hvis du går på nettet for at se efter en, så se under WV transporter, hold fingrene fra WV syncro, den er for dyr at reparere.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Den kan også bruges til nogle tysklandsture 😉

som altid fantaserer du eller taler mod bedre viden.
I en bil må der under ingen omstændigheder være flere personer end der er sikkerhedsseler til, uanset hvilken bil der er tale om, dog skal passagerer i busser ikke have sele på, er du i tvivl så læs færdselsloven, den må selv du overholde.

Og jeg taler af bedre vidne, min har dobbeltkabine, og der må også godt være nogle deromme, men der MÅ ikke være sikkerhedssele til dem, ej heller rigtige sæder, de må sidde på en kasse eller på gulvet, så efter kørekortet må der være 8 foruden mig.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Du må kun transporterer de personer der er såvel sæder som seler til i bilen. Der må ALDRIG transporteres passagerer i varerummet i en vare-/kassebil. ALDRIG!
Hvis du ikke tror på mig - så ring og spørg færdselspolitiet.

Hvad politiet siger, jeg holder mig til hvad der står i LOVEN, og ifølge den så må man.
Hr. Poul Jørgensen

at du for "en i helvedet" vil lægge et link til den lov. Den vil nemlig overraske det meste af den danske politistyrke.
Glæder mig til at læse mere.

https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=22053
Læs den.
Og er det ikke nok, så find selv loven om regestering af biler, den må selv du kunne finde på nettet, for der er flere love der krydser hinanden.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Politiet er til for at sikre, at borgerne efterlever lovene.
Du må ikke - I K K E!!! - køre med flere personer i din bil, end den er indrettet til.
Der skal - S K A L!!! - være sæder og seler til alle passagerer.
Det har aldrig - A L D R I G!!! - nogensinde være personer i varerummet på en kassebil.
Hvis du stadig mener at have ret, så vær rar lige at finde den paragraf hvor det skulle være anført, tak!

Du må ikke overstige den totale lasteevne, og så er der lige det med alderen på bilen, du skal huske det hele, en bil fra før (tror det er 67) skal Feks ikke havde sikkerhedssele i, vel.
Og i ævrigt kan man omgå alle regler, jeg må Feks godt køre med en 16-Tons anhænger efter min WV syncro, selv om at min WV syncro kun har en total vægt på 2.500-Kg, og i teorien kun må kørere med 1.250-Kg på krogen, men ingen kan gøre mig noget for at køre med 16-Tons efter bilen, hverken politi eller domstole.
Du skal vide hvordan du skal bruge loven.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Og se hvor meget både politi og domstole kan gør dig!
Jeg tvivler på at du kan blive klogere - det løb er vist kørt for længe siden.

- hvis du som privatperson har erhvervet en brugt gulpladebil med mandskabskabine, skal du enten:
1. sørge for at der forefindes sikkerhedsgitter mellem føresædet og mandskabskabinen - samtidigt understreges det at mandskabskabinen under INGEN omstændigheder må benyttes til persontransport - mandskabskabine er KUN beregnet til at transportere personer som er tilknyttet den momsregistrerede virksomhed som oprindelig ejede det afgiftsfrie køretøj.
2. varevogne indrettet med dobbeltkabine kan ved omregistrering til hvide nummerplader godkendes til persontransport i mandskabskabinen på betingelse af at der er monteret sikkerhedsseler til brug for evt. passagerer.

Fordi der i loven er et hul, og det hul kender jeg!, og det tror jeg også at du gør.
Det at der skal være et gitter mellem førren og kabinen, det er rigtigt, men kun bag førren, altså er der åben ved siden af førren.
Og igen?, alderen på køretøjet har også betydning, der er biler hvor det ikke er muligt at montage sikkerhedsseler som levet op til de lovkrav der er for sikkerhedsselser i "eu".
Og det med at alle skal bruge sikkerhedsseler i en bil?, ikke helt rigtigt, hvis man Feks kører en tur i en bil, og man er 6 menesker, så er det sjælleny der er mere end 4 sikkerhedsseler, men, så er det børnene der skal havde seler på også selvfølgeligt førren.
Venlig Hilsen Poul Jørgensen

Her:
http://www.applusbilsyn.dk/synshaller/Applus_Bilsyn_Maribo/
JEG betaler for synet hvis du kører gennem synshallen med 5 passagerer siddende i bilen -
DU kører til gengæld til motorkontoret - og betaler SELV for at få den over på hvide plader, når synsmanden flår de gule af.....
- tør du?😃

Politiet vil nok ikke være enig med at dit rugbrød må køre med en anhænger på 16 tons bagefter. Den sammenkobling vil være ulovlig og især vægtmæssigt. Du skal først have et træk, som kan holde til den vægt. Så skal du have lavet dit bremsesystem om, så du kan bremse den anhænger ned, da der, så vidt mig bekendt, ikke er lavet en påløbsbremse til en anhænger som kan holde til 16 tons.. Og uden bremser på anhænger så kan dine gamle bremser ikke holde til at din 2500 kg + 16 tons ekstra..
Og med hensyn til personer i bilen.. Dette kommer fra dit eget link..
Køretøjers belæsning
§ 82. Personer eller gods må ikke være anbragt på en sådan måde, at føreren ikke har frit udsyn og tilstrækkelig mulighed for at manøvrere køretøjet. Gods skal anbringes således, at den tegngivning, der nævnes i § 32, stk. 2 og 3, eller påbudt lygte eller nummerplade ikke skjules.
Stk. 2. Passagerer må ikke medtages i et sådant antal eller være anbragt på en sådan måde, at der kan opstå fare for dem selv eller andre.
Stk. 3. Gods skal være anbragt således, at det ikke kan frembyde fare for personer eller medføre skade på ejendom. Det må endvidere ikke kunne slæbe eller falde af på vejbanen, forårsage forstyrrende støvdannelse eller lignende ulempe, vanskeliggøre færdslen eller volde unødig støj.
Stk. 4. Trafikministeren kan fastsætte bestemmelser om anbringelse af last og om fastgørelse af denne samt om afmærkning af langt eller bredt gods.
Stk. 5. Trafikministeren kan fastsætte bestemmelser om transport af farligt gods, herunder om tvungen ansvarsforsikring til dækning af erstatningsansvar, der opstår i forbindelse med transport af sådant gods.
At sidde på en eller anden kasse bag dig, vil nok løbe ind under stk 2.